我的某铃垃圾电动车铅酸改锂电初体验

两年前端午节买的某铃所谓的T6超能版，我看应该是超级垃圾版，当时看中的是超大的坐桶空间和电池仓吧！也没试车，4300配的6个杂牌振盟36安铅酸电池，光6个电瓶重达60公斤，感觉就是无时无刻多拉了个小学生，所以经常过个坑什么的，不注意及时刹车就完了，必然一下子泄气，推车很重，只能慢慢骑，骑到修车铺胎嘴总是被胎沿磨破，轮胎也是一路碾压破掉。坑爹的是配的11寸轮毂，十有八九的修车铺不会有备货，因为一年换不了一个，只能干等着配件店送货，两年下来换了5个轮胎，期间也聪明了，买了无线充气泵，坐桶里备了锤子以用来敲打矫正轮圈，无奈这种规格的轮胎太硬了，气量太小了打不起来，上一次花了几十块钱打了货拉拉拉回厂里用空压机打，一下就打起来了，珍爱生命，远离某铃！

刚开始的时候，新车新电瓶3档高速档GPS实测最多只能跑70不到，而且时速里程虚标上天，最高时速68，实际只有42；里程基本上只能打7折，妥妥的欺诈。

6个月不到，续航突然下降，去卖车的给他们检测了3天，换了组新电池，跑了一年多，现在容量下降内阻变大，稍微上个小坡就语音提醒电量不足请充电，一下坡电量又满血复活了。

旧电瓶换下来打算装到老爸的电动三轮车上

虽然杂牌，不过比超威天能的好点吧！偷工减料无底线

长宽高

漏气补不了，换胎

买车的时候就关注锂电池了，无奈太贵了，度电要1200左右，算了，等等党永不为奴，再等等吧！

去年锂电池一路降价，一直到最近才传递到终端，抖音关注的锂电池主播刚好推出了个活动，37安的宁德时代电芯，据说分容实际容量40安，20串72伏包邮带5A充电器才1899元，加一节21串1980元，感觉很划算，第一时间私信下单。接单的业务员很操蛋，爱理不理的，抖音里说1980，她那就变成1999了，算了，20块钱就算了，报了尺寸，要一个星期左右才能好。配的是嘉佰达的保护板，而且是不带蓝牙的，早知道加钱配蓝牙的，方便查看状态。

坑爹，发电池不发充电器，回话也是爱理不理，拖了两天才发，再看抖音账号新更新的内容，电芯一节才50块了，真的是白菜价，感觉被骗几个亿了

最近忙得很，放弃中午休息时间把电池装了进去，旧电池120斤多，新电池43斤，差了快80斤，感觉轻快多了，车速也提升了，满电状态可以跑到49公里。坑爹的卖家充放电两组接头用的是品字头，充电够用，放电肯定不够，换了组安德森插头，放心多了

最近一段时间老是下雨，充满电一直没空测试，前前天晚上雨停了，上下班顺带测下续航，来回31公里左右，前天又去送了两趟货50公里，中间又在附近跑了几趟没开高德记录，应该也有10公里吧！昨天早上上班过来又忘了，还有电，下午到处去闲逛，又跑了31公里好像，要回厂里做事，表显红色，改充电了，坐桶搬起来看下，还有百分八的电，不错，满速续航应该有100公里，要是换个车，比如以前厂里买来送货的绿佳省电王，7220跑120公里款，保守估计能跑个150。

昨晚放在厂里充电，用的畅伴智能插座，12点自动开启，夜里几次醒来查看都是4百瓦以上功率，7个小时多充满，如果按百份九十充电效率算，应该足容，但是按插座自带计量看还不足，是不是误操作？改天再测一次看看

充电器应该虚标的，铭牌6安，实际应该4安多，因为我原车铅酸的5安功率都超过500瓦，在小区充电插座一充就超功率断电