叫好不叫座?我愿称之为30万以内最美国产轿车!

2024-09-17 00:33:12 11点赞 6收藏 97评论
叫好不叫座?我愿称之为30万以内最美国产轿车!

车子是真心漂亮,外观设计,车身比例,内饰设计也是可圈可点,紫色车漆是真的骚…在这车之前总觉得智己l7设计也是可以的,结果07一出来,直接是超越。可见百度系的设计功底还是在线的,(此处感觉吉利系的整个设计部可以下岗了,设计的什么玩意)。

叫好不叫座?我愿称之为30万以内最美国产轿车!

放在两年前,极越07这配置叠加上市权益,不成爆品都难,可惜现在是2024,卷麻花最厉害的一年,前有特斯拉小米,后有小鹏,byd。当然我不怀疑百度的智驾(依托于吉利的造车资质,总感觉这牌子会昙花一现)

内饰设计,整体车辆工艺做工,感觉都是不错的,(后排座位感觉内陷有点深,坐感不够自然)可是生在2024,或多或少都有点生不逢时。

叫好不叫座?我愿称之为30万以内最美国产轿车!

很对人说车型抄袭,我觉得抄袭没有什么错误,当年的丰田也不是抄袭起家的,何况还抄袭的这么漂亮,那你说个一台抄袭有这么漂亮的车。(我个人感觉是没有抄袭,局部可能有点借鉴吧。)

这车可能我感觉现在唯一的诟病,就是吉利系高能耗吧。(本人还是很不喜欢吉利系,毕竟当年的领克傻瓜车机,古怪设计影响很深。)这车还没去试驾,下次去深度试驾了,在来写深刻的驾驶感受。

针对评论很多人对无门把手很在意,这可以四门感应电动门,现在很多车基本都没有机械锁位了,我相信如果发生碰撞,门是会自动弹开,这应该是设计师必修常规课吧!不要为了喷而喷!

最后唠叨几句,汽车工业设计-美感是第一驱动力,放眼全球,好车都是美感和驾感高度结合。在驾感还有很大缺失的中国汽车工业,提升车辆设计美感还是要稍微容易点,毕竟底盘数据是要磨合时间的。为啥国内很多主机厂设计的车子那么难看,是因为拍板的还是毫无审美的老大。(此处斌哥,彦哥,想哥,军哥要给👏)

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97评论

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  • 这玩意根本连叫好都没有。为了科技感连门把手手搞没了

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    没去体验就喷

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    这种门把手直接喷,不用体验

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  • 人在地上吹,牛在天上飞。。。

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    诚意还是够的…别要求太高..

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    搞了个最高配是800v平台,其他都是400v,这也叫诚意足?

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  • 电动纳智捷纯电高速续航只有54%,b站博主亲测,这玩意儿就是电动纳智捷换壳产品,还不如电动纳智捷 [高兴] [高兴] [高兴]

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    吉利系真心主打一个不放心啊

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    我不是博主,我是车主,极氪001单电机标称741Km的,上个月从锦州到天津,基本全程高速跑了420公里,还剩35%的电,电耗显示14.6。4个成年人+行李,空调22。在长白山跑国道,充满都显示768公里。电耗这东西差异很大,但单电机高速夏季跑500是打底的,冬季没跑过。

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  • 天际,威马,合创,下一个是谁

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    除了合创,还有两哥设计的叫车么…寒心

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    威马不算车吗?卖了多少台??不比合创多几十倍?

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  • 吉利系座椅舒适的车有哪款?

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    哈哈哈哈,吉利系做工比byd好

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  • 沟槽的看成了 美国产 轿车

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    哈哈哈

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  • 最美这个说法过于主观了,你认为美别人可能认为丑

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    这评论很稀少

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    您这里评论就有,可不算稀少。

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  • 我怎么感觉电车都长这样呢

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    没有吧,丑的多

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    是国产电车都一个样,互相抄,你看那大灯,直接拿货就行!尾灯一条线不用看就是国产车

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  • 真的没su7好看

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    车子试驾了下,确实不错,过弯也有韧性

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  • 百度一生黑。体验完这车就是为了设计而设计。

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    今天试驾下来,车子不错的..毕竟极氪的底子

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  • 看成最美国 产的车了

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    哈哈哈

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  • 还有就是没有慢充,就算你充电快,车主不还得是去专门找快充充电吗,你又不能换电,学人家蔚来取消慢充口

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    这个倒是问题不大,出门快充,家里可以装直流口慢充桩。明年800V改款就有慢充口了。

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  • 还记得最美中网博越 [狂汗]

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  • 百度的,你敢用?

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  • 之前做扫地机的,现在做车,你敢坐么?环卫车?

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  • 22万,100kw电池,还是可以的。 就是这和美没什么关系,甚至说是丑。

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  • 我就买了,可以先试试看,然后再说话

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    真的勇士 [赞一个] [赞一个] [赞一个]

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  • 也就是跟PPT一样的效果。

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  • 一个做扫地机器人的公司……🫢

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  • 我记得最美的是智己ls6,要不你们打一架?

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    我鸡柳第一个不服 [高兴]

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