击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

2025-03-01 20:13:31 37点赞 30收藏 29评论
击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

长安深蓝S05增程远航版正式上市,推出200Max与200Ultra两款车型,官方指导价分别为13.59万元和14.59万元。新车以“入门即高配”的智驾能力、超1200km的综合续航及价格下沉策略,成为15万级新能源SUV市场的重磅选手,剑指比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6等主流竞品。

击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

新车全系搭载DEEPAL AD PRO智驾辅助系统,硬件包含1个800万像素高清摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达,支持高速领航辅助NOA、智能换道辅助、全速自适应巡航等功能。其智能泊车系统可实现标准车位35秒完成泊车,效率领先同级30%,并支持远程泊车、离车泊入等场景化功能。

击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

搭载1.5L增程器+160kW驱动电机,CLTC纯电续航200km,综合续航1234km,馈电油耗低至4.35L/100km。后驱架构与宁德时代电池的搭配,兼顾驾驶乐趣与能耗经济性,满足城市通勤与长途跨省需求。

击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

封闭式前脸、外凸式双腰线及贯穿式尾灯构成辨识度极高的造型语言,隐藏式门把手与低风阻轮毂将风阻系数优化至0.23,兼顾美学与功能性2510。车身尺寸4620/1900/1600mm,轴距2880mm,达到中型SUV水准,五座布局下后备箱容积490L,满足家庭出行需求。

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15.4英寸2.5K“向日葵屏”支持左右15度旋转,搭载高通骁龙8155芯片与DEEPAL OS 3.0系统,集成四音区语音交互、AR-HUD及64色氛围灯。女王副驾、13L双层保温扶手箱、14扬声器音响等配置,进一步强化舒适性与娱乐属性。

击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

相比2024年增程版13.99万元的起售价,新款直降4000元,叠加金融方案后实际入手门槛更低。与同价位的哈弗H6(燃油版)、比亚迪宋PLUS DM-i(15.28万起)相比,深蓝S05以更大尺寸、更高阶智驾和新能源属性形成降维打击。

击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

深蓝作为新兴品牌,需突破消费者对传统车企“保守”的刻板印象。尽管依托长安技术背书,但在用户心智争夺中仍需直面小鹏G3、哪吒U等新势力的竞争。

击穿15万级智驾门槛,13.59万起的长安深蓝S05 增程远航版上市

尽管DEEPAL AD PRO系统功能全面,但与华为ADS 3.0、特斯拉FSD相比,城市场景覆盖与数据训练效率仍有差距。用户反馈的“误识别广告牌”等问题需通过OTA快速修复,以维持口碑。

深蓝S05增程远航版的上市,不仅是产品力的胜利,更是中国汽车产业智能化转型的缩影。通过“技术普惠+价格下沉”的组合拳,深蓝正试图打破“高端配置专属高价车”的行业规则。

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29评论

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  • 哈哈,以前喜欢深蓝s05,现在喜欢启源Q07,长安的设计都很不错

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    Q07是真不错,配置基本满了,就看怎么定价。

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    重庆人不建议买长安的车

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  • 这车地平线3方案,5tops算力,基本高速noa都是勉勉强强

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    听说方案供应商跑路了

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    刚上市就跑了?

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  • 我感觉s05比 s07好看,而且s05配置相对s07来说也还够用,感觉s05的销量会比s07高

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  • 这个车最好试驾一下,我上个月试过两次,船感太强了。放弃了

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  • 长安的外观始终在线

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  • 有点小不

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  • 又是这种颜色的内饰,真难看,哪怕学学比亚迪呢

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    学元plus?

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    你是认真的吗?大多数人都觉得比亚迪内饰设计太繁复老气,事实是比亚迪现在内饰也在走简约路线,你要喜欢比亚迪,你去买比亚迪啊,有并吧在这

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  • 没有华为的加持 自己的视觉智驾数据训练量能和比亚迪比?

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  • 不能接受没有仪表盘

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  • 看看09定价吧,超过30还是💩

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  • 不懂就问,长安的亲儿子是哪个新能源品牌?有点搞不清楚

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  • 再加点买小米

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  • 长安设计在国产新能源里还是一直挺在线的

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  • 上次去体验店看了车机非常卡顿。 [装大款]

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  • 垃圾深蓝,买了就是韭菜。比如深蓝s7一年绝版

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