评测

家里的全能小助手——别克GL6众测

2018-07-25 21:00:00 179点赞 85收藏 228评论

能入选这次上汽通用GL6的众测很意外,也刚好因为我本人最近在考虑换车,所以报名了众测,没想到竟然真的选中了。也可以借这个机会和大家聊聊心得体验,如果有和我相似用车需求的网友,可以参考参考。

我自己现在开的是一台2012款宝来,今年已经是第六年了。虽然没有什么太突出的点,但一直以来还算兢兢业业,带着我和老婆到过9个省份,最远从浙江开到过陕西;每天开着它上下班,也没掉链子。对我来说,很长一段时间,这台宝来基本上满足了我的需要,油耗低,保养便宜,动力够用。

但是随着我在杭州结婚安家,它的缺点也开始慢慢暴露,与其说是缺点,倒不如说结婚后我们对用车的要求更高了:首先是空间方面,稍微大点的东西就装不下了,去宜家闲逛也经常苦于后备厢无法放一些大件物品;其次是没有倒车影像,让刚拿到驾照的老婆一直没法放心驾驭;还有就是渐渐感到动力不够用,1.6自然吸气发动机,两个人的时候尚可满足,但再加上我爸妈,明显就不太行了,油门踩下去车子就是不动。所以一直想换台车,心里也在规划着自己下一辆车的样子:

  • 首先空间要大,因为我和老婆还计划着以后开着车走遍中国的,所以一定要有足够储物空间,以后有了小孩儿,再加上父母,也能坐得下;

  • 其次是功能要齐全,安全性配置丰富,另外像倒车影像、led大灯、大屏多媒体系统等等配置得有;

  • 最后是动力要好,因为经常出去旅行,尤其跑高速,带上家人和一车行李,动力不够跑起高速实在比较费劲儿。



GL6印象 | 狙击家庭用户审美取向

对于上汽通用GL6这款车,之前一直没有太深入的了解,毕竟是台MPV嘛,总觉得MPV是偏商务用途多一点儿,至少也应该是家里第二辆或第三辆车的选择。但真正见到实车时还是有点意外的,给我的感觉GL6完全没有传统MPV那么商务的外形,挺符合家用风格的。让我之前的旧观念有了些转变,这一周我每天开着它上下班,就拿它当正常家用代步车使用,没觉得不合适。

上汽通用别克GL6评测上汽通用别克GL6评测

蓝色的外观年轻时尚,很漂亮,进入车内后咖啡色加黑色的搭配显得挺有档次,整体而言能够让很多我们一样的家庭用户接受度更高。

上汽通用别克GL6怎么样上汽通用别克GL6怎么样


功能实用性 | 大空间的包容,小细节的体贴

我拿到的是上汽通用GL6顶配版本,所以配置还是挺高的——多功能方向盘,倒车影像,前后雷达,胎压监测,自动感应大灯,防炫目后视镜、座椅加热等等都一应俱全,日常的使用已经足够了。我比较在意的安全性配置也不少,像并线辅助、车道保持、后排气囊都是有的。

一些走心的小细节,例如空调和收音机等,很多常用的功能都采用了实体旋钮或按键,这个对于开过车的老司机真的很在意,使用时不必分心,比触控屏幕安全。另外前后排加起来总共有4个USB接口,大大方便了手机充电。

我比较惊喜的,其实是车内的储物空间。

储物空间储物空间

除了常规门上的四个储物格及副驾驶的手套箱外,GL6还拥有非常丰富的储物空间:

图1小储物箱可放驾驶证、钥匙等小件,位于仪表盘左下方;图2可以放票据的,且有盖子可以拉上;图3的扶手箱内置了空调通风口,可以用于保温;图4是眼镜盒,在驾驶座左上方;图5前排座椅背后有3个储物袋;图6是第三排的独立杯架; 图7、8的空间在水杯架收起后可以放其他物品。

另外,GL6令人印象最深的还是它出色的乘坐和装载能力,正常4人乘坐的情况下,可以通过后排两个座椅后面的拉手,将第三排放倒。当然,也可以单独放倒一个座椅。整体的后备厢的拓展性和空间灵活性比一般轿车是高多了。

后排空间后排空间

经过几天的接触,个人感觉GL6最大的特点就是空间大,尤其对于我们这种结了婚,而且还打算要小孩的家庭,原来结婚前我和媳妇儿两个人很少关心后排空间怎样,或者其他乘客的乘坐舒适性。但结婚后不同,要考虑父母,考虑孩子,所以对我来说,GL6这个2+2+2的布局实用性是相当高的,相比一般的轿车和SUV,虽然同是坐4-5人,GL6确实能在舒适性方面提高一大截,而且关键时刻坐6个人,也一点儿不挤。

第二排是两个带扶手的独立座椅,如果第三排不需要坐人,可以把第二排座椅移的很靠后,腿部空间非常好,乘坐的舒适性可以有效保障。我爸还算壮实的身体,坐进去之后,还有大把的空间。

家里的全能小助手——别克GL6众测

这个时候其实副驾驶位置空间也是相当宽裕的,如下图座椅没有调整过,我爸腿部空间依旧相当充足。

家里的全能小助手——别克GL6众测

而且由于GL6的车身比较高,乘客上车的话不像轿车需要弯下腰才行,基本上稍微低一下头就可以了,也不像SUV离地间隙较高,非常适用于身体不灵活的老年人。。这是我奶奶上车,头部还有充足的空间,完全不用担心。

家里的全能小助手——别克GL6众测

至于第三排空间,空间和舒适性的确没有第二排好,但是已经比很多这个价位的7座SUV要好了,因为第二排座椅是两座的设计,所以进出第三排很方便,这也是7座车不能比的。小瑕疵是第三排地板稍高,这就造成腿会缩起来,其次后背不能调节。适当把第二排座椅往前移,第三排的腿部空间还不错,坐一般身材的成年人还是没问题的,总体来看,GL6的第三排实用性还是很高的,这一点让我挺意外的,毕竟上汽通用GL6的车身尺寸并不算大。


动力 | 三缸到底抖不抖?

打开的发动机盖,可以看到它的心脏——一台1.3L排量的三缸发动机搭配涡轮增压。

1.3L排量的三缸发动机搭配涡轮增压1.3L排量的三缸发动机搭配涡轮增压

在体验之前,也看到很多朋友担心3缸发动机抖动问题,等我实际上手后,感觉这款三缸发动机调校还是很不错的。抖动的话,在发动机启动的一瞬间还是有的,但很快就平稳了,感觉正常使用,不会觉察出差别。发动机马力也够用,我试用的时候跑过高速,100码的时候,踩油门还能有比较强的响应,在城市道路上,载着5个人,正常行驶都没问题,没觉得吃力。

有个小插曲,拿到车后第一天,正好部门组织聚餐,试了一下空间表现,坐5个成年人,空间是没问题,重点采访了一下坐在第三排的同事,把第二排座椅适当前移,第三排的腿部空间够用,能看出来GL6的第三排的实用性确实不错。

家里的全能小助手——别克GL6众测

周末带家人出去短途自驾了一番,家里老人比较喜欢,还是坐起来舒服。对了,再提一嘴隔音,平时大多数实际在城里开,车窗都升上之后对周围环境音的隔绝不错,车里比较安静。开过两次高速,100码的时候车内噪音也不大和副驾的老婆或第二排的奶奶、弟弟正常聊天沟通没问题。

家里的全能小助手——别克GL6众测

简单说说驾驶。作为家用MPV,悬架比较软,对小的颠簸和减速带过滤的还算彻底,再加上前面提到的不错的隔音,所以整体的舒适性是很高的。对驾驶者来说,开起来属于轻松惬意的类型,因为车身尺寸不大,所以不笨重,灵活性是有的。动力方面,一两个人平时开,急加速时能感到一定的推背感,满载时也够用,所以动力是不用担心的。


总结

这次试驾,由于时间比较短,我只能尽可能的去尝试了几种用车场景,包括自己上下班、朋友同事一起出行、家人出游等,对于习惯于驾驶轿车的我这次和上汽通用GL6的深度接触算是打开了我对于MPV的全新认知,说实话以往我的确没太考虑过买一台MPV作为家用,这次体验让我有了改观。

优点:

1、空间大,相较于轿车,适用的生活场景更加丰富。2+2+2的设计坐人或者载物两不误,特别是第二排座椅,用材考究设计的很舒适,长途乘坐相较于一般后排疲劳感明显降低,很适合像我一样全家出行自驾频率较高的家庭用户;

2、动力充沛,如果对驾控有需求它也能满足,驾驶体验不输轿车,不管是在高速路段还是城市超车都很轻松;

3、储物空间多且体贴,相较于我的宝来更显周到,每个成员的储物需求都有考量,放水放卡券都能找到合适的存放空间。

4、外形脱离了刻板印象,稳重却不呆板,符合大多数的家庭审美,没有图片上看上去的那么商务范;

5、配置齐全,使用频率较高的实用配置基本都有,一些辅助配置例如自动泊车等对于像我妻子这样的新手也算相当友好了

缺点:

1、第二排座椅扶手不能调节,椅背往后倒的时候扶手太高,椅背往前靠的时候扶手太低;

2、驾驶座左脚踩脚的那块地方偏小,踩着不太舒服;


总体来说,GL6还是很不错的,很适合作为家庭用车,空间大,配置齐全,驾驶容易对于我的核心需求而言,它的完成度都很好,而且6座设计,还能享受新车6年免检。

注:为了带给广大值友更全面的观点,我们邀请站内GL6车主,或试驾过GL6的值友,参与以下问卷调查,问卷结果将在本次众测结束后公示,所有参与问卷的值友将得到2金币奖励。

>>问卷入口

(完)以下为值友填写GL6试驾问卷

家里的全能小助手——别克GL6众测


本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
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228评论

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  • 别克的膨胀不是没道理的,GL8卖到36W还是手动拉门,加价配饰提车,主要就是独立悬挂+超静音隔音+大空间难觅对手。不管家用还是商用谈MPV,GL8都是绕不开的,另一个有此待遇的是奔驰的威霆,只怪日系不争气啊

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    对,怪日系不争气,什么塞纳贵士阿尔法,通通都不是对手

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    没有大茂车

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  • 不谈三肛,喜欢就买,这条过了 [doge]

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  • 1.6的动力不够,换个1.3的就够了?

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    看破不说破

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    作者自己打脸,怨不得别人

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  • 第一辆车你就选错了,不过没事,这车跟你第一辆车有一拼!

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    扎肺了啊老铁!!

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  • 夸gl6空间大,动力充沛 [不说话]

    等你真有了孩子,甚至两个孩子…………

    我不相信作者会买这个车

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  • 一个三缸不说,连三排空间都轻描淡写,这软啊

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  • 3缸还是成本高,期待通用再出个2缸的发动机,终极目标是单缸。人口基数那么大,总会有人买的

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  • 看着楼主长了一张诚实的脸,结果说的那些屁话典型的枪手文!一台1.4排量三缸发动机,说什么动力足够!

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  • 我们公司是通用零部件供应商,这车我们都不敢买。

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    我们公司也是供应商,不过配件和宝骏一样,擦,内心崩溃。

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    车上那么多零件不知道你们供应的哪个呢 [高兴]

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  • 滴滴做过GL6,司机给出的答案是家用千万别买。理由是,GL6满载6人的时候,是没有储物空间的。只有按下最后一排座椅,4人乘车的时候才有足够的储物空间,这么算下来还不如旅行车。而买GL6的目的还是6人乘车,但绝对有没有长途的行李空间

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    真不如旅行车,纯拉人可以6个

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    这就有点吹毛求疵了,车长决定三排后空间,要想拉6个人还能带长途行李,要么gl8,要么全尺寸suv,这就不是一个价位了

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  • 途安L也不错

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    途安好多了,而且优惠也蛮大

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    途安L各方面都完爆这个,就是论坛都说通病天窗漏水……

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  • 真要买6座,我为什么不买途安或者杰德?

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  • 三缸辣鸡 跳到哪里去都洗不清

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  • 好评狗,基本一句吐槽都没有,给你用车就这么说好话,没意思 [大囧]

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  • 我觉得一个让习惯了宝来的来评测gl6,这个安排比较扯。。。评测者会觉得大一些的车空间都不错。应该让常用mpv或至少suv的用户来评,这样才有可比性。

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  • 三缸拖拉机,买了能干屁

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  • 三缸毁所有,别克渐渐的在自掘坟墓!!!

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    奔驰 奥迪 沃尔沃 本田 福特也开始加入小排量三缸涡轮

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  • 只能说三缸是大势所趋,就像当年L4刚出来的时候,还不是一样被V6V8批。另外,我建议想买三缸车的人,一定要去4S店试驾下,要自己体验过,不要人云亦云。

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    三缸是大势所趋? [皱眉] 作者你是认真的么

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    看看现在的政策,一大批三缸正在路上。

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  • 不就是销量差的吓人 至于推广的这样卖力

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  • 我相信对于老宝来车主,GL6算得上动力强劲,真的。

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    我一个急脾气发小硬是被1.6的宝来给磨成了慢性子......

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    加速性能灭个微型车或者面包车还是可以的

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