汽车“年纪大了”牵一发动全身

2019-10-10 13:45:40 37点赞 63收藏 56评论

开场白

这次只是想去保个养,结果还给这老爷车换了套高压线和发电机。。。

事情是这样的,机油、机滤、火花塞刹车油距上次相应配件的更换周期,均已到达二次更换周期了,其中火花塞还超出了二次更换周期,而且总觉得汽车点火有点累,它的更换之路也就被提上了议程,所以有保养计划的时候就在东哥家买了火花塞,结果让我万万没想到的是,维修师傅在拔高压线的时候高压线居然断了。。。我们还是边看图边说吧汽车“年纪大了”牵一发动全身 

产品展示

东哥家买的,NGK烈焰815CX,看这名字好厉害的赶脚东哥家买的,NGK烈焰815CX,看这名字好厉害的赶脚

烈焰二字看着就很霸气烈焰二字看着就很霸气

这里还标明了品牌型号这里还标明了品牌型号

哈哈,这间隙,妈妈再也不用担心打火累了哈哈,这间隙,妈妈再也不用担心打火累了

原来我上次更换的也是NGK的,不过这型号我好像没搜到。旧的这个间隙已经有点大了,难怪打火有点困难,开始还以为是电瓶不太好了,都准备去换电瓶了。。。原来我上次更换的也是NGK的,不过这型号我好像没搜到。旧的这个间隙已经有点大了,难怪打火有点困难,开始还以为是电瓶不太好了,都准备去换电瓶了。。。


4个火花塞,3个顺利拔出,就这个,高压线的一部分套再了旧火花塞上4个火花塞,3个顺利拔出,就这个,高压线的一部分套再了旧火花塞上

是它是它就是它,让师傅费了九牛二虎之力,还各种工具齐上阵。期间我问了师傅为什么断了,师傅说老化了,就断了,我还问这种情况常发生吗?师傅又说,这是常态。好吧,咱也不懂,也不敢多问,你说是吧。。。是它是它就是它,让师傅费了九牛二虎之力,还各种工具齐上阵。期间我问了师傅为什么断了,师傅说老化了,就断了,我还问这种情况常发生吗?师傅又说,这是常态。好吧,咱也不懂,也不敢多问,你说是吧。。。

火花塞已经安装完毕,等待新的高压线送到店然后安装,因为高压线没到,师傅就把车顶起来先换刹车油火花塞已经安装完毕,等待新的高压线送到店然后安装,因为高压线没到,师傅就把车顶起来先换刹车油

从这里先抽了点旧的刹车油,然后用新刹车油倒满,然后开始下一步,4个轮胎边的储油罐(不知道那东东叫什么,就先这样叫吧)逐个抽旧油,直到新油被抽出来从这里先抽了点旧的刹车油,然后用新刹车油倒满,然后开始下一步,4个轮胎边的储油罐(不知道那东东叫什么,就先这样叫吧)逐个抽旧油,直到新油被抽出来

就是这样抽就是这样抽

刹车油全换好了,新的高压线也到了(150块钱),换好走人。刹车油全换好了,新的高压线也到了(150块钱),换好走人。

保养完第二天的是时候,软件提醒电压低,开始还没放在心上,第三天又提醒了,还好当时已经到单位停车场了,在停车场时我看了下,仪表盘已经错乱,各种灯各种闪。。。转速表时速表也各种转,完全就是一个重启状态啊,熄火后就再也点不了火了,这时我才知道,估计发电机不发电了,电瓶的电也用完了,一首凉凉送给自己汽车“年纪大了”牵一发动全身 。电瓶拆了拿上充电器拎到办公室开始充电,下班后电瓶装车,开回家附近的维修店。到店后师傅查了下,发电机确实已经不发电了,然后就是订货,等到货安装。

第二天一大早,新发电机(470块钱)已经到店,等我到的是时候师傅已经准备要安装了第二天一大早,新发电机(470块钱)已经到店,等我到的是时候师傅已经准备要安装了

在没装前拍了张新发电机的照片在没装前拍了张新发电机的照片

已经装好了,师傅测了下发电正常已经装好了,师傅测了下发电正常

这是原装发电机用了9年,兄弟你辛苦了这是原装发电机用了9年,兄弟你辛苦了

知道发电机坏了以后我就在论坛里搜了下,好像说这个牌子的发电机故障率有点高?很多车主都是没几年就换掉了,难道我这个还算是质量好的了?知道发电机坏了以后我就在论坛里搜了下,好像说这个牌子的发电机故障率有点高?很多车主都是没几年就换掉了,难道我这个还算是质量好的了?

结束语 

刚保养完发电机就坏了,而且高压线也断了,让我不得不想到是不是保养的时候哪里出错了,其实我自己也大概知道应该是没什么关系的,但事情放在一起总觉得要问下专业人士才能安心。想着大妈家我关注过一位值友“修理工小闵”,其他人咱也不认识啊,那就问问值友咯,最后该值友告诉我,发电机坏和这次保养没啥关系,值友都这样说了,那我也可以放心了。

唉,老爷车了,各种配件可能都要老化了,看来平时要主要检查了。

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