已死心，一次失败的加装定速巡航@绝代经典福克斯MT 1.8L

购买理由

回看2015年的时候购买2013款手动经典福克斯1.8L，至今四年从未后悔过，要说缺点并不是没有，反而有很多，但依然很喜欢开着它一年25000km行驶在路上，还有3000km就100000km了，到时候再开个单章记录，这里只说说这次失败的加装定速巡航的经历。

需求是得不到满足的

因为是第一辆车，虽然专业是汽车，但说实话真不懂车，更没接触过车，妥妥的杯具。因为需要经常跑高速，虽然主要还是市内，偶尔出差去安徽六安，用车以后才发现在高速上定速巡航是多么重要，连续行驶3个小时以上脚不离开油门是多么痛的领悟，所以心心念念想弄个定速巡航，搜索了淘宝，发现还真有，犹豫了得有半年，还是决定买了吧，要不然心里挂着也不是个事。

说干就干，真动起来我的效率还是可以的，之前的半年就不算了。。。

我买的是淘宝390的一家，是自制的手柄，比原装的安装要简单不少。

开始拆车。。。

方向盘下护板有两个螺丝要拆下

居然型号还不一样！

最好把螺丝刀准备齐，我买的是一套

质量真心一般，就是齐全

拆CD机罩子要用一字起，用点力就翘起来了，还不会划伤，忘记拍照了。我没有垫个布之类的，硬上，也没事。

然后就是把四个角螺丝卸下，就可以把CD播放器拿出来了，超级简单。

后来我才发现如果不接控制音响的线，只接定速巡航的话，拆这个就是为了方便从内部走线。。。

店里给我的教程略坑，接线的端子让我误以为在CD播放器的后面，找了半天也没找到，看网上别人的教程才发现是在副驾脚那里。。。

人趴地上就能看到了，两个黄色的卡扣异常鲜艳

卡扣捏着就能取下，然后把两个黑色的小把手旋转180℃就能松动，整个米白色的板都能摇动，它在后面是卡着的，向外拉出一点就能旋转下来，接线的端子就在最左边

朝自己掰上面的黑色把手，端子就自行脱离了，然后就是安装接线

单排只有16个，不知道教程里的18位是哪里来的。。按照教程里的插好，要注意的是线端有个缺口必须向外，因为是长方形，所以基本不会插错的。

再将红色的卡子插回去就好

这个红色卡套用一字起一翘就开，安装也不分正反

最后逆序装回去就可以了。。。

因为我之前清洗节气门为了清除节气门记忆买过一个OBD接口，进去界面发现有个开启巡航的选项，我以为这样就可以了，但现实总是很及时地教我做人。在捣鼓了两个小时以后，发现还是搞不了，必须刷机。。。

刷机费用200，但是我退缩了，为啥？因为我不想刷机，总觉得还是原厂的系统稳定，我用了上面的接口开启了行车自动落锁让我开心了好久，也清除了节气门记忆，真是超好用的设备，但刷机还是算了吧，开启隐藏功能就像开启宝箱，有是惊喜，没有就算了。

还是换车更靠谱。

总结

心心念念的不去尝试便放不下，就像旧日的恋人，总觉得有了会多么的美好，不过现实真的很扯淡，努力过就好。

这次失败了，也成功了。