车榜单:2018年度中型轿车油耗排行榜

2019-02-15 17:47:19 145点赞 272收藏 332评论

截止昨天,汽车小小值已经发布三篇2018年度油耗排行榜单,如果你有兴趣,可以点击下方卡片进行查看。

车榜单:2018年度紧凑型SUV油耗排行榜最近一段时间,汽车小小值做了一系列2018年相关评选榜单,如年度销量榜单、安全榜单、年度车评选及年度失意榜单等。而此次,汽车小小值和小熊油耗进行深度内容合作,会在今天及年后推出油耗排行榜系列专题。具体榜单内容会分为7个板块:小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、MP汽车小小值| 246 评论313 收藏574查看详情车榜单:2018年度紧凑型轿车油耗排行榜在上期的油耗排行榜中,小小值已经为大家解读了最省油的15款紧凑型SUV,今天再来为大家解读最省油的15款紧凑型轿车。评选标准:①本次评选只针对汽油发动机车型,柴油、新能源(插电、纯电)、油电混合等暂不包含;②本次评选只针对自动变速箱车型(CVT、DCT、AT),MT变速箱和AMT变速箱暂不包含;③后汽车小小值| 121 评论299 收藏221查看详情车榜单:2018年度中型SUV油耗排行榜之前汽车小小值已经带来了紧凑型SUV和轿车的油耗榜单,如果你感兴趣,可以点击下方卡片进行查看。当然了,也有些网友质疑小熊油耗数据的可参考性,认为不提平均速度的油耗不合理,小小值想说,可能除了工信部,没有人能给出平均速度的油耗榜单,然而,工信部的油耗你们认为很有参考意义吗?小熊油耗的数据来源于大量的车汽车小小值| 195 评论309 收藏330查看详情

评选标准:

① 本次评选只针对汽油发动机车型,柴油、新能源(插电、纯电)、油电混合等暂不包含;

② 本次评选只针对自动变速箱车型(CVT、DCT、AT),MT变速箱和AMT变速箱暂不包含;

③后续会根据情况及反馈,考虑是否安排插电混动车型的油耗榜单。

望各位值友知悉

在昨天的中型SUV油耗篇开头,汽车小小值已经针对小熊油耗数据的参考价值,做出了简单的解释,有兴趣的值友可以倒回去查看。那么今天,继续带来2018年度中型轿车油耗排行榜TOP15。

车榜单:2018年度中型轿车油耗排行榜

PS:以下车型油耗数据均来自小熊油耗

No.1 斯柯达速派(1.4T+7DSG,两驱)

车主平均油耗:7.29升/百公里

车榜单:2018年度中型轿车油耗排行榜

在紧凑型轿车油耗篇,大众集团就凭借着EA211+7DSG的节油黄金组合,成功占据了半壁江山。而到了中型车领域,大众的这套动力总成,依然笑傲油耗榜,速派、帕萨特、迈腾三兄弟毫不客气地将头三名收入囊中。

不过,这台1.4L小排量涡轮发动机装在一台中型轿车上,应对日常的城市内代步毫无问题,但千万不要遇见长时间堵车和连续坡道。

No.2 大众帕萨特(1.4T+7DSG,两驱)

车主平均油耗:7.3升/百公里

车榜单:2018年度中型轿车油耗排行榜

同一套动力总成的帕萨特和速派的油耗表现,相差很小,就不再多做说明。

No.3 大众迈腾(1.4T+7DSG,两驱)

车主平均油耗:7.52升/百公里

车榜单:2018年度中型轿车油耗排行榜

即便1.4T的迈腾相比速派的百公里油耗高了0.23L,但依然处于中型轿车领域领先地位。

No.4 本田雅阁(1.5T低功率+CVT,两驱)

车主平均油耗:7.98升/百公里

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省油怎么能少得了雅阁?十代雅阁换装了1.5T地球梦发动机之后,配合着CVT变速箱,动力性和节油性更加优秀,而低功率版本更是进一步用功率换取节油性。不过很遗憾这里没有统计混动版,不然5.45L/100km的雅阁混动成绩会更加优秀。

No.5 雪佛兰迈锐宝XL(1.5T+7DCT,两驱)

车主平均油耗:8.04升/百公里

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1.5T Ecotec发动机俨然是上汽通用的明星发动机,昂科威、君威、君越、迈锐宝XL等车型均有搭载。迈锐宝XL的这台1.5T发动机最大马力为170Ps,峰值扭矩252Nm,虽然参数上较探界者低了一些,但是综合素质还是很不错的。当然,7速双离合在低速时顿挫感明显的问题也是避免不了的。

No.6 马自达阿特兹(2.0L+6AT,两驱)

车主平均油耗:8.15升/百公里

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创驰蓝天,不仅仅只有发动机和变速箱。这台2.0L自然吸气发动机,几近被马自达玩到了极致,同时兼顾油耗、动力及操控感受。而和爱信合作开发的6AT变速箱,更称得上是如今民用市场最好的6AT变速箱,拥有超快的换挡速度,超越手动变速箱的传动效率和节油效果,以及顿挫感很小的驾驶感受。

No.7 现代名图(1.6T+7DCT,两驱)

车主平均油耗:8.26升/百公里

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和大众的EA211+7DSG一样,现代起亚的1.6T+7DCT也是当家组合。名图上的这台1.6T发动机的参数不像菲斯塔(204Ps/265Nm)那样激进,峰值扭矩不变,而最大马力为175Ps,在保证充足的动力前提下,又有不错的节油性。但在小小值看来,按照名图的尺寸应该将其划分到A+级轿车……

No.8 本田思铂睿(2.0L+CVT,两驱)

车主平均油耗:8.29升/百公里

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2018年是思铂睿的谢幕年,INSPIRE成为它意志的继承者。2.0L i-VTEC发动机,最大马力155Ps,峰值扭矩190Nm,搭配CVT变速箱,即便经济性被后辈1.5T地球梦超越,但就它而言依然是业界数得着的省油利器。

No.9 别克君越(1.5T+7DCT,两驱)

车主平均油耗:8.47升/百公里

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君越的这套1.5T+7DCT和迈锐宝XL是同一套,但是由于车身尺寸和整备质量相较于迈锐宝XL更大,所以油耗有所上涨。

No.10 丰田凯美瑞(2.5L+8AT,两驱)

车主平均油耗:8.49升/百公里

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丰田的这套2.5L+8AT单拿出来确实很厉害,但是和前面的一堆小排量涡轮增压发动机放在一块比较,确实受了点小委屈。不过这台41%热效率的发动机,在8AT的配合下,节油性还是要比2.0L+6AT(8.53-8.76L/100km)好一些的。当然,在凯美瑞混动(5.36L/100km)面前,前面的各位都是XX……

No.11 别克君威(1.5T+9AT,两驱)

车主平均油耗:8.56升/百公里

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在这一代之前的君威,一提起来,给人的印象绝对是喝油大王……但换装9AT之后,并且配合着1.5T小排量涡轮增压发动机,新君威的节油性得到了不小的提升,并且动力也不错。

No.12 起亚K4(1.6T+7DCT,两驱)

车主平均油耗:8.57升/百公里

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起亚K4已经停产,凯绅取而代之,我们查了凯绅的油耗表现最佳的是1.8L+6AT版本,平均油耗为8.92L/100km。

No.13 现代索纳塔九(1.6T+7DCT,两驱)

车主平均油耗:8.57升/百公里

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相较于名图,索纳塔才是正经八百的中型轿车,车身尺寸和整备质量也比名图大,同时这台1.6T发动机的最大马力上调5Ps,油耗自然也要比名图高一些。

No.14 雪佛兰迈锐宝(1.5T+6AT,两驱)

车主平均油耗:8.61升/百公里

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不知为何,只是看到通用的6AT变速箱,小小值都有些肝颤……当然,到了第三代6AT变速箱,可靠性已经有了大幅提升,换挡的平顺性相比于双离合还是要好一些的。

No.15 奥迪A4L(2.0T低功率+7DCT,两驱)

车主平均油耗:8.66升/百公里

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奥迪A4L是唯一进入TOP15的豪华品牌车型,当然这并不意味着豪华品牌车型都是油老虎,最主要的原因还是小排量发动机在豪华品牌中的普及程度和普通品牌存在差距。奥迪A4L这台2.0T并不是那台羸弱的150Ps马力发动机,最大马力为190Ps,峰值扭矩320Nm。

——————————分隔线——————————

最后我们来看一下在4缸发动机的范围内,油耗最高的车型是谁——

吉利博瑞(2.4L+6AT,两驱)

车主平均油耗:11.19升/百公里

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当年吉利把DSi买了又卖,和这台6AT变速箱糟糕的油耗表现不能说一点关系没有。和阿特兹的2.5L+6AT相比,博瑞2.4L+6AT的油耗高出了2.46L/100km。好在继承者博瑞GE在动力总成上大换血,燃油经济性提升幅度很大。

明天,小小值将带来小型SUV的油耗榜单,敬请关注。

本文为汽车小小值编辑小帅的原创文章

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332评论

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  • 上次问一个奥迪A4车主油耗多少?他问我,你说的是汽油还是机油

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    秀儿是你吗?

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    [鼓掌] 不错不错。。

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  • 其实把汽油标号加上更好。

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    大众ea211 1.4t一样可以用92号汽油

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  • 速派唯一1.4高功手动独悬中型车

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    二手速派还是思域

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    看家庭用车还是自己开

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  • 我靠你们的车都好省油啊,我斯柯达1.6自吸自动最低都要八个多油,你们b级车都七个油,好羡慕

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    14款换标后老款艺杰1.6自动,帝都油耗正常八个内,市内夏天12,3个,发动机渗机油很厉害 [喜极而泣]

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    我1.8T11个油,我加的肯定是假油

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  • 不知我的破蒙迪欧排在倒数第几 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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    2.0的市区15+,综合12个。 [尴尬]

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    科帕奇,正常12个油出头 [抽烟] [抽烟] [抽烟]

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  • 1.8速派车主表示不服,平均油耗11个,市区13个

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    2.0速派车主表示:我比你还低一丢丢……平均10,市区12

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    我跟你差不多,9月份刚买还没那么高,到冬天明显感觉油耗高了一截,是因为气温低的缘故吗

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  • 这都怎么开的,我身边开b价车的基本都是10油以上啊!我2.4雅阁现在冬天市区都9毛一公里了,身边迈腾 君威 a4 3系跟我油耗都差不太多啊,这有一阵子没关注车了,现在进步这么多么?

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    大众的1.4黄金动力组合是真的省油

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    同年代同排量不管什么车包括日本车都差不太多,差别大的是路况。还有开车的人!

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  • 用这种APP来记录油耗的都是吃了太饱了,不管爱车多少油耗总得开,有啥值得记录的,能跑出官方油耗的都是高速占大部分,城市里平均20都没有的每个车油耗差异就大了去了,路况无法改变,不如改善的一下自己的驾驶习惯,该快快该慢就慢

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  • 什么值得买汽车绝对被充值了

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    还真不是,我的速派1.4T手动更低,没上榜非常遗憾。目前2w3,用excel做了油耗统计,算上所有路况平均6.8个油。市区路段平均时速20,累计油耗8.3,高速那根本见不到6,都是5.几,一箱油1100轻松的

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    我也是1.4T+手动挡,高架5.5,市区7.5,堵车路段8.5。

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  • 中级车市区平均做到10左右算优秀啦!什么1.4,1.5t谁爱买谁去买就是

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  • 手动速派,越开越爽!油耗低,空间大,动力足,掀背实用,线条帅气!

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    握爪,不要太美滋滋

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    同手动途安L也握个爪~没你线条好~比你能装~ [得意]

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  • 阿特兹,凯美瑞,君威这种at变速箱油耗能这么低才是牛*

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    阿特兹是真牛,自吸最低油耗,还是用at变速箱,其他的省油基本靠小排涡轮和双离合cvt。

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    明显是新凯美瑞的2.5更牛呀

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  • 90%的用户每天行驶里程不超过100公里,甚至上下班才只有几公里,发动机还没热就已经到了公司了,感觉电动车更实用更环保省钱。很多人跑远路出去玩,或者出差,一年都开不到几次。还有大车的空间浪费率也很高,5座7座车90%时间都是一个人坐着开车这些不都是资源浪费吗?还有无穷无尽的堵车,都是资源和能源的浪费。

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    上下班90公里,加不起油了。

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    每天来回90+,长江隧道堵成狗。。。

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  • 速派小众又漂亮,上汽不作死就更好了

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  • 做中级车油耗排行榜,竟然没有雅阁混动和凯美瑞混动,真是搞笑,就好像举办一场百米赛跑,但是不让黑人报名参加。

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    田忌赛马。

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    ***市区速派根本做不到这种油耗。

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  • 速派1.4车主,市区跑要10个左右,七点儿多的油耗均速起码得30了,有几个市区能到这个均速的?不谈路况说油耗都是耍流氓。

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    就是的,我开过机箱油28个油的……修路。4公里跑2个半小时,还不如步行。还有次51去郊区玩开了5个小时才到也就20多公里。平时最多40分钟就到了……结果那一天200块钱油钱没了

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  • 2.4博瑞车主路过,同时也是铃木维特拉车主,一个超省油,一个超耗油。维特拉综合6.7左右,博瑞综合11至13,博瑞相当于08到10年那时的合资车油耗水平,落后了一代这样。博瑞一年开一万公里,油耗大概比优秀的2.0或2.5自吸发动机多百公里平均3.5。一年差不多就是350L。价格大概是2400元左右。加上这车保养很便宜,个人觉得大多数跑的不多的人来说油耗没那么重要,一年超过2万的那油耗就很重要了,但是其他的优势就很明显了,比如配置空间什么的。

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  • 我原本是不想评论的,看大家讨论的这么激烈,作为一个昊锐车主,也开过好多车,单位有,我想实事求是地说,昊锐远比想象还要好的多,我是12款1.4T手动低配,北方5线城市,今年是第七年了,这车本身是有发动机问题的,正时链条跳齿,但是好在1.4T手动档不存在,也不烧机油,一直用米其林轮胎,车很安静,内饰基本都是软的,包括手套箱都是,说实话比现在新的速派用料实在,一直加92汽油,郊区路段5个油,市区最多8个,可能是手动挡原因,没有任何故障和异响,大灯不亮,改的氙气总成,今年换过高位刹车灯泡,雾灯灯泡,仪表盘背景灯,电瓶,火花塞,买车时做了全车地胶,因为很多人都说有臭味,双段后备箱什么都能放进去,高速最高跑过180,还算平稳,市区提速快,2、3档有推背感,说了这么多,就是想说,大众1.4T配手动挡很稳定,不比日系差,可能更好,我们单位的八代雅阁2.4顶配17万公里还烧机油呢,我的也17万公里了依然不抖,稳如老狗,车这东西分人开,省油也分人,质量稳定性也看人,别总觉得日系就比德系耐操,省油,我看真不一定,不过德系的橡胶件可能确实不如日本车耐用

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    速派2013,1.4T手动路过,还行吧

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  • 排头几位的都是弱鸡发动机啊

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    通常来说排量越小油耗越低,同排量功率越小油耗越低,比如190马力的ea888油耗肯定比250马力的ea888小。能量是守恒的,油耗的降低只能是提升燃油利用率

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    还行,比丰田日产的2.0L强。

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  • 名图勉强入门, [脸红]

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