简单体验，70迈空气净化器Pro

很幸运能获得这次值得买提供的众测机会，开车这么多年还是第一次使用车载空气净化器，就好好聊聊这次的产品体验吧。

开箱

产品的外包装简洁大方，正面是产品的示意图以及品牌标识，盒子四周是产品的中文名称和网站地址。

包装盒内简简单单，净化器本身、说明书一张、车充和电源线。

安装

这款净化器的体积不算小，车内基本只能放置在仪表台上，使用机器底部的胶垫固定。电源接口也在仪器底部，同时布有usb线槽，能平整走线。

调试

开机前，先得打开净化器的滤芯仓门，取出固定用的纸板，同时可以看到机器的大致构造，主要就是一个直流风机和空气滤芯。滤芯上有两个把手，轻轻往上提就可以取出滤芯，滤芯的更换很方便。

电源的输入电压是5V2A，接上电源后净化器就自动启动了。净化器有静音、标准、急速、自动四种工作模式，首次开机以静音模式运行，之后每次开机以用户上次关机前使用的模式运行。长按电源键3秒可手动关机。

电源键上带有状态指示灯，通过粉尘传感器来识别环境空气状况，短按电源键可以手动切换开孔器净化器的运行模式。

使用感受

大风量

在产品的体验期间，急速模式下的大风量让人印象深刻。70迈空气净化器拥有高达52的CADR值，3.3分钟就能清新车内空气。

智联

这款空气净化器可以与70迈的智能后视镜车内联动，也可以连接手机app控制。从智能互联上主要能了解车内的空气质量和滤芯寿命这2项信息。

静音

在静音模式下，净化器的工作还是比较安静的，正常开车时基本被车噪给掩盖了，但切换到急速模式时，噪音还是很明显的，估计这是大风量很难避免的。

美观

净化器本身的样子还是挺不错的，但体积实在不能算小，放在仪表台上还是很大一坨，比较影响美观。再加上它自身不带电池，电源的布线也使得车内难免显得不整洁。

最后的一点小建议

1、体积能否更小巧些？

小巧些可能会降低净化效率，但3.3分钟与5分钟的净化效率对车主的实际体验差别不是很明显，但车内的整洁美观是很直接的。

2、是否可以考虑内置电池？

车载电器越来越多，车充口长期被行车记录仪或者外置式胎压监测等设备占据。看了下这款净化器的功率并不大，这么大体积的净化器是否可以采用内置式的电池供电呢，也免得额外布线影响美观。

3、app解除手机绑定要求

不理解这种不必要的绑定要求意义在哪里

以上。再次感谢这次体验机会，谢谢。