林肯电混家族重磅上市，售价23.58万起

3月6日，从林肯品牌官方了解到，旗下中型轿车——林肯Z混动版正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为27.48-36.58万元。2024款林肯Z也同步上市，新车共推出2款车型，售价区间23.58-25.48万元。旗下紧凑型SUV——新款冒险家混动版正式上市，新车共推出2款配置，售价区间为25.38-27.38万元。同时，2024款冒险家燃油版车型也同步上市，新车共推出4款车型，售价区间为23.58-34.58万元。

林肯Z混动版

林肯Z混动版与燃油版车型保持一致，只在细节上进行了调整。新车的前包围有一些差异，整体风格更加简洁、平面化。同时，前格栅中央的林肯品牌LOGO加入了蓝色元素，以突出其新能源身份。

这辆定位为中型轿车的车身长度接近5米，外观优雅，采用黑色A柱设计，呈现出悬浮式车顶的效果。林肯Z混动版最大的变化是前翼子板上的蓝色标识和新款双色多辐式轮圈。

林肯Z混动版保留了林肯家族标志性的贯穿式尾灯设计，相较于SUV家族的简约设计，它的尾灯更加运动感。此外，车尾下方的黑色饰板增添了层次感。根据申报信息，混动版的尺寸为4982mm长、1865mm宽、1485mm高，轴距为2930mm，与燃油版保持一致。

新车在设计层面并没有其他改变，与燃油版保持一致，打开门的一刹那你必然会被贯穿整个中控台的连屏所吸引，整片显示界面由12.3英寸全液晶仪表（为运动、标准、节能驾驶模式分别定制专属主题，并显示辅助驾驶状态）和27英寸（分辨率达到4K级别「4032*756」，色域达到82%NTSC）贯穿式中控屏构成，内部搭载了林肯星云人机交互系统（采用高通骁龙8155芯片）。

动力方面，新车全系标配新一代2.0T高功率发动机组成的混动系统，其中发动机最大净功率为214千瓦（5500rpm），峰值扭矩为410牛·米（3000-4500rpm）。电机总功率为140千瓦，峰值扭矩320牛·米，双电机协同工作，最高实现100%制动能量回收。传动方面，该车将搭载E-CVT电控无极变速系统，采用Power-Split动力分流混动技术。据官方表示，新车0-100km/h加速时间为6.04秒，起步依靠电机驱动，避免内燃机抖动困扰，让起步的行驶更为平顺。加速超车时，在电动机帮助下，达到更澎湃的性能表现。值得一提的是，该车综合工况油耗为5.99L/100km，综合续航为884km。

冒险家混动版

新款混动版冒险家保持了燃油版的整体设计风格，前脸采用了林肯Quiet Flight 2.0的设计理念，配备了全新的星耀式前格栅、星瞳自适应LED前大灯和飞翼式LED日行灯。在前格栅内部还加入了蓝色元素的品牌LOGO，不仅提升了视觉效果，还增强了混动车型的辨识度。

混动版车型在侧面有几个主要变化。首先，前翼子板上的“CORSAIR”标识进行了蓝色处理，使其与车身颜色相协调。其次，混动版还采用了全新款式的双色多辐式轮圈。车身尺寸方面，根据申报信息，混动版的长度、宽度和高度分别为4612毫米、1887毫米和1630毫米，轴距为2711毫米，与燃油版保持一致。

林肯冒险家混动版的车尾部分设计独特，采用了贯穿式LED尾灯，造型细长且充满科技感。同时，该车还增加了大尺寸的后扰流板、隐藏式排气布局和哑光银色下护板，进一步增强了运动感。此外，还新增了电光银专属车色。

进入车内，混动版车型整体沿用了燃油版车型的主体设计风格，12.3英寸全数字仪表盘，以及27英寸贯穿式全景屏，辅以Lincoln Touch智控面板，让中控区域更显简约与现代。据悉，新车还将升级芯片，由高通骁龙820A更换至高通骁龙8155芯片，算力将会提升177%；与之匹配的是，新车将会集成CarPlay功能，整个车载娱乐系统的使用体验预计会得到明显提升。值得一提的是，该车将配备林肯新一代Co-Pilot 360TM 2.1智能助驾系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶体验。

动力方面，新款冒险家混动版将会配备一套1.5T油电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率为142千瓦，峰值扭矩为226牛·米（2000-6000rpm），综合功率为153千瓦。传动方面，搭载的是E-CVT变速箱，采用Power-Split 动力分流混动技术，自动匹配最佳动力输出模式。储能装置方面，新车配备的是镍钴锰酸锂蓄电池，生产企业为深圳市比亚迪锂电池有限公司。据官方介绍，该车拥有1252公里的综合续航里程表现，市区工况油耗低至4.7L/100km，综合油耗5.35L/100km。