上班族通勤之路：打车软件横评，究竟谁强谁弱？

说起网约车，你第一个想到的是谁家？我想必定是滴滴吧，毕竟庞大的市场份额以及知名度让它成为网约车市场一家独大的存在。

与此同时，近期滴滴事件的发生，也让其他打车平台再次“高调”涌入公众视野，其中推广力度最大的莫过于高德地图了吧，微信朋友圈、抖音等渠道都有其广告宣传。除此之外，美团也在部分地区上线了自己的打车服务，之前在上海和南京使用的时候感觉没有滴滴好用，主要是车太少了，不过大额优惠券的赠送却也弥补了这个问题。

回到本文的主题，“后”滴滴时代选择哪个打车平台比较好呢？我这次就以首汽约车、曹操出行两家相对主流的平台在价格、打车体验、安全性等方面与滴滴做简单的对比。

Ps：北京地区首汽约车只提供了专车服务，本文将会以三个平台在专车体验方面的对比为主，快车服务体验为辅。

下面就来聊聊这三款打车软件之间的打车体验吧。

用户界面横向对比

首页可以说是软件的门面，清爽的界面往往会给人留下良好的印象，毕竟打车软件最重要的功能就是可以在短时间内快速叫到车。下面先放上三款打车软件的主界面截图：

从左到右分别是滴滴出行、曹操出行和首汽约车。可以说，滴滴给我的印象是最差的，臃肿的主页里不仅有打车、拼车以及单车等基本出行服务，甚至还有橙心优选、滴滴金融等额外的服务，这对于普通用户来说并不是很友好。

相比之下，首汽约车和曹操出行的主界面明显清爽很多，毕竟其主要功能就是打车——当然，这也与他们不属于互联网公司有点关系。

为了提高用户粘性，各家打车平台也推出了自己的会员机制。毕竟打车越多意味着拥有更高级别的会员，而高级别会员自然就会有许多专属特权，例如快速通道、免溢价、免费升舱等等，除此之外像滴滴会员还可以获取青桔单车的礼包甚至是免费的骑行月卡。

比较有意思的是，三家平台在免费会员的基础上推出了付费会员服务，这说白了就是花钱买优惠券月卡的服务。其分别叫滴滴·超级会员、超级省钱卡和首约PLUS会员，这种增值服务对于经常打车的人来说还是挺合适的，毕竟可以省一些钱。

打车费用&体验对比

既然是打车软件，最基本的功能当然还是打车体验了。

打开软件的速度方面，没有开屏广告的滴滴应该是最快的那个了，首汽约车和曹操出行都有三秒左右的开屏广告。虽然说可以跳过吧，但是要点那个很小的跳过还是很烦人的。

进主界面可以看到三个软件都可以直接输入地址并进行叫车，不过这三个软件都存在偏差问题，建议偏差较大的话手动输入比较好。目的地方面，对于三里屯太古里这种存在禁停道路的商场，只有滴滴提示用户选择合适的下车点，另外两个软件都没有出现相应的提示，这也算是小细节方面的差异。

费用方面，滴滴和曹操出行在有优惠券的情况下价格相仿，毕竟滴滴快车和曹操快选都算是经济型打车方案。除此之外，滴滴现在还有飞嘀和阳光出行两个三方服务以及出租车服务，曹操出行则没有提供出租车服务。

首汽约车在北京地区只有专车和出租车服务，其中专车的价格相对而言要贵不少，不过真要把三个软件的专车服务放在一起的话，没有优惠券时价格其实很接近。不过首汽约车和曹操出行的专车在北京地区是与出租车相同的京B车牌，这意味着他们可以和出租车一样直接进入火车站、机场的等候区而不用担心会被运管查车，这点滴滴专车是没有的。