全家出行品质跃升神器——起亚嘉华

入手这台起亚嘉华旗舰版也有一个半月了，再次介绍下我和家人对这台车的看法和态度吧（题目已经暴露了）。

先说油耗：

10月15日加了一次满箱92号，然后到11月13日又加了一次满箱，期间行驶357公里，加油49.14升，综合油耗13.76L，基本符合我买车时的判断（综合油耗13L）。

由于这辆车仅仅做为全家出行用车，主要在周末使用，所以里程很少。这357公里路程中，有60公里高架桥路程，其余都是短途的市区拥堵路况。

车子80km/h匀速跑高架桥的油耗是7L，120km/h匀速跑高速油耗是8L。

那么，如果我的里程多了，那肯定去跑高速了，则平均油耗肯定会下降；

如果油耗高，那肯定里程少，一个月实际花不了几个油钱。

当然，前提是不开这玩意上下班。

再说驾驶感受。

整体依然是“轻松、平顺、好开”的评价，否则我也不会天天开这车往市中心挤。缺点一是起步扭矩响应略慢；二是低速高负载时，比如地下车库爬坡，发动机有轻微“突突”声。发动机在低转速、高扭矩工况出现这个声音也实属正常，但是合理的控制逻辑应该是立即降档，降低发动机的输出扭矩、提高输出转速，避免进入这种恶劣工况。可能是我选择的smart变速箱控制模式有关，下次换成Normal试试。

这车上了交通管制路段（即限制进出的高架桥、快速路、高速公路）后，按下NSCC（智能巡航）和LTA（车道保持）就可以“自动驾驶”了，车道保持稳如泰山，就那么一直稳稳地在车道中心线上；智能巡航也能第一时间发现前方意图并线的车辆，并及时减速控制距离。我对现代起亚这套L2级驾驶辅助功能【非】【常】【满】【意】。

隔音和减震上一篇文章也介绍了，这车前挡风和前排玻璃都是双层夹胶玻璃，侧滑门密封也极好，家人对隔音和减震水平评价很高，媳妇认为非常高级、豪华。

然后仔细看看这辆车吧。

车灯

近光和远光灯是分体式设计，旗舰版是投射式大灯。2022款嘉华在美国IIHS安全测试中获得了TSP评价，失分项就是低配的反射式大灯得分是Poor，而投射式大灯得分是Good。

贯穿式尾灯挺好看，但是转向灯设计就显奇葩了。不明白为什么不用贯穿式尾灯做转向灯。

隐私玻璃

后排隐私玻璃效果不错，从外看几乎全黑，从内看透光度则很好，完全不需要贴膜。但是，后挡风玻璃居然不是隐私玻璃，大概是为了后视镜看得更通透吧。介意的朋友可以贴膜处理，但我不喜欢贴膜，就这样吧。

驾驶席

仪表台和副仪表台主要用钢琴烤漆外壳覆盖，辅以铝合金部件。铝合金按钮的观感和按压/拨动阻尼都很不错，称的上是品牌旗舰车型。

就是储物空间与竞争对手丰田赛那相比，明显落于下风。不得不服丰田的设计，仪表台在保证豪华感（赛那尊贵及以上版本）的同时，还能预留各种实用的储物空间。

驾驶席座椅记忆功能。即使这辆车目前只是我在开，但是下车前自动退到最后、上车后自动就位的舒适进入功能还是很显高级。

前后排单色氛围灯。

我说不喜欢奔驰那种“夜店”风格氛围灯，肯定有人说我酸。但我确实更喜欢赛那、嘉华这种些许点缀的氛围灯，点到即可。

KRELL 12扬声器音响系统未使用铝合金喇叭护罩是一个遗憾。有几个人懂音响效果欣赏啊，不就是图个铝合金喇叭护罩和上面的品牌Logo嘛，嘉华这个设计需要改进。

看看嘉华360全景影像的效果。

后排

后排空间很难使用图片展示。但这是一台接近5.2米长、2米宽、1.8米高的大车，2、3排乘坐空间非常充足。一家5口人出门就是岳父坐副驾，岳母和小宝宝坐2排，媳妇一个人躺在第3排，奢侈的空间享受。

2排座椅支持横向移动，腿托、靠背角度、座椅高度支持电动调节以及“一键躺平”、“一键恢复”功能。平时一家3口人出门时，就是直接把2排座椅变成类似奥德赛的“大四座模式”；要是我和媳妇2个人出门，媳妇就是后排一键躺平刷手机，非常惬意。

前排扶手箱的后面是一个给2排乘客使用的大抽屉，平时放我女儿的小毯子。

副驾驶座椅带老板键，非常方便。

座椅皮质的宣传是 豪华Nappa真皮，咱也不懂分辨。但这2个座椅明显价格不菲，豪华尊享版上了这两个座椅后，价格直接上跳3万。

嘉华一些细节还是比丰田赛那大方些。购买这台嘉华前，我还想着买一台最低配舒适版赛那，然后买原厂配件改装，然后发现甚至连2排车门拉手、车内电动门控制键都要改装，只有至尊、铂金版的后排拉手是铝合金、才有车内电动门控制按键。

另外，正规MPV的2、3排均有空调出风口且都在车顶（通常一边2个，一共4个），都可以出热风。看看为了把风管道布置在车顶，需要牺牲多少车顶厚度——我一掌的宽度，大约10厘米。

后备箱

嘉华的备胎吊在车身地板下部了，所以后备箱左侧做了一些储物空间。但我认为赛那的备胎设计，取用更方便，但也部分侵占了3排肘部空间，工程设计都是有取舍、有利有弊的。

3排全展开的情况下，后备箱空间依然很夸张，我闺女的宝宝车和滑板车不用折叠直接可以塞进去。

3排座椅叠起来，拉货也是一把好手。

这车买来后，虽然开得不多，但每次全家出行的感觉都非常好。我和媳妇都认为——如果知道大型MPV出门这么爽，早就该买了。

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