“白海豚”周末登陆，后面还有新台风在排队？看着篇，教你8月出行如何应对

8 月 7 日，中央气象台继续发布台风黄色预警。

今年第 13 号台风"白海豚"已经进入 48 小时警戒线。截至当天上午 8 时，它位于浙江温州偏东方向约 820 公里的西北太平洋上。中心最大风力 14 级（45 米/秒），七级风圈半径 420-450 公里——环流面积约相当于 13 个浙江省。它已经在海上漂了 11 天，吸收了足够的能量，直奔浙闽沿海。

预计 8 月 9 日下午至 10 日早晨在浙江到福建北部沿海登陆，强度为台风级或强台风级（12-14 级）。

这个时间点——周六下午到周日早晨。不偏不倚，砸在整个双休日的正中间。

登陆倒计时：现在已经发生了哪些影响

海陆空交通大面积停摆

景区关闭潮

应急响应逐级拉满

已经买了这周末去浙闽沿海的票？

这次"白海豚"有一个比较特殊的地方：航司的动作比以往台风天快。

目前美联航和澳门航空已率先发布涉及华东航线的台风特别票务安排。以澳门航空公告为例：

• 8 月 6 日（含）前出的票，涉及 8 月 8-10 日上海虹桥/浦东、杭州、宁波、温州、南京、常州的航班

• 可免费改签一次至原定出发日期前后 30 天内，免变更手续费和舱位差价

• 也可以直接非自愿退票，免收退票手续费

大部分内地航司（国航、东航、南航、海航、厦航等）也会在台风路径明确后陆续跟进。关注航司 App 或官方公众号的"特殊票务安排"入口，符合条件的客票能全额退款——不需要自己亏手续费。

除了机票，这三笔钱也别忘了退

保险提醒：如果还没有买旅行险，台风预警一旦发布后再买已经晚了——任何一家保险公司都会将"已发布的自然灾害预警"列为免责情形。下次出行，机票买好的同时就把保险也买了。一份含旅行变更/航班延误/行程取消的短期旅行险单次约 30-80 元。

登陆后不是"结束了"——可能的后续影响更复杂

"白海豚"的问题不只在登陆那一刻。中央气象台的预报明确指出了它登陆后的两种可能路径：

路径 A（西行回旋）：在江南中部短暂回旋后，11-12 日影响华东及湖北、湖南，13-14 日台风残涡与西风带冷空气结合，影响山东、河南及京津冀地区。

路径 B（转向北上）：直接转向西北偏北，11-14 日先后影响江苏、安徽、山东、河南及京津冀。

无论走哪条，华东沿海的旅行影响至少持续到 8 月 10 日，内陆的山东、河南、京津冀在 8 月 11-14 日也可能感受到台风尾巴带来的极端降雨。 这不是一个"周末就过去"的台风——它有足够的体量和能量把影响延伸整整一周。

记住中国气象局 8 月 4 日发布会的原话——"8 月台风强度总体偏强，存在较强台风北上深入华北、东北的风险。" "白海豚"就是这句话的落地版。

"白海豚"之后，8 月至少还有 1-2 个要来

"白海豚"是 8 月第 1 个登陆我国的台风。但根据国家气象中心 8 月 4 日发布会的预测，西北太平洋和南海 8 月将有 6-7 个台风生成，其中 2-3 个登陆或明显影响我国。减去白海豚，8 月剩余的二十几天里，至少还有 1-2 个会来。

两个关键判断值得划重点：

"总体偏强"——接下来的台风不是"来几个意思一下"，而是有能量做加法的。海洋温度偏高 + 大气环流有利台风发展，8 月中下旬生成的台风有更充足的能量积累。

"可能北上"——华南、华东沿海是常规打击点。但 1-2 个较强台风存在北上深入华北、东北的风险——到时候受影响的不只是沿海。山东、河北、辽宁甚至吉林黑龙江的出行计划都要留余地。

国家气象中心还专门列了几个次生灾害提示：暴雨洪涝、城市内涝、山体滑坡、泥石流、沿海风暴潮、海水倒灌——北上台风即便主体减弱，外围环流叠加冷空气也可能触发远超预期的极端降雨。 7 月北方暴雨已经极端性突出，8 月叠加台风北上只会更复杂。

8 月下半旬出行怎么应对

今年的台风季，从 7 月初的"美莎克"到 7 月底的"巴威"再到 8 月初的"白海豚"，一个月内三连击。

美莎克让横州水库溃坝、三百多人紧急转移。巴威外围环流扫过胶东。

现在"白海豚"以 13 个浙江省的体量直扑双休日——它的体量和蓄能，比前两个都大。

不是说不要出行。是说8 月的海边需要比任何时候都更多的敬畏和准备。 提前 14 天预测台风路径的准确率不足 50%，提前 3 天的准确率超过 90%。所以这周末能不能去浙闽沿海——8 月 7 日的答案是"不能"。

下一次台风来的时候，记得三件事：出发前盯台风网、买机票同时买保险、收到预警立刻退酒店——别犹豫。

作者提示含AI生成内容。