顶配丰田亚洲龙值不值得买？

创作立场声明：以消费者心态和心理去对比分析，加上专业的对比

顶配丰田亚洲龙是2.5排量混动车型，指导价28.98万，之前有个朋友买车对比雷克萨斯ES300h的时候咨询过我，亚洲龙顶配怎么样，所以对这款车型做了下功课，尤其是在配置方面。相同价位我拉了奔驰C180和皇冠2.0T运动版做比较，因为之前的文章中比较多A4L所以这里就不选奥迪了，作为对比的还有贵几万的雷克萨斯ES300h卓越版。

这几个车型里面，只有亚洲龙配置了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统，光车道辅助保持系统奔驰C180的选装价格都是9000，有点让人意外的是雷克萨斯ES只配置了车道偏离预警系统，了解得知这一套系统叫做Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）亚洲龙全系标配。就这配置，我特地在20多万的B级车里面找了下全系标配还真找不到，迈腾和帕萨特顶配还有更高一个级别的沃尔沃S90顶配版才有。其他方面的舒适性配置比雷克萨斯ES300h卓越版都要高，具体的话大家可以对比看看。

从消费者买车角度推荐度的话，亚洲龙配置方面的确是非常有竞争力的，丰田车的价格，雷克萨斯般的享受。下图这款就是顶配亚洲龙。

聊完配置接下来我们看看外观和内饰，其实之前写过几篇关于丰田亚洲龙的文章，在评论里面最有争议的是亚洲龙的大嘴前脸，不少网友都觉得不好看，其次就是对于内饰的争议，有一部分网友在评论里面吐槽内饰设计。我个人觉得内饰还算中规中矩，亮点不大缺点不明显，外观方面除了前脸争议最大，侧面和尾部设计都还是能另大部分人满意的。如果前脸的丰田标换成雷克萨斯的话，关于外观的争议可能就会被性价比所掩盖 了，其实在我看来亚洲龙更像是国产的雷克萨斯ES系列，真正买亚洲龙的消费者也不会因为前脸的设计而放弃，他们应该更看重配置和性价比。也就是钱花的值，不仅仅是有个漂亮的外观设计，还得有丰富的配置。

另外四年或十万公里免费基础保养，这个服务其实在日系高端品牌雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌一直都有的，这样的服务其实也是体现了对车主的重视，为用户着想。

所有的产品都不是完美的，其实这个方向盘被第一批提车的车主吐槽过，大家仔细看棕色真皮包裹的缝线部分，是不是有点不贴合，这个细节在雷克萨斯车型上面就不会出现。

最后总结下，在这个价位的众多的竞争对手里面，亚洲龙还是很有竞争力的，看准你自己的需求，更务实一点的话亚洲龙是一个不错的选择。