买车需要理性,帮朋友选丰田奕泽

2019-06-10 15:20:00 6点赞 11收藏 64评论

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创作立场声明:买车经验分享

之前发布一篇关于丰田奕泽的文章,评论里面有网友觉得奕泽的外观不好看,作为80后的我,还是比较认可奕泽的外观设计,有点像跨界风格的轿跑小型suv,外观设计很特别,在这个有个性化的年代,奕泽的外观应该是能够得到大多数年轻消费者的认可的。

下图是在奕泽还没有上市之前看到的寻展车,之前都是在新闻和网络上看到相关报道,见到实车以后确实让人眼前一亮,不像以前丰田车系的平淡中庸,奕泽的外观非常有特点。


买车需要理性,帮朋友选丰田奕泽


最近也一直在研究这个车,是因为家里亲戚想买这个车,刚好我对奕泽也一直都没有怎么了解,所以最近一直在做这款车的功课。

首先奕泽2.0发动机和荣放2.0的完全不一样,奕泽M20A发动机最大功率126kw,最大扭矩203Nm,荣放的则是111kw和192Nm,从数据上看奕泽的发动机明显更好,同样都是CVT变速箱,奕泽是模拟十个档位,荣放则是八个档位,来自TNGA架构下的新车型从数据上面看确实进步不少,另外配置方面也改变了很多,很多安全性配置现在成了标配,比方说安全气囊,主副驾安全气囊,前后排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,这些气囊是全系标配,这样的安全配置在合资车里面可能要上2/30万才会有。另外主动安全配置,除了基本的刹车防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统外,还有车道预警偏离系统,主动刹车系统,综上的安全配置足见奕泽主动/被动安全都做得非常不错。而且这样的配置也是同价位合资车型独一无二的。买车更注重安全性能的朋友可以考虑这款车,这些配置才是真正最有用的,比什么座椅加热,触控屏什么的更好。


买车需要理性,帮朋友选丰田奕泽


这里给大家普及下什么是车道预警偏离系统,就是通过摄像头和红外线方式采集车道标识,当检测到车辆偏离车道时,传感器会收集驾驶数据,由控制器发出警报信号,整个过程在0.5s完成。主动刹车系统则是通过雷达测出前车或者障碍物的距离,然后通过电脑分析出报警距离,当小于距离时就会报警,而小于距离驾驶员还没有来得及啥车时,系统会启动使车辆自动制动。这样的画面其实在网络上大家都看到过,在没有人的情况下车辆检测到前方障碍会采取自动制动。


买车需要理性,帮朋友选丰田奕泽


我们继续看下奕泽的全系标配配置,感觉比以前的车型要厚道很多,全车窗一键升降防夹手防紫外线,日行灯,自适应近远光灯,蓝牙电话,9英寸触控屏,多功能方向盘,自动驻车,发动机启停,自适应巡航,胎压报警。

目前奕动版指导价14.68万,奕驰版15.48万,和高配奕炫版17.48万 优惠后,奕动版和奕驰版性价比最高,我个人更推荐比低配贵一点的奕驰版。买车需要理性,之前我一直都没有推荐,自从陪朋友参加过一次团购活动,才发现优惠后的奕泽性价比真的很高,大家有兴趣的话可以自己到店问问。


买车需要理性,帮朋友选丰田奕泽



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买车需要理性,帮朋友选丰田奕泽



买车需要理性,帮朋友选丰田奕泽


其实买车是需要理性的,这里分享给大家多年总结的经验,新款车型上市一年之后买最好,因为这一年会发生很多事,一年后车价和车辆的质量都能稳定下来,举个例子像十代思域,刚上市有多火爆,后来出了1.5 T机油增多的问题后,现在的价格也有优惠了,反馈的问题也得到及时的处理,这个时候购买就是非常理性的了。奕泽上市也快一年多了,刚上市的没优惠,到去年年底的变速箱召回问题,现在的产品会更加成熟可靠和完善,当然够买价格也不会产生太大的浮动了,起码不用担心自己买亏了。


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