看完这篇你再决定要不要买（qiang）小米无线车充

偶然机会拿到一部小米无线车充，这话说来很长，那就直奔主题吧，来叨叨我这一个月来使用的心得体验吧。

简单拆机，官网有详细的内容介绍，这里就不浪费笔墨时间了。

配件还是很齐全的，到手即可使用，不用额外购买配件。

使用的时候一定要注意，车充必须插在2A的红色端口，否则无法提供20W快充。

先说下优点吧。

蓝色的迎宾灯，自动感应开关夹臂，外形设计简洁，的确很酷炫。

支持20W的无线快充，并且散热效果良好，169元的价格，不考虑耍猴式营销手段的话，足以让尝鲜党掏出腰包买买买了。

注意，我说的是尝鲜党，至于土豪...

废话，土豪的车需要买无线充的吗？

当然了，对于普通用户，且先听我说道说道，你再决定买不买。

吐槽开始

01，它的侧面感应点设计在左侧的位置很不友好。

像我使用的iPhone6 Plus，取下手机的时候，大拇指还得要摸索一会才能触碰到感应点，非常不便捷快速。

感应点正确的位置应该在右侧。大部分车主用户的导航是放在方向盘右侧，用右手取下手机，四指接触感应点的面积要大，无论从手机哪个部位抓住手机，总有一指会触发感应点。拇指要比其余四指短，在使用大尺寸手机的时候，拇指就更尴尬了（留长指甲的估计要抓瞎）。

02，车辆熄火的时候只能硬抠下手机。

我不觉得这是缺点。

车辆熄火，也就是在断电的情况下还能自动开合，那车充必然要配备电池，这在天热的时候是一颗定时炸弹啊。停车一时爽，小车成了火葬场。

03，对有线充电非常的不友好！！！

此处是这款产品最沙雕的设计：在车充下方设计一个孔状固定线的玩意。

如果我们想要充有线的手机，步骤是这样的：

第一步，要把线先从这孔里穿过去，不穿过去手机放不进去，除非你家手机侧面插线充电的。

第二步，把充电头捅进你的爱机菊花里。

第三部，再深情的把爱机放倒在小米车充的怀抱里。

最后，就这样，两坨线双宿双飞。

好吧，暂且忽视掉那两坨狗男女吧。

此处解决的方法其实非常简单，底下的托改成开口式，并加大间距，无线有线一举两得。真**so easy~

话说回来，用这货至少得拖一条线出来，而且这条线无法隐藏，这可能会逼死强迫党。

最后，友情提醒一句，请务必将车充固定在出风口位置，如果非要用3M胶底座的话，我会在网线另一头祝福你永远不要急刹车！！！