关于一辆国产B级车个人有感

现代社会，对于大多数人而言，汽车已经是避不开的生活必需品了。而本文就我自己所购买的家用车来谈谈自己的用车体会（骗金币换礼物）。

四维评分：

综合性价比（包括购车价和燃油经济性）

我的车是2015款 1.8T尊贵型吉利博瑞，是当年上市的第一批次顶配车型，裸车15.68万，落地约17万左右。2017年8月购于RR车，接手里程4.2万公里，包括过户和RR车的服务费刚好在10万。所以关于价格方面还是挺符合本期选题的。

现在博瑞已经中期改款了，更名为博瑞GE，分为MHEV的48V微混版和PHEV的50KM续航里程插电版。其中个人感觉最值得购买的是2018款1.5T MHEV 耀享版成交价在14.89万，配置和价格达到了一个平衡，而48V微混动又解决了老款博瑞油耗高的问题，参考之前吉利组织的一箱油北京---上海1200KM续航活动。

我购买的车型，目前燃油经济性方面，9L/100km，根据油价涨跌折合每公里6-7毛钱，对比老爸3毛钱的轩逸，还是挺汗颜的。但是个人使用感觉也在可接受范围，毕竟是个B级车，而且车重也在这里。新款的两个版本都优化了不少，根据我向朋友了解到的，基本上MHEV油耗在7-8L/100KM，PHEV油耗在5-6L/100KM，要跟凯美瑞、雅阁混动比差距挺大的，但是胜在价格。

综合性价比打分，满分10分的话我给8分。

乘坐舒适性

就乘坐舒适性来说，博瑞老款还是值得说道说道的。

首先，先说主驾。我购买的版本，带迎宾功能，熄火驻车开门，座椅自动后移，方向盘上升，方便驾驶者下车，解锁上车通电后，自动恢复记忆位。座椅带六向电动调节，带腰托四向调节，带腿托上下调节，方向盘带电动四向调节，座椅带两档记忆，真皮座椅带通风孔，厚实。这一切确实配置满满的诚意！也确实是满满的人性化！但是，可能是因为人体工学还是优化不够的原因，坐姿总是偏高一些，然后开车时间长了也不太能找到一个最佳最舒适的坐姿。（新款博瑞GE的座椅，试驾过，确实改善了许多，也不再像老款那么硬了。）

然后说副驾。我购买的版本，带电动六向调节，带老板键。因为不用握方向盘，副驾座位反而可以尽情的调到最舒适的角度和位置，包裹性，承托性都不错。而且因为2850mm轴距的原因，就算调到位置最后，也不影响后排乘客的腿部空间。

最后说后排。自己也坐过一两次，也问过家人感觉。铺上脚垫后，中间几乎零凸起，对于需要满座的时候中间乘客的人权简直得到最大满足，再也没有那种无处安放的小Jio的感觉了。But，靠背因为是个扶手，偏硬了些，短途还行，长途就需要调整姿势了。但是，中间乘客的乘坐舒适性绝对是比那些A级车或者中间凸起很高的车型体验要好的多。另外，老款博瑞的避震器和悬挂，都是偏硬的，在柏油路和水泥路上，侧倾支撑性、行驶质感媲美合资，比肩进口，但是过滤细碎震动以及高速上的抛离感都给舒适性扣了分。

总结一下，新款的乘坐舒适性都改善了许多，老款车主体验有惊喜。

乘坐舒适性打分，满分10分我给7分。

空间宽敞

这一项，博瑞简直没sei了。2850mm轴距够长，车身够宽，胖人福利车。不少坐过的朋友、亲戚，都是感慨，真宽敞，真大。绝对够用，满载出行也不嫌拥挤。

空间宽敞打分，满分10分我给8分。

科技配置（包括车机及其它娱乐配置）

自带主动胎压监测这一点绝对是好评，无需后期加装。

自动大灯，这个也绝对好评，基本上都是打在AUTO档上，不用管，系统对于环境光线明暗的识别很准确。

自（智）动（障）雨刷这项配置也很感人。不知道是不是雨量感应器或者数据设定的问题，有时候微微细雨你总是找不到合适的雨刷频率，打到AUTO档偶尔等刷的时间太长，再打到下一档，又不需要它连续不停的刷，有时候挺尴尬的。

哈曼音响，音质虽然感觉没有那么优秀，但是也很出众了，全车9个喇叭，音场效果还是有的。

新款博瑞GE天窗还能做到下雨自动关闭，这个比较赞。但就我个人而言，我宁可选全景天幕获得更优秀的采光，也不喜欢可以打开的天窗。现在，我媳妇又特别不喜欢车里亮堂堂的，下一辆车，我可能天窗都不会选了~

自动折叠电调电热耳朵、倒车时后视镜自动下翻提供更好的视线，这种也不能算什么科技配置，也就是个良心配置了，但是好用，真心好用。

前驻车雷达这个也绝对好评，再不带360影像的中大型车上，这个也是一项必需品，原车就带比后期加装又美观又无故障概率增大的问题。

自动分区空调贼好用。

科技配置打分，满分10分我给7分。

总结一下：老款二手博瑞10万以下值得买，新款博瑞GE MHEV新车值得买，PHEV二手值得买（插电的虽然免除购置税，但保费太贵了，首年8000+）

选车经历

其实也什么选车经历，对车也并不是从小感兴趣，就2014年博瑞上市前期宣传阶段，就中毒了。那个时期，国产车哪有什么设计可言，博瑞真的是惊艳了。于是一直关注着，天天看车托之家看论坛，苦于那年刚踏入社会工作，家中刚买辆轩逸代步，也没有余钱支持我。

2017年偶尔看到武汉有辆1.8T尊贵型博瑞，价格挺合适的，遂看车购车。个人没有处女情节，加之经常看李三吱节目，对二手车接纳程度就更高了。其实那个时候也对比过不少其他二手车，新车。发现拿闲钱10万左右选来选去的，合适的实在是太少，不喜欢贷款，直接全款。

关于选车还有段因原车主在看守所导致过户滞后的故事，可以参考我以前的骗金币文章。

https://post.smzdm.com/p/597748/

车辆体验：

从2017年8月接手到2018年12月，也就一年多时间就刷了3万公里。总体而言质量还是挺扎实的，论坛所说的修变速箱、换变速箱、换发动机、换三大件什么的情况我从来没碰到。也就平时加加玻璃水，捣腾捣腾轮毂喷黑什么的。5万公里的时候发现高速上140的时候踩刹车抖动问题，也在4S店免费索赔了一对刹车盘后解决了。至于老款博瑞通病的右前悬多余弹跳导致咚咚声和天窗异响，一开始挺介意的，在4S店弄了几次也没解决，后来慢慢就佛性了，3年多的车了，没点小毛病难道真准备当进口车？进口车还烧机油呢~不过天窗异响还是在当地修理厂给弄好了，真的有时候4S店的修理师虽然专修品牌，但不一定有外面的师傅解决疑难杂症的绝活。

1.8T发动机，老款163马力没有改款180+马力大，但是高速上100km/h以后也还有后劲。特别是又一次，特别赶时间，在没有岔路的大直道上一脚油门到底，连降两档，转速拉到7000转，那时候竟然声浪有点动听~

5米长溜背车身，又是黑色，显大气。宽敞，舒适，前双叉臂后多连杆独立悬挂偏硬调教使得高速160-170也稳如poi，1.8T排量转速合理。ECO模式佛性开车也没觉得多肉，油耗也算经济。自动驻车好用，系好安全带，轻踩油门自动接触驻车安全又人性化。倒车影像切换迅速，车机反应灵敏。自动大灯便利，迎宾功能方便。米胖子245/45 R18轮胎又舒适又稳。老款博瑞后备箱盖不带自动弹起，而且贼沉，对女士相当不友好，并且很多人误以为没开。

最后~请停车贴边爱好者一起贴边吧，于己安全，与人方便。

车身长停车必须贴边才有安全感

有前驻车雷达的好处就是可以贴边