人生拥有的第一款SUV车 东风雷诺科雷嘉1:18车模开箱简评

购买理由

其实这个车不是我自己买的，是在微博上参与抽奖得来的，实话说是非常幸运的，到手之后，本来我家小家伙一直虎视眈眈，要给他当玩具，但是我没舍得给他，因为给了他，基本上就是废了的节奏，所以一直放置在书架上，这一次正好赶上全民分享季，那就让它也露个脸好了。

东风雷诺 原厂精品 科雷嘉 黑色红色 1:18 汽车模型 1个355元原厂车模，原汁原味。1:18天猫精选去购买

从官网看才300多块，但是从京东一个店铺看，要1K多大洋，我有点蒙蔽，不知道是真是假，所以产品链接放了官方店的链接。

外观展示

科雷嘉车模包装盒前方塑料透明罩设计，一眼就可以看到产品样子，红色车身要比黑色车身好看许多，KADJAR的logo非常显眼，包装盒材质是硬纸壳设计，表面经过抛光处理，手感比较舒服。

包装盒的另一侧则是东风雷诺的品牌。

包装盒的另一侧，则是雷诺的口号：激情生活、无处不在。

包装盒底部则是东风雷诺汽车有限公司的字样，表明其身份，原厂车模哦。

既然是合金材质，肯定是有一定的重量，毛重是1643g，所以说，上手手感应该是不错的。

去掉外面的包装盒，差不多也就见到车模真身啦，车身固定在底座上，有3个皮筋进行固定车轮和车门。

科雷嘉车模比例是1:18，漆面是原厂车漆，触感细腻，非常舒适。

有4个螺丝固定在底座上，只要卸下这4个螺丝即可。

螺丝刀上阵，轻松搞定。

固定在包装盒里面的底座和4个固定螺丝。

科雷嘉车模包装已经去掉了，那再看看合金材质的车模到底有多重吧，称量后，显示为1103g，拿在手上还是很有分量的。车模内部并未设计有电路对车灯或者是喇叭进行供电操作，而是单纯的机械式车轮，毕竟是车模，也不是拿来乱跑的玩具小车。

使用感受

刚拆下之后，小家伙非要摸摸才行，“不给玩就捣乱”的节奏，那好吧，手摸摸，玩玩就好，一时半会还不能给你玩哦，我的小宝贝。

孩子对车的兴趣貌似都是天生的，家里的车堆满好几个纸箱子，但是看到喜欢的车还要求给他买，科雷嘉车模拍完照片感觉放起来，再给小家伙洗脑，等等再给你玩，乖乖的。

科雷嘉车模对于大家来说，最吸引人的地方应该是红色喷漆效果，和原车效果一样，漆面处理光滑，并且光泽度不错，既然是原厂车模，各个细节处理也完全仿照原车进行设计。

科雷嘉的腰身和车身收线设计还是挺不错的，从侧门看，挺有时尚设计的感觉，在实体店试驾过真车，效果体验还是很不错的。

买来新车晒的时候，这是标准的晒车形式，我也不能免俗。

据说这叫大鹏展翅。

大鹏展翅再来一次。

既然是原车车模，在细节设计上也同样依照原车进行，方向盘部位和中控台都是一样的设计，属于百分百还原车内布局结构，细节上处理也比较有诚意。

中控台和操纵杆设计也是一致设计，视觉上来看，有一定的原汁原味效果。

打开前机盖，可以看到发动机舱内的情景，发动机的设计布局和原车是一模一样，内部结构和布线非常完整。

科雷嘉的前脸设计基于当前主流的时尚硬朗设计风格，进气口栅栏以V型设计，雷诺标志在中间部位，2个大灯呈现流线型，和车身融为一体。并且提供有雾灯设计，防撞格栅比较厚重。

科雷嘉车模同样设计有天窗，从这个角度看，虽然不是全景天窗，但天窗面积还是挺大的。

车身尾灯和后备箱盖上各有一组车灯，盖上后备箱盖，两者组合一体，提供有后置雨刷条，可以活动。

后置雨刷可以进行左右移动，和真车一样设计。

从这个角度来看，车身还是比较高的，只不过后备箱入门口感觉设计偏小一下，符合紧凑型SUV设计风格。

车身另一侧来看，整个车身设计也非常好看。

后视镜可以活动，这个是关闭状态。

现在后视镜是打开状态。

从细节来看，右侧车门上面的音箱设计，看细节还是不错的。

如果要买真车的话，我也是建议买红色车漆的，漂亮大气的很。

对了，尾部车顶有个小尾巴，车位有个小尾翼设计。

科雷嘉车模前车轮可以左右移动，但幅度比较小，轮胎采用橡胶材质，轮胎纹理还原度非常高。

车轮转动幅度比较小。

底部来看，同样是原车原汁原味的设计风格。

车轮刹车盘细节处理也可以。

后车轮部位的减震设计也非常不错，整车的排气筒以白色设计，非常耀眼。

在底部车身上分别有东风雷诺汽车有限公司和1:18 KADIAR的字样，表明其身份。

整体看车模底部，科雷嘉的设计还是不错的。

看完整个车模的细节，基本上也了解了原车车模的设计风格，追求原车一致的视觉效果，从细节上来验证真车的品质，前机盖的导流设计、车顶的天窗、包括后备箱部位的尾翼设计和侧面的腰身设计，都可以说的还原度非常高的，如果家有一辆真车，再来一个车模放家里，还是很不错的。

总结

真车体验：

因为偶尔去过一次ssss店，试驾过一次科雷嘉的真车，比较紧凑型设计的SUV，空间上基本满足日常使用，在中控台设计和操作体验上还是不错的，有一定的科技时尚设计，但细节还需要提升。至于后排座的空间和后备箱的空间，我只能说符合其定位。

车模体验：

100%的真车还原设计，尤其是车身漆面的处理，还是有一定的质感效果存在的，轮胎的纹路处理、车门打开的效果等等，都是不错的体验。不过内部有些小细节还有不足，比如某些部位的车漆轻轻碰触就掉落，座椅竟然有一个没固定好，出行了活动的迹象，我有点担心会掉落。其他的都感觉还可以吧，如果你是科雷嘉车主，要你自己购买的话，300多大洋实际是可以接受的。