主流插混车型，UNI-ViDD与驱逐舰05该如何选择！

比亚迪秦PLUS DM-i的成功，让很多车企都看到了插混动力的前景，于是插混动力车型一时成了热门。对于年轻人来说，要选择一台合适的插混车型，那比亚迪驱逐舰05或许是不错的选择，毕竟搭载了DM-i超级混动系统，用车成本低，而且相比于秦PLUS DM-i，驱逐舰05的外观更为时尚运动。

不过新能源市场的更新速度实在是太快了，在插混车型选择领域，如今又入局一位强劲选手：长安智电iDD。长安的UNI-V的燃油版在消费者心中有着良好的口碑，如今又推出长安智电iDD系统的插混版车型，无疑是让整车产品力再上一个台阶。

那咱们就简单的看一下，UNI-V 智电iDD与驱逐舰05谁更值得选？

1：车身设计

驱逐舰05是比亚迪军舰系列的首款车型，采用了比亚迪的海洋美学设计理念。前脸的大中网设计、扁平式的矩阵式灯组，为车身带来了极强的辨识度。

车身侧面是传统的三厢车造型，流畅的腰线设计，贯穿式尾灯组给车辆带来了良好的视觉效果。

而UNI-V 智电iDD的外观设计与燃油版相似，前脸依旧是采用了无边界中网设计，凌厉的大灯组合，三角造型的侧边进气口，使得整个车头的辨识度也非常高，对比于驱逐舰05，UNI-V 智电iDD的运动属性更加的激进。

UNI-V 智电iDD的车身侧面是流畅的溜背线条，视觉上看更为修长，而车尾的贯穿式尾灯组、电动尾翼、扩散器造型后包围在为尾部增添层次感的同时，也给整车带来了强烈的攻击气息。

单从外观上看，UNI-V 智电iDD的溜背造型及升降尾翼，在视觉效果上更能吸引年轻消费者的目光，毕竟在同价位竞品车型中，能有这些配置外观的车型几乎没有。

2：内饰方面

驱逐舰05的内饰设计是采用了海洋美学的设计，内部多采用了线条装饰，看上去较为柔和，但细节部份加入了镀铬条之后，高级感也增加了几分。而且搭载了全液晶仪表盘+悬浮式中控屏，也为整个内饰加分不少，这些都很符合当前的用车喜好。

而UNI-V 智电iDD的则是更为简洁激进，在扁平的仪表台上搭配着3块全液晶屏，视觉效果则更为吸睛。虽然中控屏的尺寸不及驱逐舰05，但是下方的实体按键，也算是增加了一些实用性，毕竟实体按键使用起来更为方便。

通过对比，驱逐舰05的内饰则是较为普通，而UNI-V 智电iDD的设计则是较为激进，两款车型各有优点，都有着不同定位的消费人群。

3：操控性能

驱逐舰05为比亚迪DM-i超级混动系统，由1.5插混专用发动机+驱动电机。纯电续航可在120km，综合功率为145kw，峰值扭矩325N·m，完成百公里加速时间为7.3秒。

底盘方面，驱逐舰05搭载了前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合。不过在实际行驶中，就算是而对较小的坑洼时，也有明显的抖动体验，如果是遇到较大的坑洼时，底盘就显得较为生硬，而且乘坐都能有明显的晃动感。

而UNI-V 智电iDD则搭载1.5T涡轮增压发动机+驱动电机，最大输出扭矩590N·m，完成百公里加速时间为6.5秒。

底盘方面，UNI-V 智电iDD搭载了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，在兼顾家用舒适的前提下又有着良好的操控表现。

从操控方面的对比来看，UNI-V 智电iDD的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合会更受欢迎一些。

4：油耗续航

根据官方数据信息，UNI-V 智电iDD的NEDC亏电油耗为4.2L/100km。而在相同情况下，驱逐舰05则为3.8L/100km。

至于续航方面，UNI-V 智电iDD的NEDC综合续航可达1100km，纯电续航为113km；驱逐舰05的NEDC综合续航里程为1245km，纯电续航里程有55km和120km可选。

虽然UNI-V 智电iDD可实现6.5秒破百，而驱逐舰05为7.3秒破百，不过在油耗方面驱逐舰05则表现的更为出色一些！

写在最后

通过简单的对比，驱逐舰05在外观上趋向年轻、运动化，但实际却更向是一台偏向于家用的新能源车型。

而UNI-V 智电iDD的的则趋向于个性、年轻，更像是为年轻人准备的新能源车型。

所以如果你是一位追求潮流时尚的年轻人，手握15万预算，长安UNI-V iDD与比亚迪驱逐舰05，你会怎么选择呢？

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