马车司机 篇四十六：马自达CX-50下线并开启小定，一天3000+订单是要火了吗？

昨天（3月16日），长安马自达CX-50正式下线并同步开启小定，小定金额199元，可享受一些小礼品和小权益。

据长马官方所说，第一天就收到了3000+订单。截止3月17日中午，到官方预定小程序页面，确实看到下定数量已经达到3500+。

如果说个订单数是真实的，预定第一天就有3000+订单，那真是很不错的成绩了。毕竟这是真金白银掏出199才能下定的，有谁会没事点着玩儿呢？

这么看难道说CX-50要火了吗？马自达要靠这款车型站起来了吗？

还是再等一下，再冷静一点来看这个问题。

首先，现在CX-50只是下线没有上市，售价也没有公布，应该会是在上海车展期间正式上市并公布官方售价。现在只是预计价格范围在18-24w左右，这个价格很有吸引力吗？现在的环境下大家心里应该也都很清楚吧！更何况CX-50对比CX-5外观尺寸虽有改变，但核心的动力总成变了吗？内饰有优化吗？后悬挂还用说吗？这些情况那3000+人会不知道吗？

其次，199的小定可以享受的权益看起来也有点抠门。比起一些几百就可抵几万购车款的预定，人家相当于上市就给了第一批车主一定的优惠，而CX-50的199居然只能拿199的抵用券+晒车模的300购车礼金，合计优惠499……优惠给了，但又好像没给。

那如果真有3000人下这个单，到底是为了什么呢？会不会是那个原厂1:18的车模？

厂商的原厂车模质量一般都是不错的，而且很多都是购车或者活动的赠品，没有什么太多的购买渠道，更多只能找找二手市场。

就拿CX-5为例，海鲜市场上原厂1:18的车模价格基本在300+，而且也不是想买什么颜色和款式都有的。

所以199买个标价699的原厂车模，感觉非但不亏，甚至有点小赚？但如果真是这样的话，这个订单数又有什么意义呢？

你会花这个199只是为了一个车模吗？

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～