开沃尔沃S60在沙漠劈弯，是我技术厉害，还是车给力？

大家都知道，之前老马在海南三亚雨林弯道驾控营领略了沃尔沃S60的驾控魅力，当时这款车的驾控乐趣着实令老马难忘。现在老马跟着沃尔沃S60又玩出新高度，这次来到了沙漠水城宁夏中卫市沙坡头区，开着沃尔沃S60驰骋于著名的宁夏中卫66号公路上，同时在沙漠弯道上进一步感受沃尔沃S60在驾控性能上的出色表现。

不过关于沃尔沃S60枯燥的产品力设计，老马就不再说太多了，这次想借玩沙漠的机会，跟大家说说在沙漠玩车的技巧。要知道，沙坡头有一个别称是天然滑沙场，这里有大漠、黄河、高山、绿洲，既有秀美的风景，又有绵延不断的山脉，以及曲折崎岖的沙漠公路，如果大家来到这个地方游玩，对人的驾驶技术和车辆的驾控性能都有很高的考验，否则行车危险性大大增加。话不多说，老马马上给大家支招。

有四驱，没有过不去的弯

这次来体验沃尔沃S60，比较有挑战性路段就是沙漠弯道。在沙漠弯道开车跟在直线完全不同，不是车辆的动力强就够的，还需要过硬的底盘调校，既要做到快，还要做到稳。同时，驾驶员的技术也需要到位，这样车辆才能帅气的过弯。

关于在弯道的驾驶技巧，说难也确实挺难的，但是只要掌握几个核心驾驶技巧，你就能轻松挑战每一个问题，比如在转弯时，车辆的走线要做到外内外，而油门控制是要做到慢进中油快出。

外内外的走线，玩过赛车的人应该不陌生，就是充分利用弯道的宽度，车辆入弯时就靠着弯道外侧进入，到了弯道中间就靠着内侧行驶，然后过了弯道弧顶，就再次走到弯道外侧，接着就是加速出弯。这种走线的作用主要是尽量减少车辆在快速过弯时的离心力，从而让车辆以最快速度过弯。

然后在弯道时，对油门的控制还需要掌握慢进中油快出的原则。怎么理解呢？就是在车辆进弯时，要通过降档来减速，再选择转弯路线和修正方向，保证入弯动作又快又稳，而进弯后就踩一点点油门，让后轮出现微微的横向侧滑，这样车辆就能简单转弯。接着看到弯道终点后，回正方向盘，让车辆摆正姿态，就可以全油门加速冲出弯道。

上述两个原则都是比较常用的方法，不过相信你也猜到了，沙漠弯道的路况如此复杂，不是掌握两个原则就能应付所有弯道。对于大家的猜测，老马只想说：确实是这样。一般弯道用上面的方法没有问题，但假如你遇到以下几种弯道，那么驾驶方式就需要再优化一下了。

在盲区弯道时就不能按照一般弯道的方法来开车，因为这种弯道的盲区大，看不到对方来车，所以为了保证行车安全性，我们必须降低速度过弯，然后遇到左弯时，车辆要沿着弯道外侧行驶，最大限度地拉宽前方视野，保障行车安全性，而在通过右弯时，车辆就要沿着弯道内侧行驶，直到看见弯道出口，确保前方无车辆才可以变换车道。接着修正方向后就按照外内外的走路驶出弯道。

还有一种弯道是复合弯道，就是由两个以上弯道组成的弯道，而通过这种弯道时，我们要做的是稳住最后一个弯道，从而做到快速出弯。而在车辆进入第一个弯道时，也是先降低车速，再走外内外的路线，并且在过弯途中还可以稍微深踩一点油门加油，直至车辆行驶到最后一个弯道就可以修正方向，稳稳地加速冲出弯道。

最后一种弯道就是上下坡弯道，过这种弯道的方法跟上文的方法大同小异，其中在上坡弯道时，车辆进弯道前可以通过松掉油门来减速，并且车辆靠着弯道外侧进弯，然后变速箱的档位可以降低一档或者二档来减速，等到调整好过弯路线和方向盘时，车辆可以稍微加点油。直至车辆过了弯道弧顶就走到弯道外侧，这时候就可以加大油门驶出弯道。

遇到下坡弯道就简单一点，就是进弯前松油门减速，同时档位降低一档或者二档，然后车辆慢慢地靠着弯道外侧进弯。当车辆成功进弯后就可以松掉刹车，然后选择过弯路线和修正车头方向。那么车辆过了弯道弧顶之后就可以走到弯道外侧，轻点油门驶出弯道。

看到这里，你也明白了开车过弯时如何做了吧？不过俗话也有得说，工欲善其事必先利其器，想要在沙漠弯道玩得溜，还能有“金刚钻”，这次老马的“金刚钻”就是沃尔沃S60，开着这车劈弯时，车身真稳。

车身能够稳定，很重要的原因是沃尔沃S60有着均衡的车身重量和较低的车身重心，这要得益于SPA平台架构赋能。更重磅的是，沃尔沃S60有赛车级悬挂系统，配备了双叉臂前悬挂，这是抵抗车辆侧倾的一大利器，加之标配HRS液压减震缓冲技术，极大程度地提升了底盘稳定性。

不仅如此，沃尔沃S60 RECHARGE T8还搭载电子四驱系统，这套系统很好地保证了动力智能分配，使得车辆面对各种复杂路况都能稳稳地前进，不夸张地说，有了这套四驱系统，就没有S60 RECHARGE T8过不去的弯道。而沃尔沃S60 RECHARGE T8的动力也是亮点，拥有455匹马力和4.7秒破百的功力。

懂技巧，沙子路也不会打滑

老马开着沃尔沃S60时还遇到了满是沙子的沙漠公路，在这些道路时，老马要提醒一下大家，一定要有一颗敬畏的心，搞不好，危险就会出现在你身边，比如轮胎附着力问题，在沙子上，轮胎的抓地力显然会比在柏油路更低，这时候，如果你使劲踩油门，那么车辆很容易就会陷车。

因此在沙漠公路开车时，起步一定要稳，就是要缓慢且线性地踩油门加速起步，但是要注意，这个技巧主要适用于沙子不多的路面。如果是在一望无际的沙漠中，起步踩油门的幅度需要比平时开车大一些，从而冲开沙子的阻力。

当然，沃尔沃S60能够在沙子路平稳起步，电子四驱系统也有很大的功劳，这套系统在不同路况下都能够智能分配前后车轮的动力比，所以车轮能始终得到恰当的动力输出，而车辆在任何路况和任何时候起步加速都能做到平稳不打滑。

与此同时，沃尔沃S60搭载了倍耐力和米其林高性能轮胎，这些轮胎的性能和抓地力能够媲美百万级跑车，所以车辆面对复杂路况也不会有压力，轻松起步，说走就走。

结语：

看完老马驾驶技巧介绍，大家都掌握了沙漠弯道和沙子道路的驾驶技巧了吧？如果你想要追寻诗和远方，那么复杂的路况少不了，而掌握了准确的驾驶技巧，出游安全性显然会更高。这次老马去到沙漠水城宁夏中卫市沙坡头区“游玩”，能够惬意地在各种复杂路况开车，精湛的驾驶技术就是关键原因。在此基础上，老马还有性能强大的沃尔沃S60助力，所以这次“出游”开车是相当惬意和开心的，更重要的是很安心。

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