极核发布会看点汇总，AE6和AE X最炸场！

6月16日这场极核发布会，信息量确实不小。简单说，一口气亮出5款车型，从入门电自到高性能旗舰，基本把产品线铺开了。

最炸场的当然是AE X概念电摩。直流快充、大单体锂电、峰值40kW电机，这几个关键词一出来，性能党估计已经坐不住了。不过它目前还是概念车，具体上市时间没定，更多像是极核对未来高性能电摩的一次“肌肉展示”。

其次是AE6，目前处于预约阶段，预计会分Pro、Max、Ultra三个版本，主要差异应该集中在电池、电机和电控上。Ultra版比较狠，峰值功率17.5kW，原厂极速约110km/h，搭载76V100Ah锂电，续航预计约200公里。ABS、毫米波雷达、行车记录仪、TFT智能仪表这些也都安排上了，明显是冲旗舰来的。

真正能马上关注的，是三款量产车型。第一台是AE2 Pro，首发价4199元到4499元，分电轻摩和电摩版。电摩版搭载72V23Ah铅酸电池，峰值3000W，极速约65km/h，配AE4同结构车架、前后12寸轮胎、双碟刹、TCS和5寸TFT彩屏，主打年轻人的性能玩乐。

第二台是MO3，首发价3699元到4499元，复古造型是最大卖点，电子宠物仪表也很讨喜。电摩版配72V23Ah铅酸电池，极速约55km/h，前后双碟刹加TCS，适合喜欢颜值和智能小玩法的用户。

第三台是MO2i，定位更轻松，主打电自代步，不用驾照。价格3299元到3799元，极速25km/h，适合女生、学生党和短途通勤用户。

整体来看，极核这次不是单车出击，而是从入门、复古、玩乐到旗舰全线铺开。AE2 Pro最现实，MO3最有情绪价值，AE6和AE X则负责拉高品牌上限。你觉得哪台最有爆款潜质？