陶老板再发小作文：升仕552争取10月上市，价格猜中可半价提车？

随着升仕552公告发布，陶老板的最新“小作文”也来了。信息量很大：新车争取10月上市，但由于现有产线满负荷、二期工厂工期受天气影响，如果产能排不开，上市时间还会顺延。

价格目前尚未确定，陶老板给出的目标只有四个字——“上市即爆”。为此，他公开向车友征集定价建议，第一个猜中最终售价的网友，凭截图可获得一辆552半价购买资格。看得出来，368系列、现有竞品以及即将上市的新车，都让552的价格变得不好下刀：定高了怕没人买，定低了又没法回头。

按照陶老板的说法，552最大的优势并非单纯动力，而是高速操控。传统大踏板多采用发动机软连接配合后双减震，舒适性不错，但高速、烂路容易产生晃动。552采用发动机与车架硬连接，并借助变速箱充当摇臂，实现轮机分离，同时缩短轴距和车尾，让尾箱尽量靠近整车重心。

官方宣称，车辆安装大型铝合金尾箱后，在170km/h速度下依然能够稳定变道。不过这一表现目前仍属于厂方描述，最终是否真有这么稳，还得等媒体和用户实测，毕竟嘴上“稳如老狗”和实际骑起来是两回事。

552还将配备湿式离合器、电子油门和定速巡航，可使用92号汽油。湿式离合强调快速结合与持续推背感，硬连接带来的震动问题，则通过新的结构设计和加工工艺进行抑制。

此外，针对175V收油顿挫、低速油门偏闯的问题，升仕近期会推出“顺滑版”程序，车主可与现有程序来回切换。552负责吊胃口，175V负责听劝优化——现在最大的悬念，只剩价格到底能不能真做到“上市即爆”。