比亚迪海豹开启预售，预售价21.28-28.98万

2022年 5月20日，比亚迪旗下纯电动中型轿车海豹正式开启预售。作为比亚迪海洋网的新成员，海豹目前共推出4款车型，补贴后的预售价格区间为21.28-28.98万元。新车基于比亚迪e平台3.0打造，最高续航达到700km（CLTC）。

预售期间，比亚迪海豹还提供了多种预售权益，包括24期至60期超长低息，首任费运营车主2年内免费充电桩及安装，非运营车三电系统终身保修（首任车主），整年包修期6年或15万公里，全系2年免费车机流量等诸多好礼。

产品介绍⬇️

比亚迪海豹在设计上延续了此前亮相的ocean-X概念车，车身线条流畅、舒展，四门轿跑式的身段更强调了车身各部的比例关系。整车尺寸方面，长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

内饰部分，采用海洋设计美学，在中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计。配置部分，该车拥有DiLink智能网联系统，配备15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad（5G部分）。同时该车还配备12扬声器丹拿音响。安全配置上，海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。

根据官方介绍，该车诞生于比亚迪3.0平台，搭载CTB车身一体化电池包，不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能提升车辆的扭转刚度，此外，还有八合一电驱动系统，集成程度更高，节省了大量线束，让整个驱动系统体积更小更轻，为打造前备厢留出了空间。此外，比亚迪海豹还搭载前双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架结构。

比亚迪海豹采用一体化热管理技术，将电机、电池、车舱内的管路打通，冬天时可将电机、电池的废热给到暖风空调，有效减少低温给续航里程带来的影响。宽温域的热泵空调，在-30℃到40℃均可工作，保证寒冷天气下舒适的车内环境。

电驱动系统中的电控还负责控制充电时电压升压，一般我们普通公共直流快充桩上给车充电，电压在400v左右，而海豹可以通过升压达到700-750v，最高可支持150kW的直流快充，30%-80%快充时间均在30分钟以内。

动力部分，比亚迪海豹将提供四个版本的车型。其中，标准续航版有两个车型，CLTC续航均为550km，搭载最大功率 150kW的后置永磁同步电机、电池容量61.4kWh、百公里加速时间7.5s；

长续航版的CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多，换装了功率更大的230kW后置永磁同步电机、电池容量82.5kWh、百公里加速时间5.9s；

四驱性能版的CLTC续驶里程为650km，搭载前异步/后永磁电机、综合最大功率390kW、电池容量82.5kWh、零百加速时间缩短到3.8s。

总结：

比亚迪海豹的产品力非常有看点，无论是在性能还是续航部分，从参数来看，都属于国内第一梯队的产品。另外根据官方介绍，这台车的也会有非常不错的操控性。更让人期待这台车的实际表现。未来该车上市之后，我们也会对其进行产品配置分析。