我的新能源汽车选车之路（八）——再见，我的黑猫

前言

从2019年9月入手黑猫，到2022年9月，黑猫已经陪伴了我三年的时间，里程已经5万+公里了，黑猫除了作为老婆的上班代步工具以外，周末的出行也大多开依靠它，家里的燃油车的公里数直线下降，基本上每年也就两三千公里。不得不说，如果有便利的充电条件，不管多少价位的电动车，基本都是买时一时爽，一直使用一直爽。但是随着孩子年龄的增大，黑猫的缺点已经慢慢显现了。

出售理由

随着孩子年龄的增大，黑猫作为微型车，空间不足的劣势开始显现出来，再加上后车窗是负压式，不能打开，造成后座乘坐体验差，比较憋屈，孩子和老婆都不愿坐后座。作为低配车型，配置的缺失也带来一些不利影响：老婆劲比较小，机械手刹有时候不能刹到位，出现过几次溜车的情况，虽然及时发现，没有造成什么后果，但是也给老婆心理带来了一些影响，没有定速巡航，再加上动力偏弱，高速甚至国道都需要电门踩到底，长途开车右脚很累。此外，黑猫萌宠的外形也是一把双刃剑，虽然很可爱，但也决定了它不适合男士作为通勤车。于是，换车便提上了日程。

出售流程

卖车的方式其实也就那么几个：1、二手车交易市场；2、58、咸鱼之类的二手网站；3、瓜子，天天这类的专业二手车平台；4、新购置车辆置换。在从各大网站上搜索了大致价格后发现，这两年新能源的保值率是真的可以，黑猫作为351的续航，在二手市场的价格至少都在5万以上。于是，便拍了几张照片，在58、咸鱼挂的同时，也让瓜子，天天拍车这类的平台派人来进行了评估。

二手车交易市场首先排除，我社恐，如果能够选择的话我宁愿和机器打交道也不愿和人打交道，累，58、咸鱼留言的不少，但是压价很厉害，基本都是车商在和你联系，个人用户不多，造成这类情况的原因个人猜想一是平台没有车辆审核机制，仅凭照片无法确定车况，这就使个人买家望而却步，不敢买，再就是虚假信息太多，标个很低的价格，点进去以后又告诉你价格面议或者仅仅是首付，这类情况不是个别，而是非常普遍，点进去几次后就没有心情再找了。走置换的话给的价格也很低，像我的车只给4万多。于是，瓜子这类的二手车专卖平台基本上是首选。

这类平台的流程很简单，提交申请后，这类平台会电话联系，确定好时间、地点以后就会派人过来检查车辆情况，主要是拍照、漆膜仪检查各部件是否进行过修复，看看底盘是否有损伤之类 的，检查的还是比较细致的，漆膜仪取点位置很多，趴在地上检查底盘，据后来交易的时候听他们说，如果有问题检测的人没有检查出来，后来发现的话，不仅检测费拿不到，还要交纳一笔罚款。检查完以后他会给你个参考报价，你可以参照报价发布价格，也可以决定坚持自己的价格。瓜子给的价格还算可以，比我的预期值低几千块钱，最终平台是以我的报价挂了上去。

之后便是等待，瓜子好像现在有一种竞拍模式，但是需要买家预交钱，然后可以竞拍出价，平时浏览app的话是看不到这种模式的。然后就是某一天，app上收到信息，买家按照我们的价格进行了出价，我们这边确认后正式进入了交易环节。

瓜子支持全国买车，这也是比二手车交易市场好的地方。比如买我这车的就是南方一个城市的，看得出那人也比较信任瓜子，人根本不用过来，我们把车开到交易地点后，瓜子的交易人员会再度检查车辆，然后再和买家确定。这里还有个小插曲，我的车等红灯的时候被追尾过，城市路况，也不严重，后保险杠换了，修车的时候我也不在场，所以没觉得有什么问题，但是验车的时候发现后尾板稍微有一点变形。这点一开始鉴定的时候也没发现。虽然不是很大的问题，但是瓜子还是向买家打电话说明了情况，一番讨价还价之后，最终便宜了1000块钱。虽然价格上有点损失，但是个人感觉瓜子还是比较靠谱的，经过这件事后，如果我买二手车的话可能优先会考虑瓜子这类的平台。

确认完成后就是签合同，对方打款。现在都是电子合同，手机上看下签字就可以了。打的款项瓜子会暂扣2000块钱，待车辆过户以后再打给你。款项会先打到瓜子的个人钱包里面，点击提现就可以了，基本上是秒到账。因为买我车的是外地的，瓜子还需要用板车把车拉到南方，费用好像是1600多块钱。至此，交易完成，小黑猫正式离开了我们。

总结

从此次我的交易来看，瓜子这类的专业平台在二手车交易这块流程还是比较正规、简便的，基本不用车主怎么操心，车辆检查比较细致，有什么问题也会及时和买家、卖家说明，没有偏袒哪一方的现象，比较适合我这种对二手车不怎么在行，懒得和人打交道的小白用户。

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