东风风行星海V9越享系列上市，补贴后14.99万起，真是太卷了

8月21日，20万内唯一中大型插混MPV——东风风行星海V9越享系列正式上市。新车共推出舒适型/豪华型两款配置，官方指导价分别为17.99/19.99万元，国补央补后低至14.99/16.99万元起。凭借续航、空间、舒适、安全、品质五大升舱，东风风行星海V9越享系列以燃油车的价格，为用户带来高端新能源车的豪华体验，标志着“20万内新能源豪华MPV时代”正式到来。

同时，东风风行推出了极具吸引力的预订政策：自2025年8月11日起至8月31日24:00前完成购车开票，即可享有： 9000元购价值18000元改装礼包、全系终身免费基础保养在内，价值33000元的专属权益；所有购车者还享有价值超过40000元的四重无忧虑礼包，包含10000元置换补贴、终身免费无限娱乐流量、首任车主三电终身质保、首任车主终身免费道路救援等超值权益。

外观采用了中式美学中的「青云梯」意向作为灵感来源，车辆前脸使用了 9 条横向排列的格栅，格栅内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，有着比较强的层次感。分体式大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式 LED 光源，搭配獠牙造型的日行灯，整体风格比较锐利。

新车车身侧面延续了现款车型的造型，采用了悬浮车顶和分段式腰线设计，侧窗边缘和侧裙位置都设计有镀铬装饰条，轮毂采用了多幅式造型。新车还搭载了动感的黑色外后视镜以及 19 英寸焰火大轮毂，并全系配备电动侧滑门，尾部则依然为「X」造型的贯穿式灯组。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧还营造出了分叉造型，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，点亮后也很有辨识度，搭配尾门上隆起的筋线也增强了车尾的层次感；下包围部分配备有内凹的梯形牌照框，两侧集成有垂直布局的雾灯以及黑色饰板，底部还加入了贯穿式镀铬条进行装饰。

来到车辆内部，新车座舱为 T 型布局，配备了三幅式平底多功能方向盘、贯穿式三联屏以及电子挡把，操作台部分设计有无线充电面板以及杯架。中控台使用了搭载高通骁龙 8155 芯片的双 12.3 英寸液晶仪表盘和中控屏，内置腾讯 TAI 4.0 多媒体系统。

星海 V9 越享系列车型采用了 2+2+3 式 7 座布局，提供主驾座椅 6 向电动调节、第二排座椅通风/加热/按摩以及后排吸顶屏和 64 色车内氛围灯等配置。三排则采用了同级唯一的 4/6 下沉放平设计，可与地板齐平，形成约 1.7 米的纯平空间，后备箱容积则最大可拓展至 2616L。

为了解决传统MPV第三排与后备箱难以兼顾的问题，星海V9越享系列进行优化，提升了车内空间利用率。新车长宽高分别为5230*1920*1820mm，轴距3018mm。第三排采用4/6下沉放平设计，可与地板齐平，秒变1.7米大床房。7人模式下，仍有593L后备箱，可以装下1个24英寸行李箱、7个20英寸行李箱和7个背包。2人模式下，可实现2616L最大装载空间。

安全方面，包含8项功能的智能辅助驾驶及360°超清全景影像，可主动规避事故发生，实现主动安全。拥有四维防护保障的“铠甲电池3.0”，通过132项超高标准测试，实现整包极端情况时30分钟不起火不蔓延。舱内空气健康方面，星海V9越享系列全车0溶剂胶，并采用母婴级面料。

续航无忧，告别里程焦虑。针对用户很在意的续航与使用成本，星海V9越享系列搭载全球领先的马赫双擎混动系统，马赫1.5TD混动高效发动机热效率，全球首个达到45.18%，兼顾了长短途出行需求。日常短途通勤，同级第一的200km CLTC纯电续航里程完全够用，且纯电每公里用车成本仅7分钱。类似从北京到上海的长途出行，1300km的综合续航里程，轻松直达，CLTC百公里馈电油耗仅5.27L，同级第一，省钱省心。