跑鞋晒单 篇六:剁手一时爽,一直剁手一直爽——耐克飞马35入手晒单

2019-03-30 10:52:52 39点赞 90收藏 127评论


购买理由

一年前,我在线上跑群吹水聊天时认识了位破三大神,大神在晒完他手里2K+公里才退役的亚瑟士(具体型号已经记不清了)美津浓(具体型号也忘记了,各位值友请一定不要打我)后,对我说了一句“有机会试试耐克的飞马系列吧,真的不错”,虽然当时的我对耐克并不感冒,但大神对飞马的好评我还是记下了。半年前,和另外一个小哥交流跑鞋时,发现他就是入的飞马33代,而他那年是在亚瑟士cumulus18(这款刚好我入了)和飞马33中二选一,最后因为海淘飞马出了好价(RMB300多的样子)选择了飞马。作为一个跑力不够装备凑的装备党,虽然今年早早立下了只等布鲁克斯GTS或者Ravenna好价的flag,但是flag这种事情实在是,嗯,你们都懂的……所以在3-19看到某东C店飞马35只需349,白条3个月分期还免手续费的时候,楼主还是毅然手起刀落,剁下了2019年的第二单跑鞋。 

耐克 NIKE AIR ZOOM PEGASUS 35 男子跑步鞋运动鞋 942851 942851-001 42565元京东去购买看百科

 

虽然不是历史低价但也是妥妥的好价了虽然不是历史低价但也是妥妥的好价了

   

外观展示

废话不多说,略过开箱直接上图!

正面俯视图来一张,黑色的鞋面相当轻薄,手感摸上去不错,网眼不少,透气性应该不错,后跟标志性的尖形。这种扁形鞋带也很轻薄,不过我不太喜欢。正面俯视图来一张,黑色的鞋面相当轻薄,手感摸上去不错,网眼不少,透气性应该不错,后跟标志性的尖形。这种扁形鞋带也很轻薄,不过我不太喜欢。

后跟来一张,这三角形的灰色反光条好像也太小了点吧,反光条两侧是硬质TPU支撑,后跟稳定性应该差不了。后跟来一张,这三角形的灰色反光条好像也太小了点吧,反光条两侧是硬质TPU支撑,后跟稳定性应该差不了。

前方正面来一张,鞋头防撞设计,鞋舌上大大的NIKE下面标注型号zoom pegasus 35,字体都是用的夜光材质。鞋舌形状很独特,感觉不是很喜欢。前方正面来一张,鞋头防撞设计,鞋舌上大大的NIKE下面标注型号zoom pegasus 35,字体都是用的夜光材质。鞋舌形状很独特,感觉不是很喜欢。

来给鞋舌做个特写来给鞋舌做个特写

鞋垫似乎平平无奇,没有多余的标注,不知道材质是不是ortholite家的。软倒是挺软的,厚度没有cumulus18鞋垫那么厚。这个荧光绿色我不太喜欢,不过是鞋垫也影响不大了。鞋垫似乎平平无奇,没有多余的标注,不知道材质是不是ortholite家的。软倒是挺软的,厚度没有cumulus18鞋垫那么厚。这个荧光绿色我不太喜欢,不过是鞋垫也影响不大了。

这颗粒这手感,好像是ortholite家的?这颗粒这手感,好像是ortholite家的?

鞋舌内部,鞋码,产地等生产信息鞋舌内部,鞋码,产地等生产信息

内部走线还是很工整的,那个圆孔是啥意思看不懂……内部走线还是很工整的,那个圆孔是啥意思看不懂……

大底还是挺漂亮的,黑色的耐磨橡胶不厚也不算很硬的样子,不知道寿命几何。看鞋底花纹和沟槽,抓地力应该不错。白色中底按上去感觉挺软的。大底还是挺漂亮的,黑色的耐磨橡胶不厚也不算很硬的样子,不知道寿命几何。看鞋底花纹和沟槽,抓地力应该不错。白色中底按上去感觉挺软的。

外侧照,白色中底上标注使用了zoom技术,这个侧面造型看着还是挺棒的,莫名的让我想起一个名词“空气动力学”(以上纯属胡说八道,莫介意)外侧照,白色中底上标注使用了zoom技术,这个侧面造型看着还是挺棒的,莫名的让我想起一个名词“空气动力学”(以上纯属胡说八道,莫介意)

内侧再来一张内侧再来一张

左脚单鞋重量257克左右,对比一下我那些300克出头的跑鞋,这个重量可以说相当轻盈了……左脚单鞋重量257克左右,对比一下我那些300克出头的跑鞋,这个重量可以说相当轻盈了……

右脚单鞋重量256克左右右脚单鞋重量256克左右

外观就先晒到这吧,下面该上脚了。

使用感受 

这双鞋到手的第一感觉是轻,目前我手里的全部跑鞋里,除去NOOSA FF外,其他鞋的感觉都比这双飞马35明显沉。第一次上脚试穿的时候我的内心是崩溃的:“卧槽这鞋咋这么难穿进去???”半只脚进去后就感觉鞋舌附近很强烈的压迫感,勉强穿进去之后感觉压脚背简直压的怀疑人生……当时真的是简直有一万只羊驼在内心呼啸而过。自我入坑以来,各家跑鞋买+试穿也相当不少了,国产的李宁特步361华米咕咚国外的亚瑟士美津浓索康尼等等七七八八加起来也得有个小二十双了,从来没有这种被压脚背压到怀疑人生的地步。和群里的朋友吐了下槽后发现原来压脚背是普遍现象……好嘛,先试试看能不能退换货吧,店铺客服倒是回复的很积极,14天内都能退换,但是运费自理,发货是从沈阳那边过来的,离我这都跨越大半个中国了,算了,我再想点办法磨合磨合吧!嗯,我记得鞋带的不同系法貌似也能解决一些鞋宽不足或者压脚背的问题来着,比如那双长距离下感觉有点挤脚的sensation3就是在我换一种鞋带系法之后解决问题的,压脚背应该也有对应的系法。简单搜索了下,很快找到办法了!新系法如下图。

如图,前二个鞋带孔保持原状,鞋带从同侧第三个鞋带孔穿出,然后继续向对侧鞋带孔穿过,然后穿到第五个鞋带孔为止。如图,前二个鞋带孔保持原状,鞋带从同侧第三个鞋带孔穿出,然后继续向对侧鞋带孔穿过,然后穿到第五个鞋带孔为止。

新的系法还真的好用,之前的系法我得把第五个鞋带孔放出来才能不太费力的穿上脚,此时除了鞋舌继续压迫脚背(当然,压迫感没有之前那么强烈),后跟还会感觉有些松,另外鞋带系好后感觉太长很容易踩到;换新系法后保留5个鞋带孔后依然能轻松的上脚(可以在不解开鞋带的情况下一脚蹬进去),同时鞋舌对脚背的压迫感大大减轻(有还是有一些,不过已经可以接受了)。

上脚1上脚1

上脚2上脚2

上脚3上脚3

简单的行走了下,感觉总体来说算比较舒适,包裹感还是不错的,落地轻盈,没有cumulus18踩开后的那种:踩屎感“,但也明显比近期入手的361国际线energizer脚感软。

总结

优点

  • 轻盈,单鞋重不到260克

  • 到手胶水味轻微,对人体友好(同样越南产的361国际线,你真得好好学学耐克)

  • 鞋面舒适

缺点

  • 压脚背压脚背压脚背!


本文只是开箱晒单,更进一步的优缺点总结等上脚跑100公里后再发吧!



   

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