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理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

2024-07-19 17:22:13 4点赞 11收藏 47评论

7月19日,理想汽车发布“智能驾驶产品经理的一封信”,分享现阶段辅助驾驶的“边界”在哪里?面对复杂场景的应对和处理如何?也提醒大家行车务必要保持注意力。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

智能驾驶产品经理朱厚强表示:智能驾驶正处在发展期,产品体验的提升大家有目共睹,但我们不得不承认它仍然不够完美,至少在某些复杂的交通状况下,它和人类老司机还有一些差距,还不能把车辆控制完全放手交给“硅基生物”。根据研发测试复盘和体验用户的反馈,我们整理了一些复杂场景,提醒大家这些情况下车辆有可能表现不符合预期,务必要保持注意力并及时接管。

路口与汇流场景要小心,时刻保持警惕。

复杂的城市路口、混行的车流,难免存在外来风险,以下场景需要您提前关注,必要时立即接管。

1、路口横穿抢行场景,建议提前留意,做好防御性规避准备。

· 车辆:对向左转车辆、掉头车辆,可能抢行插入自车直行轨迹,增加了系统应对难度。 · 非机动车:路口内斜插、横向闯灯、从旁侧车后盲区窜出的两/三轮车等,都是路口范围极不确定的风险因素。 · 行人:从旁侧大车盲区内窜出、奔跑状态、通行后折返等随机行为,需随时做好刹车避让准备。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

2、无保护左转,是对博弈能力挑战极高的典型场景,遇到激进的其他车辆时系统需要时间响应,尤其在转弯通过对向大车时,需注意大车后方的快速直行来车,避免在自车转弯期间发生冲撞。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

3、多左转车道,自车通常以平滑跟随车道的方式转向,但人类转弯轨迹往往随意性较大,需注意从自车外侧快速内切或从内侧意图弯道超车的社会车辆,避免在过弯期间发生别蹭。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

4、车辆汇流时,侧后方快速来车是人类视野盲区,当自车从辅路汇入主路、从主路切至辅路,以及从匝道直接汇入主路车流的场景,需通过后视镜或侧后窗关注后方来车,确保汇流安全。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

此外,面对部分复杂路口和特殊地段,可能会超出智驾能力上限,这时系统为了保证行车安全而请求驾驶员接管的情况。

停车场内也要留意特殊场景风险。

泊车并非能够在任何工况下使用,以下场景尤其需要您保持注意,必要时予以接管。

1、停车位内部或周边存在传感器难以探测的物体,尤其是悬空物体(例如消防箱、车辆后备胎、货车车尾)、特殊形状障碍物(例如尖角障碍物、异形障碍物)等,避免被突出物剐蹭。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

2、车位在台阶上或陡坡中的场景,对车辆控制的稳定性可能存在挑战,需多留意车辆上下台阶/陡坡的加速度。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

3、代客泊车在经过路口时,由于停车场常存在视野盲区,建议您提前留意,做好防御性措施。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

极限场景不挑战,及时果断接管。

智能驾驶现阶段仍然存在很多能力边界,一些极限场景超出了软硬件能力上限,所以这时候大家需要果断接管。比如:

1、天气、光线条件恶劣,或地面存在破损、低矮障碍物等,超出传感器硬件工作范围,需要及时接管。

· 在雨、雪、雾霾等能见度较低,和迎面出现强光、眩光的恶劣天气场景。 · 遇到限宽墩、施工区域旁散落的砖头、倒地和弯折的护栏等低矮突出障碍物。 · 地面坑洞、水洼、陡降等道路问题。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

2、遇到鲁莽激进、异常驾驶的社会车辆,和突然出现的两、三轮车,建议您提前预警避让。

· 面对前车近距离强行加塞、大车缓慢切入、多车道转弯旁车斜插的场景。 · 面对前方车道内出现人不在车上的静止自行车、摩托车场景。 · 行人、骑行人、电动车等交通参与者,在路口、豁口等视觉盲区突然出现的场景。 · 出现逆行、斜插等违章行驶车辆的场景。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

3、当前方出现事故、前车急刹时,建议尽早充分接管避开,预防碰撞的同时避免后车追尾。

· 高速上前车急刹车,系统100%的制动力仍无法满足避撞的场景。 · 高速上突然遇到静止在车道上的事故车,尤其是车辆因碰撞事故导致车尾损坏、或车头方向偏斜、车身横跨多车道等场景。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

4、停车场里若遇到特殊车位情况,不妨换一个车位使用,提高泊车安全。

· 当车位附近存在凹陷、路面缺失时。 · 机械立体停车位,泊车系统暂不支持泊入。 · 过窄的车位空间、车位旁有堆放的尖条等废弃物时。

理想汽车公布智能驾驶注意事项,部分复杂场景需及时接管

以上问题,尤其在夜间/暗光、弯道、上下坡等环境中更应多加注意。

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47评论

  • 精彩
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  • 技术不成熟,拿消费者当试验品,关键是还有哈儿去买单,可笑

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  • 同去试驾理想L9和问界M5,问界智驾真的牛,理想智驾接管太多

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    华为智驾第一梯队没毛病。理想小鹏蔚来都属于第二梯队了。

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    刚看到一个华为智驾,弯道加速蹭护栏的,这都做不好还复杂路况,搞笑吧

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  • 我就问你哪种情况下不需要随时防着一只无形的手乱扯方向盘 [皱眉]

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  • 理想有智驾吗?!

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    不了解别张口就来,智驾目前华为遥遥领先,蔚来、理想、小鹏二梯队,剩余品牌都归入其他。车机方面,体感、流畅度、功能性理想是数一数二的

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    你把特斯拉放哪?你把百度自驾放哪?

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  • 总结:不妨不用智驾

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  • 国产越来越牛挺好的啊,啥牌子不都是国产的呢,只有能挣钱才能良性发展,关于理想争议很大 有水军眼红也有 观望的不理解 没有必要踩一捧一 ,作为开车的人 理想的车机 很好用 小细节很多 更新频率 很快 每一次都在吸取用户意见 车的稳定性是有争议的 目前销量这么大 整体,是说得过去的 华为的智驾也一样是有口皆碑,大可以去多试试 毕竟想买车的都是花的真金白银 多试几家 开开 要比网上看来实际的多。只有整个生态起来了,厂家有钱赚消费者有贴心的车开,才是最好的结果。

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  • 自己垃圾就写文章说别人啊

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