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新车速递:沿用现款发动机,取消独立悬挂,你会为信仰买单吗?全新一代马自达昂克赛拉上市

2019-09-27 16:57:46 73点赞 71收藏 440评论

昨日(9月26日),全新一代马自达昂克赛拉正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为11.59-16.89万元。新昂克赛拉延用了现款车型的动力系统,并且在国内仅提供三厢车型。

新车速递:沿用现款发动机,取消独立悬挂,你会为信仰买单吗?

外观

全新昂克赛拉基本上延用了海外版的造型,从它的身上,我们依旧能看到现款车型的影子。但是新车融入了更多马自达家族的家族式设计元素。中网的轮廓相比现款车型要更加分明,同时,车灯的造型也有所变化,看上起要更加“凶相”。

新车速递:沿用现款发动机,取消独立悬挂,你会为信仰买单吗?

除此之外尾部也有不小的改变,首先是整个车尾在线条的勾勒下变得更加立体,尾灯也进行了重新设计,内部结构采用了圆环造型,排气则采用了双边共两出的布局方式,相比现款车型的隐藏式排气要更加运动。

新车速递:沿用现款发动机,取消独立悬挂,你会为信仰买单吗?

该图片为海外版车型

尺寸方面,新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。和现款车型相比,变化还是比较明显的,其长度和宽度分别增加了80mm和2mm,轴距增加了26mm,但高度降低了13mm,因此看上去运动气息也变得更加强烈。

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内饰

内饰方面,新昂克赛拉相比现款车型,有着较明显的变化,包括悬浮中控屏、空调出风口、仪表盘等的造型都有着非常明显的变化。但是在整体风格上,新车依旧延续了简约的设计风格。

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动力

动力方面,新车继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,前者最大功率86kW,最大扭矩148N·m;后者最大功率116kW,最大扭矩202N·m,与它们所匹配的是一台6速手动变速箱或6速手自一体变速箱,与现款车型完全保持一致。至于大家比较期待的创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,要等后期才会引进国内。另外,比较遗憾的是,新款车型采用了后悬挂采用了扭力梁取代了现款的独立悬挂。

新车速递:沿用现款发动机,取消独立悬挂,你会为信仰买单吗?

配置解析

首先,需要说明的是,全新一代的昂克赛拉尽管定价过高,但是它的标配也是非常高的。胎压报警、ESP、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、8.8英寸中控液晶屏、LED大灯、前后排头部气帘,甚至是膝部气囊等均为全系标配。

新车速递:沿用现款发动机,取消独立悬挂,你会为信仰买单吗?

在七款配置中,小小值最推荐的是2.0L自动智雅版,相比自动挡车型中售价最低的1.5L自动质美版贵了1.6万元,但在配置上要多出18英寸铝合金轮毂(低配车型为16英寸)、自动空调、后视镜电动折叠与加热功能、无钥匙进入、电动天窗、真皮座椅、温度分区控制,以及一台2.0L自吸的发动机,在这七款配置中,有着不错的性价比。

小小值有话说

尽管新款昂克赛拉的配置比较厚道,但是它并没有引入最新一代的创驰蓝天技术,甚至取消了后独立悬挂。这样的做法,对于部分消费者来说,显然是会略感失望的。因此,小小值建议各位值友,不妨稍作等待,等新款的动力系统引入国内,或是优惠的到来。当然,部分预算有限的马自达粉丝也可以考虑抄底现款车型,毕竟随着新款车型的上市,老款车型势必会迎来一波更大幅度的优惠,更何况新老款车型的动力毫无区别,甚至老款车型的悬挂还要更加靠谱些。

新车速递:沿用现款发动机,取消独立悬挂,你会为信仰买单吗?

此外,目前来看,长安马自达并没有引进两厢版车型的打算,取而代之的是国产版的CX-30。对两厢车型有所偏爱,又对马自达品牌有一定信仰的值友不妨考虑下将于明年上市的CX-30吧。

 

 

 

 

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