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一周汽车速报|丰田与多家车载电池厂商合作;福特因垄断遭罚款

2019-06-10 19:44:25 23点赞 17收藏 51评论

汽车资讯,看这一篇就够了!每周一晚上,为值友盘点上周汽车圈的大新闻,其中有新车信息,也会有与值友相关的行业动态。

三部门:各地不得对新能源汽车实行限行、限购

该方案明确:要加快提升新能源汽车竞争优势,创新发展智能汽车;严禁各地出台新的汽车限购规定;大力推动二手车流通消费。对此感兴趣的值友不妨移步:

消费提示|三部门:各地不得对新能源汽车实行限行、限购6月6日,为加快落实《中共中央国务院关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》(中发〔2018〕32号)和《国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020年)的通知》(国办发〔2018〕93号),国家发展改革委、生态环境部、商务部联合印发《推动重点消费品更新升级汽车小小值| 26 评论246 收藏65查看详情

丰田与宁德时代、比亚迪等合作,加速发展新能源汽车

近日,丰田宣布未来将与宁德时代、比亚迪、松下等车载电池厂商合作,加速发展新能源汽车。据了解,丰田汽车早前已与宁德时代签署电池供应方面的相关协议,但具体细节并没有透露。丰田方面还称,为增加电池供应,还将与比亚迪合作。预计明年开始,中国地区销售的丰田品牌电动汽车,将使用本土供应商提供的锂离子电池。

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提升电动汽车产能

丰田之所以与全球电池厂家展开合作,主要是为了应对电动汽车市场的快速增长。根据丰田此前的计划,其计划到2030年,其所生产的电动汽车的年销量,在2018年的基础上提高两倍,达到550万辆,占其汽车总销量的一半。但丰田发现,该计划还是有些保守。于是,其在6月7日透露,550万辆电动汽车的目标,预计能够提前5年左右,也就是在2025年左右达成。这也就意味着丰田需要加快电动汽车生产的步伐,因此丰田亟需加强对电动化核心零部件的采购,以扩大销售。

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进一步扩展中国市场

如果说丰田与全球电池厂家展开广泛合作,是为了提升产能的话,那与宁德时代、比亚迪这两家中国电池厂商合作,则是为了进一步扩展中国市场,在这个全球最大新能源汽车市场立足的新举措。正如丰田中国副总裁董长征曾在今年4月说的:“希望有一天丰田在华业绩超过美国地区,丰田有计划率先为中国开发汽车,尤其是电动汽车。”

福特因垄断遭罚款

近日,市场监管总局对长安福特实施纵向垄断(指企业利用自身某种优势地位,对相关领域内产品的生产和销售予以操纵和控制,以达到排除和限制竞争的行为。)协议依法作出处罚决定,对长安福特处以罚款1.628亿元。

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市场监督管理总局指出,2013年以来,长安福特在重庆区域内通过制定《价格表》、签订《价格自律协议》以及限定下游经销商在车展期间最低价格和网络最低报价等方式,限定下游经销商整车最低转售价格,违反了《反垄断法》。市场监管总局依据《反垄断法》,对长安福特处以上一年度重庆地区销售额4%的罚款。

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对此,长安福特立即在当天发布了声明,表示尊重并坚决执行国家相关部门的此次处罚。尽管此次的处罚力度不算大,但是对于正徘徊于“药丸”边缘的长安福特来说,无疑是雪上加霜,希望它能在为来提升产品力的同时,进一步规范经营活动,摆脱现在的窘境。

新车速递

全新一代雪佛兰创酷 国内上市

近日,上汽通用雪佛兰全新一代创酷上市,新车共推出6款车型,售价区间为9.99万-13.99万元。

外观方面,全新一代创酷采用了最新的家族式设计语言,整体轮廓与沃兰多有些许相似。同时,其相较于老款,融入了更多的运动元素,并推出了Redline尚·红系列车型。车身尺寸方面,其长宽高分别为4270/1791/1627mm(高配版),轴距为2570mm,属于标准的小型SUV范畴。

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内饰方面,全新一代创酷采用了较为简洁的设计。其中控台向驾驶座略微倾斜,并配备了8英寸悬浮式中控屏。

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动力方面,新车拥有搭载1.0T和1.3T两款发动机供消费者选择。其中,1.0T发动机最大功率92kW,峰值扭矩为1801N·m,与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速器;1.3T发动机最大功率121kW,峰值扭矩为240N·m,与之匹配的是一台CVT无级变速器。

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实事求是地说,全新一代的创酷,作为雪佛兰品牌的入门级车型,其在内饰、动力方面均没有太大的亮点。但是,要知道它的起售价仅不到10万元,再加上雪佛兰品牌较大的市场优惠,以及年轻、运动的外观,相信还是能吸引不少年轻的消费者的,就让我们拭目以待吧

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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