积木跑车中的速度之王-宇星模王13067伊卡洛斯评测

创作立场声明：积木爱好者，评测纯属兴趣。除有特别说明外，积木来源均为自购。

品牌/货号：宇星模王 13067

颗粒数：1928 PCS

动力组：锂电×1 / 伺服电机×1 / L电机×4

灯光组：有

上市时间：2019年5月

在众多跑车积木中，伊卡洛斯被公认为一辆速度很快的作品。它由日本MOC大神荒井円设计，使用4个L电机，但却只有不到2000片零件。4电机提供动力，结合较轻的车身，为这辆车子提供了高速度的基础条件。

值得一提的是，在荒井円于RB网站上公开的24个MOC作品中，超跑作品仅有3个。因此，一直都非常期待能够体验一下这个作品，看一下并不以超跑为主要作品的荒井円，会怎样设计这辆车子？

依然先上成品。

下地测试视频——

视频未做任何加速处理。在不使用改装电机的情况下，伊卡洛斯基本上就是速度最快的积木跑车。

包装、零件分包、说明书

↑ 这款宇星伊卡洛斯的彩盒，采用上下开盒的天地盖彩盒，有加厚设计，和西征等车子是同样规格的彩盒。纸盒质量、印刷都很不错。

↑ 内装AB两个分包盒，不算轮胎轮毂和PF件，一共有7个零件分包。其中4个常用的轴栓被放在了一个单独的分包中。

↑ 说明书只有1本，印刷质量还是很不错的。

↑ 非常值得一提的是，虽然和宇星其他产品一样，额外配了一份PF件和灯组的说明书，可是伊卡洛斯的这份说明书也太大张了，非常详细！

↑ 贴纸也很大张，是我做过的宇星产品里贴纸最丰富的一款，但是我不准备把全部贴纸都用了。

动力组/PF件

动力PF件，包括：一套蓝牙锂电、1个伺服电机、4个L电机。此外，还配了一大堆LED灯组，包括白色、红色、蓝色、紫色各2根，以及黄色1根。

零件颗粒

同宇星的其他产品一样，伊卡洛斯也几乎采用的是高砖零件。绝大部分颗粒，仔细看都可以看到精致的高砖编号特征。附上部分照片：

下面这些零件没有看到任何零件编号，但经过对比，确认为高砖零件。

零件检查过程中，发现的非高砖件如下：

整个零件整理过程中，我发现了3个非高砖件、共计零件数5个（当然，可能会有遗漏，但不会差太多）。

拼装感受

整个拼装过程大约用了20个小时，包括过程中对颗粒的检查、以及拍照。这款车子由于车灯较多，所以安装车灯、布线整理占用的时间稍多。

拼装手感方面，由于采用的是高砖零件，因此手感绝对OK。

每个分包完成后的进度如下。和以前的评测一样，详细过程就不拿来说了，拼装问题只挑关键点来讲。要想了解车子构造或者拼装顺序的，可以前往RB网站下载/购买图纸。

在拼装过程中，我做了2个小修改：

宇星的全红色座椅，个人觉得不太好看，换成和荒川原作一样的黑底红条座椅，更有运动感。

前车灯从2个一组修改为3个一组，看起来不会那么空。

说明书错误

这款车子的说明书错误不多，我只发现了6处。

第40步

5单位长的带截止十字轴变成了不带截止的。但是一端是半个单位的薄孔臂，如果使用不带截止的十字轴，有松脱的风险。对应原作说明书第13页（第6步）。

下图是对应的原作说明书，是正确的。注意看下图红圈处，有一个轴帽固定住一个半个厚度单位的薄孔臂，如果没有这个轴帽，那么有松脱的风险。

第127步

重要错误，少了一个9单位长的厚孔臂。对应原作说明书第27-28页（第20-21步）。

下图是对应的原作说明书，是正确的。宇星的就是少了下面红箭头指的这个厚孔臂。如缺少，齿轮旋转过程中可能会打到2780黑色摩擦销，另外也会影响电机安装的牢固度，造成电机工作时震动变大。

第265步

零件图上编号错了，应该是4号，写成了6号。安装图上都是写的4号。

第332步

32013方向错误，另一边也错了。对应原作说明书第146页（139步）。注意下面2张图里红圈圈起来的地方的方向不同。

下图是对应的原作说明书，是正确的。

第389步和399步

4号应为3号，图纸和零件都是错的。对应原作说明书第116页（109步）。此外，该步骤模块还有一个3单位长的十字轴应当推下去，固定住另一个组件，但是说明书里并没有提及。如果玩家没有注意到的话，可能装完了会发现那里是松的。

下图是对应的原作说明书，是正确的。

第417步

应用6单位长的十字轴，如果按宇星这个用5个单位长的话，有一个半个单位厚的薄孔臂是固定不住的。对应原作说明书第194页（187步）。

下图是对应的原作说明书，是正确的。

传动系统

伊卡洛斯具有三档速度，但是它的变速并不是通过变速箱实现的，而是直接通过电机控制来实现调速。

其中：一档为2个电机工作，二档为3个电机工作，三档为4个电机工作。简单直接的变速设计，为伊卡洛斯省去了相对庞大的变速箱结构，减少了齿轮数量，提高了传动效率。

我把伊卡洛斯的传动系统画了一下，如下图：

通过上图也可以看到，一档的2个电机各采用1个36齿齿轮，共同驱动1个12齿齿轮；二档、三档的2个电机各采用1个24齿齿轮，可独立或者共同驱动1个8齿齿轮。他们齿轮比都是0.33:1。

在差速器端有一个24:20的降速/升扭矩，整个车子最终的齿轮比是0.396:1。因此，整个传动系统的设计，为伊卡洛斯提供了较快的速度。

不过还是需要补充的是，这种传动系统的变速设计虽然简单高效，同时也因为较少的齿轮数提高了传动效率，但是在其中某个电机没有工作的情况下，其他的工作电机除了需要为车辆行驶提供动力外，还需要额外消耗功率去克服未工作电机的内部阻力。因此，这种高效率仅仅是在三挡、所有电机都工作的情况下来说的。

在续航时间方面，测试前充满电，大概玩了5-10分钟，还是可以接受的。

成品

拼好后的成品如下：

这辆车原配的车灯很多，有2根紫色灯条我没有装。前车灯我改成了3个一排，原配的是2个一排的。

左右蝴蝶门可以打开。

前盖可以打开。

这款车子的开关电池和充电特别方便，打开尾盖就可以。

精致的电镀轮毂，加分项！

最后的总结

这辆伊卡洛斯属于4个L电机驱动的后驱车，只使用了不到2000片零件，车体较小、车重较轻、车身紧凑而坚固，为这辆车的高速度提供了基础条件。

虽说荒井円的作品通常以越野车为主，而超跑并不是他经常的创作方向，但这辆车无论从结构设计、还是外观设计方面来说，都堪称经典。与兰博毒药、迈凯伦P1不同，伊卡洛斯天生就是一辆高速度定位的跑车；同时，相比之下，伊卡洛斯在外观、结构、性能方面达到了一个比较完美的平衡，车体要比兰博毒药紧凑坚固一些，但外观方面却并不逊色。

尤其是，伊卡洛斯的速度极快。在不使用改装电机的前提下，都有非常棒的驾驶速度。据说在不改电机情况下，可以玩漂移的车子，伊卡洛斯就是其中之一。

宇星模王的这款伊卡洛斯，基本还原了荒井円的设计。除了几处小问题之外，这辆车的说明书在宇星产品系列里算是做的非常好的一款。同时，宇星为这款伊卡洛斯配了共计9根LED灯条，所以看得出来他们有多重视这款产品。