飞行汽车离我们有多遥远？

从目前来看，飞行汽车确实可以从根本上改善城市交通，挽回人们在日常通勤中失去的时间。传统的城市通勤无论是火车、公交车还是汽车，它们都是沿少数几条专用路线将人们从 甲 地送往 乙地 地，在这种情况下，只要路线中有一处发生阻断，便会给出行者带来严重延误。而 飞行汽车却可以不受特定路线的限制，自由抵达目的地，避免由于路线而导致的拥堵。而且现在的飞行汽车全都是采用电动化，所以还具有以下优点：

1、高安全：达到民航客机相同安全水平

现在的飞行汽车采用多电池、多电机驱动多旋翼，具有安全冗余，典型如六旋翼失效1～2个旋翼仍然能够正常降落，安全性相比传统直升机提升了 1000 倍，达到十亿分之一的安全水平，达到了民航客机的安全水平。

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2）低成本：和打网约车一样的价格

由于飞行汽车速度快，而电价远远低于燃油价格，根据有关权威机构测算，规模化运营后每公里价格 是2～3 元，这个价格与大城市出租车价格相当，普通老百姓也可以消费。

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3）低噪音：比正常说话稍高，低于街道噪音

由于是电动能源，根据测算飞行汽车的噪音是65分贝左右，而传统直升机的噪音是120分贝。

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4）智能化：自动驾驶

由于飞行汽车在三维空间中运动，障碍更少，相比汽车可以更容易实现自动驾驶。

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虽然说飞行汽车有这么多优点，但是也同样面临许多难题：

1、认 证 流 程 。 无论在哪一个国家运营，飞行汽车 都必须先符合主管航空安全的航空管理机构的规定。而且飞机是全新的概念，所以对于认证来说是一个复杂繁琐的流程，对管理机构来说是一个考验。

2、电池技术。现在电池的比能量不足以支持远程通勤。而且，现今电池的充电时间也太长了，难以支持高频率的拼机运营（是不是可以考虑换电技术）。而且循环寿命和单位千瓦时成本也对电动飞机的经济可行性至关重要。

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3、空中交通管制 (ATC)。城市空域目前实际上已投入商用，借助同样的 ATC 系统，飞行汽车商务 服务也可以进入市场，甚至扩展到数百架飞机的规模。但是成功运营的需要大幅提高在都市区运营的飞机的使用频率和领空密度。为了应对这种复杂程度呈指数级增长的情况，我们需要新的 ATC 系统。

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虽然飞行汽车现在还存在各种各样的问题，但是相信在不久的将来，象科幻电影中的飞行汽车声景肯定会出现在我们的现实生活中。

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