大众ID.7旅行版官图正式发布，品牌旗下首款纯电动旅行车

近日，大众官方正式发布了ID.7 Tourer车型的官图。新车作为ID.7轿车的旅行版，也是大众旗下的首款电动旅行车。新车将在德国埃姆登工厂进行生产组装，并将于2024年下半年在海外上市。

在外观设计上，这款新车的灵感来源于2019年发布的ID.Space Vizzion概念车，其整体造型与轿车版没什么大的区别。新车配有一条连贯的LED日间行车灯，连接了两侧的大灯组，从而增强了车头的横向视觉效果。新车的前包围两侧采取了纵向的通风口设计，而前包围的中部则安装了一个梯形的散热口，整体设计规整稳健。

从侧面看新车，车身腰线流畅，半隐藏式的车门把手和五辐式的低风阻轮圈相辅相成，提供19到21英寸的轮圈选择。相对于轿车版，旅行车型在尾部加入了额外的空间，增强了其后备箱的装载能力，后备箱的容积为605升，折叠后排座椅后，这个数字可以增加到1714升。旅行版的车身尺寸为4961/1862/1536毫米，轴距2971毫米。有趣的是，新车还提供选装原厂的460升车顶行李箱。

在车辆的尾部，新车配备了内置高位刹车灯的车顶扰流板。其尾灯组采用连贯设计，内部光源以点阵排列，提高了在亮灯状态下的辨识度。另外，新车的后包围部分使用了双层双色设计，并添加了红色反光装饰条作为点缀。预计这部分还会内置后雾灯组。

在内部装饰方面，新车继续使用嵌入式小型全液晶仪表，并配有带多功能实体按键的三辐方向盘。大型的悬浮式触摸屏被放置在中控台的中央，并配有一体式的空调出风口装饰，这使得整个内部设计更加突出科技感。另外，新车还提供可选的全景天窗，配有PDLC图层，以供用户选择天窗的透明度。

动力方面，新车拥有多种驾驶模式可选，并搭载后置单电机，最大功率210千瓦，最大扭矩545牛·米；新车将拥有77kWh与86kWh的电池组可选，最大续航里程可达685公里（WLTP）。此外，77kWh的电池组的充电功率为175千瓦，86kWh的则为200千瓦，两种电池组均可以在30分钟内将电量从10%充电到80%。