2023款陆上公务舱舒适型

作为GL8陆上公务舱的新晋车主，目前我已经提车一个月了，经过这一个月的朝夕相处，我对GL8陆上公务舱已经比较了解了。和大家分享一下我驾驶GL8陆上公务舱的真实感受，对这款车感兴趣的朋友可以看看。

①外观感受

GL8陆上公务舱的外观还是比较耐看的一款车，经典的棕色外观，标志性GL8前脸，我觉得还是这款GL8的前脸最好看。侧面看车身线条比较硬朗，很霸气修长。车尾比较方，没有特别出彩的地方，但是一眼就能认出来是GL8。

②内饰方面

GL8陆上公务舱的内饰颜色以黑色+灰白色，方向盘和中控台是黑色为主，座椅是灰白色织物材料，坐上去不是很软，有点硬，回弹不是很好，但是也还可以，主要是因为座椅的肩膀部分比较宽，我肩膀不太好，GL8座椅的肩膀支撑部分还不错，所以说就算是开车时间比较长、堵车，肩膀也不会很酸痛。屏幕的分辨率也挺好的，导航看看地图、听音乐都可以。车内按键排布的很清晰，简洁明了。

③空间方面

我买别克GL8就是冲着它的超大空间去的。前排座椅非常宽敞，我个子比较高，头部也有很宽裕的空间，开车的时候右腿也很舒服，能放的开。第二排就不必多说了，是三排里边儿最宽敞的位置。第三排距离第二排也有充足的空间，我身高180cm，坐在最后排的话，膝盖正好顶到第二排，我感觉空间还是蛮不错的。

④驾驶体验

GL8陆上公务舱在刚起步的时候确实有一点肉，踩油门太快的话还会感受到明显的顿挫感，所以刚起步的时候需要温柔的踩油门儿，不要太猛提速。市区驾驶GL8的时候经常走走停停，因为市区堵车，再加上红绿灯比较多，因此驾驶体验一般，驾驶感受最好的时候是跑高速。车速提起来以后，踩油门儿速度就开始直线增加了，尤其是跑高速的时候，我深刻体会到了八百里加急取公章的速度，我成为了路上一直超车的人，因为这样吧，之前只能看别人开着GL8一直超我哈哈哈。跑一次高速就知道了，果然GL8的动力和速度不是吹的，虽然车身很大，但是动力很强。

⑤油耗方面

GL8陆上公务舱在市区挺耗油的，如果不堵车的话，油耗是13个左右，堵车油耗更高，最高的时候是20个油耗哈哈哈，油老虎!! GL8跑高速就比较省油了，高速速度比较快，能把GL8带起来，美系车跑高速比较省油，GL8的高速油耗是6个左右。

总结

总的来说，作为刚入手GL8陆上公务舱的车主，我觉得这辆车还是相当不错的。优点明显，缺点也能接受。一分钱一分货，我买的是低配，无法享受智能化配置，但是有多少钱办多大事，我很知足。我买这辆车之前我也是做足了功课，对比了不少车型，最终选择了GL8陆上公务舱。对GL8感兴趣的朋友可以参考一下我分享的用车心得，希望对你们未来的购车选择有所帮助。