2024北京车展：捷尼赛思GV60 Magma概念车

在2024年北京车展上，捷尼赛思GV60 Magma概念车正式亮相。这款车是在捷尼赛思GV60的基础上打造而成的，仍然是一款纯电中型跨界SUV。该车采用了E-GMP纯电平台，并对电池和电机配置进行了升级。

外观方面展现出时尚感和运动感，其家族标志性的双层分体式前大灯设计具有很高的辨识度。此外，该车在主进气口上方还配备了三个气孔，为车辆提供额外的冷却效果。

车身侧面设计独特，车窗的下边沿逐渐上扬，并与车身富有力量感的腰线相呼应。车顶从车头向后逐渐下压，形成了一种溜背式(coupé)的造型设计。此外，轮眉和车身下边沿采用了与车身颜色一致的装饰，使整体外观更加协调。车门采用了隐藏式的门把手，并配备了面部识别和指纹识别系统，提供更加便捷和安全的进入方式。

捷尼赛思GV60 Magma概念车还在车身上集成了护翼，以增加前轴的下压力。更大面积的挡泥板和集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗，并提升冷刹车系统的冷却效率。此外，该车还配备了21英寸的钛银轮圈，集成了空气流通盘，进一步提升了刹车系统的冷却效果。

尾部采用了圆润的造型，与溜背设计完美呼应。为了增加运动特质，尾部还加入了一个硬核的扰流板，并带有高位刹车灯。尾灯与头灯相呼应，仍然采用分体式设计，造型锐利。

在内饰方面，椅背、桶形座椅和菱格缝线采用了Magma标志性的熔岩橙和钛灰配色，并使用了黑色NAPPA皮革和麂皮包裹。

动力方面，捷尼赛思GV60 Magma概念车的具体参数尚未公布。然而，参考目前的捷尼赛思GV60车型，根据不同车型的配置，动力输出也会有所不同。性能版车型在运动模式下输出功率为320kW，扭矩为605牛·米；在Boost模式下输出功率为360kW，扭矩为700牛·米。标准版后驱车型输出功率为168kW，扭矩为350牛·米；标准版四驱车型输出功率为234kW，扭矩为605牛·米。在Boost模式下，该车的0-100km/h加速时间为3.9秒。新车采用前麦弗逊后5连杆悬架，搭载77.4kWh的电池组，最高续航里程可达645公里，支持400V级快充和800V超高速快充。此外，该车还提供了DRIFT模式，为驾驶爱好者提供前所未有的漂移体验。