差价刚好3000块！五羊本田NWF 150顶配与丐版怎么选？

老炮们，买踏板车最纠结的是什么？绝对是面对密密麻麻的配置表，不知道该选“乞丐版”还是“大顶配”！

售价 17,980元 的五羊本田 NWF 150 顶配版！和售价 14,980元 的最低配入门版放在了一起。整整 3000块钱的差价，到底差在了哪里？咱们今天不聊虚的，一条图文给你扒得明明白白！

第一局：三大件与安全底线，本田这次一视同仁！ 在开喷之前，咱们得先夸一句：五羊本田这次在核心三大件上没有搞“区别对待”。 不管是高配还是低配，全系搭载的都是那台极其成熟稳定的 EW 15 水冷发动机平台。更让人欣慰的是，基础保命神装——前后双通道 ABS 加上 TCS 牵引力控制系统，以及极其方便的手机蓝牙无钥匙启动，两台车都是标配！ 也就是说，如果你预算极其有限，只买得起 14,980 元的低配，它在最核心的动力和安全底线上，也是完全能打的。

第二局：3000块的“豪华精装包”，到底塞了什么狠货？ 既然三大件一样，那多花的这 3000 大洋，五本到底给你堆了什么黑科技？老编总结了一下，这配置简直武装到了牙齿：

“御寒神器”加持： 顶配版直接给你安排上了车把加热和座椅加热，冬天骑行简直是两轮头等舱的享受；而低配版？抱歉，只能靠自己多穿条秋裤了。

科技武装到后视镜： 顶配车头多了一块极其战斗的黑色小风挡；车把按键上更是集成了一键开启电动尾箱和大疆运动相机互联的专属按键（低配车把光秃秃的，只有个TCS开关）。

大彩电的降维打击： 两台车虽然都是 7 寸仪表，但低配只是个基础的 VA 液晶屏；而我的这台顶配，直接怼上了一块色彩细腻的 7寸 TFT 全彩大屏，支持手机互联和极其刚需的导航投屏！

满级安全感护体： 顶配版出厂自带前置行车记录仪和内置胎压监测（低配需后期自己花钱改外置）。最牛的是，顶配甚至引入了汽车级的后方盲区雷达预警系统，后方来车时倒车镜会疯狂闪烁提醒你，这保命配置简直绝了！

储物空间的终极方案： 顶配自带一个空间极其可观的原厂电动尾箱（放全盔毫无压力），通过车把就能一键开启；而低配车尾光溜溜，啥也没有。

终极总结：这 3000 块到底该不该花？ 看完对比，答案其实已经呼之欲出了。 如果你只是纯粹拿来买菜代步，是个极其务实的“干活党”，那么 14,980元的低配版 绝对够用了。 但如果你像我一样，是个追求极致科技感、想要一步到位免去后期改装烦恼的“享乐派”，这 3000块钱 换来的加热座椅、TFT大彩电、盲区雷达、行车记录仪和电动尾箱，绝对是物超所值！你去外面汽配城自己改，花 3000 块钱绝对拿不下来这套极其规整的原厂满配体验。