瑞虎8冠军家族正式上市，售价12.69万起

8月8日，瑞虎8冠军家族正式上市，推出瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版两款新车，燃油+混动双线同步发力。瑞虎8 PRO冠军版共推7款车型，售价区间为12.69-16.39万元；瑞虎8新能源冠军版共推3款车型，官方指导价13.79-15.99万元。另外瑞虎8冠军家族还为用户准备“冠军6重好礼”，包含终身质保、首任车主基础流量终身免费、1000元抵10000元现金红包等。接下来，奇瑞将在主品牌下打造新混动产品序列，届时会有新品牌、全新LOGO呈现给大家。

瑞虎 8 Pro 冠军版，车身长、宽、高分别为 4745mm、1860mm、1745mm，轴距为 2710mm，提供 5 座 / 7 座两个版本，底盘采用麦弗逊式独立前悬架，多连杆式独立后悬架，后轴获得最大扭矩 3000N・m。瑞虎 8 新能源冠军版，车身长、宽、高分别为 4745mm、1860mm、1747mm，轴距、悬架与 Pro 版一致。该车搭载三元锂电池，配备超强双电机 3 挡 DHT，混动系统最大功率 240kw，混动系统最大扭矩 545N・m。

据奇瑞官方介绍，瑞虎 8 Pro / 新能源冠军车型搭载高通骁龙 8155 智能芯片以及 24.6 寸双联屏，L2.5 级智能驾驶辅助，配备“无重力女皇适能座驾”、索尼 8 扬声器、50W 无线充电。

动力方面，瑞虎8 PRO冠军版预计会沿用现款1.6T和2.0T发动机。其中，1.6T涡轮增压发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米。2.0T发动机最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米。两款发动机均匹配7速双离合变速箱，高配车型将搭载四驱系统。

PHEV动力版本搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率115kW，并匹配双电机，系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m。传动系统为奇瑞自研的3挡DTH变速箱，0-100km/h的加速为7.2秒。在混动专用3挡DHT电混系统助力下，新车提供EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。