春节要到了，八年老司机决定装台行车记录仪再返乡

最近几天，朋友圈的天选之子们都在期待自己能够进入决赛圈，以现在的趋势，成为小阳人是早晚的事情，现在距离春节只有几周，这是自疫情暴发以来的第四个春节，希望这个春节能过得顺利一点。

作为一个开车八年的老司机，到现在为止，除了右前方叶子板有轻微的剐蹭外，还没有发生过其它事故，没有什么诀窍，关键就是小心，做到防御性驾驶，时刻躲避路上的“负能量”。今年春节返乡前，我准备先安装一台行车记录仪再上路，主要是这几方面的考虑。

一是老家在农村，道路比较狭窄，盲区多，平时路上车比较少，村民的安全意识相对较弱，在这样的路上容易发生事故，一旦发生事故，特别难说清是谁的责任，虽说经济损失可以走第三者责任保险，但是处理流程上需要耗费大量的时间和精力，如果遇到恶意碰瓷的，可能整个春节假期都要耗费在处理事故上。

第二个原因是返乡需要长途开车，而节前高速上车流非常大，疲劳驾驶加上堵车，特别容易发生大的交通事故。

第三个原因就是三年疫情，难得返乡，装台高清的行车记录仪，能够记录下记录返乡历程和家乡的变化。

经过一番研究和对比之后，选择了360的G900，之所以选择这款，主要是因为360行车记录仪在京东天猫的综合推荐排序靠前，连续7年夺得天猫京东行车记录仪品类销售榜第一，品牌、口碑、销量都还不错，被称为“行车记录仪界的大G”，另一方面它是同价位里功能最满足我这个老司机和家里那位“马路杀手”要求的。目前使用了一周，给大家分享下使用体验。

基本功能：外观精致、安装方便、高清画质和夜视效果

G900这台行车记录仪器除了设备本体，配件还有包括静电贴、说明书、电源、电源线和一个撬棍。设备做工精致，摸上去非常有质感，最引人注目的就是超大摄像头，揭开保护膜后，光彩夺目，这个摄像头是类似万向轮设计，待固定到车上之后，可以非常方便地调整上下左右的角度，轻松地将画面调整到中间合适的位置。

除了外观精美，这台记录仪安装也很方便，先将静电贴贴在后视镜后方等合适的位置，再拔下设备上的固定片，揭下固定片保护膜，贴在静电贴的中心位置即可，静电贴主要是为了方便用户后期拆下设备时不损坏汽车的贴膜，都想得非常周到，装好固定片后，将设备从侧边卡进固定片，电源线顺着车体缝隙拉到中控台，用撬棍将线晒到缝隙中，可以做到完全无痕，电源线有4.5米长，如果车上自带USB接口，可以将电源线插在自带的USB接口即可供电，如果没有USB接口，也可以用设备自带的电源。

对于不喜欢动手安装的用户，也可以选择到店安装，到店安装是免费的。

行车记录仪最重要的就是“看得清”，关键时刻如果车牌拍得不清楚，就是拍了个寂寞，所以在选购时，摄像头分辨率要重点关注，而且在关注分辨率的同时，要看实际的图像画质。

360的G900摄像头分辨率是4K的，这在在行车记录仪里面是高端配置，画质特别清晰，跟专业摄像设备有得一拼。下图是白天的拍摄效果，车牌的边边角角都看得一清二楚。

一款好的行车记录仪除了白天看得清，晚上也需要能看得清。不管是逢年过节开车回家、还是平时上下班，夜间行车不可避免，即使是多年老司机，车技娴熟加上万般小心，也架不住满路上回家心切的路怒症患者随时病情发作，所以在弱光环境下能看清也是要重点关注的。G900有7片高透光镜片，即使是晚上，也能把前方的车牌拍得清清楚楚，下图是晚上的拍摄效果。

在室内停车场、隧道等常见的停车/行车环境我也都一一体验过，拍摄效果都挺满意的。

惊喜功能：AI辅助驾驶

除了基础功能过硬，G900让我动心的一个重要原因是它的智能伴驾功能，内置了六大行车辅助驾驶提醒，实时分析行车环境保障安全，不管是长途旅行还是上下班通勤，不管是对新手还是老司机，这个功能都很实用。六大行车辅助驾驶提醒包括前车防碰撞提醒、行人识别提醒、前车起步提醒、前车起步提醒、车道偏离提醒、危险驾驶提醒和疲劳驾驶提醒。

其中车道偏离提醒、危险驾驶提醒和疲劳驾驶提醒在长途高速时很有用，在长途的时候，司机是高度紧张的状态，一秒钟的分神可能就会酿成大事故，对于司机而言，疲劳后会反应迟钝，而自己却往往意识不到，最终造成危险。G900在车速大于65KM/H的时候就会启动中车道偏离提醒，还能够检测到危险驾驶行为，包括急加速、急减速、急转弯，帮助司机意识到自己的危险驾驶行为，养成安全的驾驶习惯，从而预防事故的发生，在驾驶时常超过2、4、6、8小时的时候，也会自动进行语音提醒。

前车防碰撞提醒和行人识别提醒这两个功能既能识别路上的车，也可以识别路边的人，当检测到危险后，行车记录仪会发出“请注意行人”等提示音，有效地避免因为变道插队、急刹车或者“鬼探头”导致的事故。

这些功能中，我最喜欢的就是前车起步提醒，在高速上堵车的时候，有时堵得太久，会将车辆熄火休息一下，以往一般都是让副驾驶的乘客帮忙看着前车的启动情况，有了G900的前车起步提醒功能，不管是在市区道路等红绿灯还是在高速上堵车排队，都有一只眼睛帮你时刻紧盯前方的车辆，提醒你前方的车动没动。

加分功能：使用便捷、安全耐用

G900的一大优势是使用便捷，在设备安装到车上并通电后，唯一要做的就是调整摄像头的角度，让前方画面处于合适的位置，剩下的全部可以通过手机完成，G900采用蓝牙+WIFI与手机互联，初次使用时打开360智慧生活APP，可以通过蓝牙绑定我的设备，进入设备后，可以对设备进行配置，也可以查看实时画面的视频回看。相比以前在后视镜后方的狭小空间，通过有限的几个案件去完成行车记录仪的配置，大大提升了使用的舒适度，非常人性化。

AI智能语音交互也是一大亮点，只需要说出“打开屏幕”“关闭屏幕”“我要拍照”“我要录像”等关键字，行车记录仪就能执行相应的动作，不需要唤醒关键词，非常方便，以往在使用行车记录仪的时候，经常会担心行车记录仪是不是没有启动，就像总是怀疑自己出门时没有锁门一样，现在就不存在这个问题，在汽车启动的时候，行车记录仪会提示开始录像，在关键时刻也可以随时告诉行车记录仪“我要录像”。

此外，行车记录仪一般是1分钟或者几分钟保存一个文件，在长途行驶之后，如果想要找到某段路上视频记录，可能需要翻看大量的文件，费时费力，而这款记录仪配备了行车轨迹AI检索功能，在手机上可以通过在地图上查询某段路上的视频，轻松找到想要的记录。

安全耐用，这里要特别说说G900的超级电容，G900行车记录仪采用超级电容的设计，这个调整大大提高了产品的耐用性。汽车点火之后，行车记录仪依靠汽车的供电运行，当汽车停止或者遇到事故时，汽车本身的供电可能中断，如果行车记录仪不带储能装置，在汽车供电中断的瞬间就会关机，关键的画面可能无法记录和保存，所以一般的行车记录仪都会自带一个小的锂电池，用于汽车断电后的数据保存。我们现在使用的锂电池主要以三元锂电池和磷酸铁锂为主，其一般可以循环使用几百次，随着使用次数的增加，电池容量会越来越小，直至充不进电也放不出电。改用超级电容供电后，就不存在这个问题，循环寿命可以达到几十万次，大大提高了整机的耐用性。G900搭载的超级电容，实测可以在汽车断电后供设备工作10—20秒，这个时长足够供设备记录关键画面和保存数据。

总结

总的来说，G900这款行车记录仪是大厂出品的旗舰产品，外观精美，安装方面，使用方便，其白天画面清晰，而且在黄昏和晚上拍摄的画面都非常清晰；智能化程度很高，不再仅仅只是行车画面的记录，而是能够通过强劲的AI芯片对行车情况进行实时计算，主动给出预警，提醒用户安全行车，让普通车辆也能享受述ADAS辅助驾驶的乐趣，使用便捷性和耐用性上也考虑充分，一个APP可以搞定所有的配置，语音交互非常方便，超级电容的设计，让整体的寿命大大延长，再也不用担心因为电池损坏造成的关键画面丢失。长途返乡、高速行车、新手上路都值得选择这款行车记录仪。

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