摩托资讯 篇三十四：2024 CFMoto 450NK 和 450SR-S 快讯 ~

就在四月，CFMoto 计划中的 450NK 跑车的首张泄露照片，现在它已与其他一系列更新车型一起在北京车展上正式发布。

不出所料，450NK 是 CFMoto 450SS 并列双缸运动摩托车的衍生车型，其造型与今年早些时候曝光的搭载 KTM 发动机的 800NK 非常相似。与四月份泄露的图片相比，量产车略有改动，包括新的涂装和图案，前叉由之前照片中的金色改为黑色，并有多种颜色可供选择。不过，规格与预期的一样。

该车的关键部件包括 449cc 并列双缸发动机，曲柄为 270 度，发火间隔与 90 度 V 型双缸发动机相似。它在转速为 9500 rpm 时输出 50 马力，在转速为 7600 rpm 时输出 28.8 磅-英尺的扭矩。据称，该车的牵引力仅为 364 磅，性能应该不错。37 毫米倒置前叉和单个 320 毫米制动盘配有四活塞径向 J.Juan 卡钳，可提供与之相匹配的操控性和制动能力。

CFMoto 声称，该车的座高相当低，仅为 31.3 英寸，增加了牵引力控制和防抱死制动系统，还配备了滑动离合器，这一切都将有助于使没有经验的骑手轻松驾驭该车，而这些骑手很可能是该车的主要目标客户。虽然 450NK 的交付日期尚未公布，但它已作为 2024 型出现在美国的型式批准列表中，因此我们可以肯定，它将在未来几个月内抵达美国。

之前在批准文件中泄露的另一款 CFMoto 新车是 450SR-S，它是已在美国销售的 450SS 的高规格版本，采用了单侧摆臂和其他改进措施，使其有别于同类车型。除了新的摆臂，SR-S 的后制动盘从 220 毫米增大到 240 毫米，并标配牵引力控制系统。此外，还配备了自动头灯和带有手机镜像设置的新仪表板，以及新的可调式后减震器。

为了展示外露的后轮，排气管进行了改进，采用了更低的腹部安装式消声器，而不是 450SS 的上扫式设计。不过，单边臂的重量略有增加，SR-S 的重量从标准车型的 370 磅增加到 372.5 磅。

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