Anker拉车线3代体验：这根数据线我能用到苹果取消Lightning

Anker这个品牌不知道各位是否了解，我当时接触它还是因为一个标题“这根数据线能拉车”。带着好奇，我入手了Anker拉车线第一代 。

而在使用了几年后，这根数据线目前依旧是没有什么问题，这很好的诠释了：时间是最好的答案。

苹果目前已经支持PD快充协议，就连今年iPhone 11 Pro的自带数据线也采用了C to Lightning，所以我也更新到了Anker拉车线3代，而这一代的Anker拉车线相比前代的提升也是比较明显的。

首先在弯折次数由之前的30000次提升至35000次，这对于数据线网尾的耐用要求是很高的。其次Anker拉车线3代的线径比2代细了30%，更节省空间。

Anker拉车线3代依旧是符合苹果MFi认证标准，你就理解为，能获得此标准的数据线都是苹果钦定的产品，不会出现弹窗或者损坏设备的问题。

外观上，Anker拉车线3代在公母两头均进行了重新设计，另外在用料上也下足成本，采用了抛光工艺的不锈钢材质。说实话，未来我不知道在使用中会不会出现划痕，不过即便是出现划痕，我觉得这也是一种“牢靠”的符号。

网尾部分的做工很精致，与数据线结合处也没有出现贴合问题。

在用力弯折网尾部分后，Anker拉车线3代也能够很快的还原，而且我发现，这次数据线线材似乎阻尼感更强了。

如果你用过2代拉车线，上手Anker拉车线3代后你会很快发现线径比2代更细，但是更细不代表不好，阻尼感更强就是很好的证明。

我的手机是iPhone XR 红色款，搭配这个“钢铁侠红”的拉车线简直是美滋滋。

一起到手的还有Anker Nano 18W的充电器，我会在另外一篇文章中和大家分享。

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总结：Anker拉车线3代相对前两代得到了非常全面的提升，虽然官方表示这数据线能够打动1.5吨的小汽车，但我还是没去测试，如果你们真的很想看我拉汽车回头我去试试看……还是那句话，是否耐用留给时间来证明吧。