提新车的时候，要注意这8各点！

在我开始长篇大论之前，先给大家说一个最有效的方法：真不懂车又怕被坑太惨，找一个懂车的朋友，或者就近修理店的小哥，给个小几百的红包，专业的问题，专业解决！ 我还去找了下有没有互联网+解决方案，还真找到几个帮忙看车的app，应用商店自行检索【买车】，会有几款帮看车的app，收费啥的没仔细体验过，不好评价。

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提车一时爽，被坑火葬场。我是懂东东，我有一道护身符想要给你，只因为你看着面善，不是所有的新车都是万无一失的，提车也需要眼尖心狠，发现问题及时指出，为了利益勇怼4S店，在提新车时，只要记住这8个点，要是检查出问题，可以让4儿子拿脸猛击你的手掌 。

1.检查车漆有无伤痕

新车在运输过程中可能会发生剐蹭，留下一道证明自己曾长途跋涉的伤痕，尤其是四角和两侧，如果有产生过明显的伤痕，4S店肯定都会补过漆，（检查之前最好先洗下车子）在检查过程中，就看有没有某一块车漆的颜色不同于整体的颜色，再用手摸一下感到不对经的那一块车漆是否平整光滑，后补的车漆多少会没有原漆的平整和顺滑。有一点经验之谈是，车漆检查在光线越好的环境越容易发现问题，就越能抓住把柄， 就越有机会让4S店给你福利。

2.检查轮胎和排气管

一部分新车在运输过程中需要启动车子行驶一段距离，老奸巨猾的4S店就会将计算里程的车速传感器拔掉，这样仪表盘上的公里数就固定不变了，你也就被骗了，导致光看里程表就不知道新车是否被长时间驾驶过了，可4S店就是瞒着你这么干了，你说气人不气人。需要仔细检查的是轮胎胎面边缘有没有发生轻微磨损，排气管内一模是不是有黑色的白灰，（愣住），黑色的黑灰。这两点都有，那这车就问你敢不敢要了。

3.是否是库存车

其实库存车是没有法律定义的，也没有明确研究表明库存车发生问题的概率是高的，更重要是没有具体定义库存多久算是库存车的。但买到库存车的人，心里总是悲伤的。当然了，放了好几年的车，多少总会有零件问题的。辨别这辆车出生多久了，就看正副驾驶室车门底下的车辆铭牌。上面有制造年月、发动机型号、发动机排量等数据，一通计算就知道你眼前的新车什么时候出厂的。国产车在3个月内，进口车在6个月内，你就放心吧。如果时间超过了（只要不是老款，不会有太大问题，其实就是心里不舒服），逮着这点不放，4S店也总会给你一点福利的。

4.检查车玻璃和轮胎生产日期

如果车玻璃和轮胎的生产日期比汽车铭牌写的汽车生产日期要晚，那什么也别想， 这车百分百不能要。4儿子你们是不是当我傻，这车造好的那天，车玻璃和轮胎都还没造好，你是扛着轮胎和玻璃穿越回去组装的这台新车吗。轮胎的生产日期在之前轮胎那期详细讲过了，车玻璃的生产日期看玻璃右下角标注。数字代表最近年份，黑点表示月份，在数字左边说明上半年生产，用7减去黑点数；在数字右边说明下半年生产，用13减去黑点数。

5.检查车内饰

凡是车内你能看到的装饰都检查一遍，有没有磨损有没有使用问题。这些地方的问题在你提车离开后再回来说，4S就不会理你了，毕竟旁边就差放着一块牌匾“买定离手啊，概不退还，谁有钱谁是爸爸”。包括那些喇叭、空调、音响、大灯、转向灯等系统，统统摸一遍 。

6.清点随车物件

反光背心、三角警示牌、备胎、换胎工具、使用手册、保养手册这些是不是都在。反光背心可以当场穿一下，转个圈圈问他们是不是合身，好不好看，使用手册和保养手册翻开看看是不是你这辆车的（有些车可能是电子版，得询问哪里可以下载）， 搞错了回来换很累的。

7.检查各油液

玻璃水有没有灌满，冷却液是否在正常值，机油颜色是不是正常。在没交钱之前你还是可以命令4儿子的。玻璃水和冷却液看我之前关于春节远行的那一期，机油颜色就看是不是鲜艳透彻的。

8.手续要齐全

以上检查完没问题，就去交钱办手续吧。办手续时别遗漏重要的票据和证件。最重要的是合格证，没有合格证不给上牌。然后购车发票、车辆一致性证书、三包证明、新车交付确认表这些。还要检查发票的每一联是否都盖上了章。