快速净化车内空气——70迈车载空气净化器 开箱评测
前言
八代凯美瑞混动从提车到现在,大概也有半年时间了,首保刚过。车内的气味个人并无明显的不适应,但是舅妈、姐姐都对车内的气味有明显的感觉,说车上有一股明显的“新车味”,前段时间又爆出各种甲醛的事情,就想着车内搞一个车载空气净化器用一用
之前看70迈正在众筹的车载空气净化器还可以,体积小巧、更换滤网方便,最关键的是,它采用的是5V供电,日常使用更加方便,并且,可以配合充电宝,在车内无人的时候也能持续净化车内空气
准备搞一个70迈车载空气净化器,然后搞两个活性炭滤网,一个使用,一个放在阳台晒,更快的去除车内的异味
开箱
▼快递很快,收到就打开看了一下
▼70迈车载空气净化器的外观和旗下的其他产品一样,都是黑色的纸盒子,上面有金色的产品名称,右上角有金色的品牌LOGO
▼侧面还有网址
▼产品的主要信息集中在纸盒底部,有各种参数
▼仔细看看,输入5V 1.5A,噪音55dB(A),CADR值30m3/h,关键信息都标出来了
▼打开纸箱,就能看到外面套着一个半透明塑料袋的净化器主体
▼包装里面有70迈车载空气净化器、车充、供电线和说明书
▼说明书详细的介绍了走线和更换滤网的过程
外观
▼70迈的配件做的一直很优秀,USB供电线和车充
▼70迈车载空气净化器的体积不是很大
▼打开之后,上面全部都是进气的部分,几乎全部都是塑料格栅
▼侧面有传感器的开孔,旁边是开关
▼侧面就空空如也,没什么东西
▼后面是70迈车载空气净化器的出风口
▼透过出风口,我们可以看到里面的涡轮风扇。可以看到,市面上的大多数空气净化器、空调类产品都使用了涡轮风扇,其可以保证在相对静音的前提下,提供较大的风量,同时还可以改变气流的方向
▼车载空气净化器的背面有两个固定胶,可以重复使用,最下面是标签,右上角是供电接口,另外这个供电接口是专门设计的,凹在空气净化器背面,还有理线槽,可以在供电的同时,让车载空气净化器放平
▼仔细看车载空气净化器顶部的塑料格栅,可以在一侧发现一个小三角
▼在这个位置轻轻按一下,塑料格栅就可以弹起来
▼掀开,就可以看到车载空气净化器的滤网,最外层有金属网保护
▼掀开滤网,可以看到内部的HEPA滤网,周围还有一圈泡棉密封
▼这样,车载空气净化器就分成了三个部分,塑料格栅、滤网、涡轮风扇
▼涡轮风扇的一角可以看到传感器的进风口
安装&测试
▼将车载空气净化器的供电线插上,然后捋着线材压紧理线槽
▼简单测试一下,安静模式,供电电流大约0.24A,功率1.25W
▼中等模式,供电电流大约0.49A,功率大约2.22W
▼强力模式,供电电流大约1.11A,功率大约5.55W,功率最大也不过5W左右,随便找一个USB接口或者车充就可以轻松供电
▼拿到车上,准备找个地方
▼看说明书,让车载空气净化器放到仪表台上面
▼撕掉底部固定胶,由于车载空气净化器比较轻,因此两条固定胶就可以很牢固的固定。但是放在仪表台上面比较挡视野
▼前部也有USB供电口,供电线也足够长
▼既然挡视野,那就放到最后面吧,感觉这个位置正好,放在这几乎不会遮挡任何事业,而且由于头枕的关系,几乎看不到它
▼后排有两个USB供电口,正好可以给车载空气净化器供电
连接手机APP
▼其实这个空气净化器日常使用基本不需要配合APP了,操作啦、功能啦都挺简单的,但是最新版的70迈APP可以绑定,那就绑定下试试看。在添加设备的最下面,可以看到70迈空气净化器
▼点进去之后,确认空气净化器已经连上电源,手机蓝牙也已经打开
▼点击下一步,很快就可以连上设备了
▼连上APP之后,就能看到室内的空气质量了,还有滤芯的寿命
▼通过APP,可以控制70迈空气净化器的开关和运行模式,还可以设置滤芯
▼有滤芯类型、更换时间和寿命
▼滤芯的种类有两种,一种是除PM2.5的,另一种是除甲醛的,准备以后开卖配件之后买两个除甲醛的滤芯,轮换使用,吸附几天之后,再晒一晒挥发下
总结
1、70迈空车载空气净化器的体积还是非常小巧的,配合底部的固定胶,可以轻松的固定在车内的任意位置,放中间、放后面都非常合适
2、70迈车载空气净化器采用5V供电,日常使用更加方便,现在的车大多数前后都有USB的供电接口,即使没有车充,也可以轻松使用,并且,采用5V供电之后,70迈车载空气净化器可以有更多使用方式,使用场景和方式更加灵活
3、滤网拆卸、更换非常简单,无需复杂操作,几秒钟内就可以完成滤芯更换操作
谢谢大家!
The End
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冬天里的西瓜皮
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