开箱个cybex sirona S(对比savile秒转)
前几天为了买中型座椅,入手了一个savile 秒转,后来思考了半天退货了,见文章:
提示一下,安全座椅如果是准备退货的话一定要提前准备运费险
本来退货之后是准备蹲osann zero的,也是isize0-4;半路中看到了这个
因为国内的没贴isize标,纠结了半天。后来对比了一下发现之前同时贴3c和isize的才是异类,再加上早就喜欢这个配色,还是拍脑袋入了。
1,外观
站内开这款的文章挺多了,不过秋叶金配色好像不太多?
箱子大又沉,车里差点放不下,从地库到电梯几步路差点把我腰累断。原因是sirona在盒子里默认是反向躺倒的状态,面积很大。
是的,秋叶金的金色饱和度比较低
默认反向躺倒状态,盒子里就这样
到手发现还是好看的,不过秋叶金的金色稍微有点偏土黄色,不过还是好看
头枕部分有点拉胯,可移动的头枕和后背部分只有一层布,挺丑的:
头枕部分,拉胯
座椅的倾角,旋转都在裆部,要手伸进去,解决了秒转旋钮在外的风险。不过大人去扳也挺费劲。
sirona宣传了一个ddc什么技术,简而言之就是在“反向模式”下,最大旋转只能有90,防止无知的新生儿家长错误调成正向。
但是有一个问题!起码反向安装的状态下,90度是不能锁止的!!!
刚才说了反向安装模式,其实是有一个单独的开关控制真反向模式的,后面会看到
就是这个洞
然后再看看安全带:其实之前秒转我还不太满意的是安全带固定的金属扣稍微靠下,肩膀能感觉到。cybex是这样:
金属扣在很靠上的位置,不过似乎做工不如秒转
卡扣样式
另外一点是安全带内侧硅胶的材质要舒服一些,阻力稍小;对比秒转则阻力很大。
sirona也单独“设计”了侧防系统,叫L.S.P,说实话这个简称……
这个打开是个固态的支架,没想明白怎么起到保护作用的
老色皮模式打开
2,内部
然后把布套扒开看看吧
内部
头枕部分
有几个值得注意的点:
1,头枕有足够舒服的软性缓冲,手感基本就是记忆棉枕头那种类型,比秒转(类似硅胶)舒服
2,中部的那个红色按钮,是“正向”和“反向”开关。所以前面说了反向模式下不能调整到正向坐姿;正向模式下能否调到反向这个我没试。
3,红色按钮下面有个镂空的网,里面是说明书。我真的佛了,cybex提篮的说明书在底部藏着,这货的说明书在这藏着,我寻思应该不是所有家长都会把座椅拆开看,说明书放这产品经理脑子怕不是被驴踢了?
4,侧面有eps缓冲,秒转完全没有。
5,肉眼看不到钢骨架;椅身是黑色不过没有毛刺
3,总结
先来个上身照吧
一坐上就开始玩安全带头部了
1,安全性:说实话选安全座椅到最后已经变成了执念,cybex国外的成绩是adac高分+isize,最大的风险是国内没贴标不过我觉得对工厂来说,似乎双产线并不值得吧;再加上cybex通常价格高出通过isize的osann zero一大截,所以我觉得这个价格买到应该不至于偷工减料
2,这么长时间喜欢cybex还是因为好看,另外上次买aton也觉得手感很好。秒转的布料我很不满意,手摸上去会有比较重的化工用品感,搬弄完手上有油的感觉;sirona好很多,布料的质感也很ok,唯一就是头枕那片布有点垮
3,秒转暴露在外的倾角旋钮我觉得很危险,sirona就好很多;但是360旋转要麻烦不少,90度不能悬停我觉得是最大的缺陷。
4,秒转另一个我很在意的,是拆除新生儿坐垫后后背和屁股都很薄;相比下sirona屁股部分明显厚实,后背变成两层并且海绵下面放了层塑料板,舒适性应该好不少;但是,后背的平面型全靠这个塑料板,上面的内部图也可以看到背部的骨架是一根杆而不是一个平面!
5,秒转没有防反倾,使用的latch固定;sirona有防反倾并且用支架固定。用latch固定反向安装的时候肯定是很难用的,这也是我犹豫秒转的一大因素
6,去掉新生儿坐垫的模式下,头枕不再突出了
7,从开箱开始就能感受到,cybex做产品(除了说明书)是很细致的。值友都知道宝宝小的时候反向安装是非常重要的,cybex为了这件事起码做了三个操作:1,包装默认反向安装;2,单独设计正反向模式按钮且藏的很深;3,反向模式不能调成正向安装。可以看出是真的在从使用环节考虑儿童安全的(虽然我不需要),在这个概念上遥遥领先。
最后,这个sirona整体买下来2500+的价格,我觉得除了没有isize标外都过关了
说实话,sirona在tb和jd的日常价是很高的(3k+),如果按那个价格看我会觉得不值,尤其为秒转可惜,如果有秒转2代的话将会是个很好的产品。同时我也是有些淡定了,所以挑到后面也不在意贴标了。cybex买下来也没觉得做工或者内在就明显高一个档次,儿童座椅水真深,也真的有很大进步空间。
最后来个个人的购买建议,如果是日常3k+的话,我建议买秒转+自己简单改造
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