聊一聊我的那些车--yu7提车了

选车经过

刚需:30万左右，纯电，四驱，运动，智驾，座椅按摩

非刚需:suv，轿车都可以，空悬

这几年新能源是热火朝天，基本20-40万左右的新能源都去看过（某为的几个届除外，不喜勿喷，感觉跟为沾上边的都贵，穷是我的问题）根据需求筛选出来后选项就不是很多，su7，蔚来，小鹏，极氪，阿维塔，理想等

小鹏:G6G9X9都看过，G9空间还没有G6大，x9可以，有终生质保(刚发布那会）但这是为家的一辆车，还是想着趁还没太老自己开优先，都说mpv是最后的归宿，现在还没到最后

蔚来:最大的卖点可换电，但有充电桩无所谓，都说服务好牛屋的什么，也没空去体验，溢价都在这里面体验不到

阿维塔无感，本身有个one理想也不考虑了，极氪001的驾驶感可以，智驾车机拉垮，一年磨三剑，背已经被理想刺的体无完肤，让了，。如果要在这几个里面选的话最有可能考虑的是小鹏G9，24-25年小鹏连出的几款车都不错，终于从ICU里面出来了。

综上，没有一款让自己有冲动，直到小米汽车的出现。也算是一个米粉，从小米1开始陆续用小米的产品，性价比还是有的，手机估计都买了二三十个(包含给家人买的）雷总的营销还是非常成功的

Su7发布那天正在成都出差，办完事9点了坐在春熙路广场看了发布会的尾子，帅，酷，29.99的max想冲，10点开卖，第一批现车2万直接锁单，但第一款车，不能试驾，连进去坐都不行，就要盲订，虽然是个米粉，但也没有冲动到盲目，10点18分再进去的时候现车已经没了，感叹现在的人们真疯狂。回去试驾，驾驶感可以，但没有座椅按摩，第一款车还待考验，忍住了没冲。

Ultra，不得不说雷总的牛13，新人就上纽北刷成绩，唤醒了以前的心愿，十五年前心愿是以后能买台5秒内的小钢炮，那时候50万以符合的是S3，S4，A45，高尔夫R，十年后新能源遍地开花，电机轻松达到了这个高度。ultra预售81多，当时已经刷了纽北7分多，成绩傲人，2秒的加速快如闪电，好激动，正式开卖直接把标准版拉到53万还加了座椅按摩，咬咬牙还是可以上的，那几天都是看ultal，在理智和冲动之间疯狂拉扯，最后还是理智战胜了冲动，ultra适合玩车的人，不下赛道max版就能满足需求了，还有一个原因也是yu7今年也会上，再等等。

中间安徽高速出事了，舆论还没发酵前就知道，朋友老婆考公，是那几个女生的考友，不太好评价，直到现在也没出个官方结果，怎么压下去了什么都没有了，相信很多人都有这个疑问吧，出事后雷总也低调了，每个品牌都会出车祸，流量越大什么都被放大了，飞得越高摔的越疼。后来整顿智驾，只能说是辅助驾驶，方向盘第一责任人还是驾驶者。

随着Yu7的临近发布，路试车在外面跑，消息谍照越来越多，外观问题，su7保时米，yu7法拉米，评论区总是更好看，好的设计总是心有灵犀，你老婆长的像刘亦菲介意么？现在如日中天的比亚迪也有F3啊，花冠也没说什么吧。

Su7没上，Ultra没冲动，从来没有那么期待一辆车上市

发布会626又在出差，高铁上看完了，所有的要求都符合了，冲。之前看了展车，也是不能试驾不能进去看，颜色发布会之前放了其四五个，绿的hold不住，粉色和偏灰的不喜欢，熔岩橙大爱。

Max版符合我的刚需清单，预算略超一点，32万，发布会前我猜顶配不会超过33.9。主副驾都是零重力这个大爱，双腔空悬，CDC，电吸门，前备箱，可变天幕，算锦上添花吧。发布会完了有现车，全部都是max，选装了一些，没有熔岩橙现车，而且都选装了碳纤维方向盘，会影响智驾提醒。遂在心愿单里面自己搭配，三个不加钱颜色居然还有熔岩橙，选了一个同色的20寸轮毂，一个冰箱，其他碳纤维什么都没选，不感冒。22秒定的车，46秒锁的单

第一天的数据出来定了那么多，问了二手车的朋友，开玩笑说一千个二手车商一千零一个都订了，su7都还在排队半年，他们都是抢来加价卖的，太疯狂了，汽车也有黄牛。好像到第三天app才更新出交车时间，13-16周，我的天哪，定的那么早以为会很早能提的，等吧。

中间出了个驾驶培训活动，车主或者准车主都可以报名参加。驾驶su7max，四个项目，紧急制动避障，绕桩，金卡纳。低附着力路面是最刺激的，在新修的赛道场里面进行，教练都是赛车手参加过各种拉力赛什么，告诉我们按照他们教的，和卡点的位置，加油和刹车只管全力，剩下的就交给su7，刚开始还有点紧张，没有全力，不是没加速到就是提前踩了刹车，试了几把以后明白教练的话也能感受到车能做到，低附着力是在有水的路面刹车开四分之一圈，教练演示完我觉得这就是漂移了，把车尾甩横停了就是成功，每个人开6次，我只成功了一次。

说个题外话，每组5个人，有两个外地过来的，其中一个是刚提了ultra从浙江开了700公里过来的，说路上最快开到了300，学习过程中不停问教练能不能开运动模式，能不能下赛道，把教练整无语了，告诫他敬畏速度，他们亲眼见过朋友因失控直接走了的。道路千万条，安全第一条！

第一次这么激烈的驾驶，这才叫驾驶，之前的都叫开车，有点能明白雷总说的，人车合一，我心澎湃了！

等车的过程是漫长的，还好这段时间很忙转移了注意，每个周四提车app上都能少一周。

8月4号的早上，交付群突然跟我说车已经下线了，准备发往交付中心，可以准备提车了。8号下午告诉已经到了，约了9号下午提车，app里面能把前面的手续都办完，付款，保险，车联网认证。约定的时间提前到了，前面的车还没交完，看了下待交付的一排车，以为熔岩橙选的人不多，数了下还是第二多，最多的是白色，绿色是主打色一辆都没看到。其他提车当场在付款，才想起来我车都没验款都付了😭因为前面手续都办了交车就很快，交付人员讲解车辆使用说明，特意强调了机械门把手的位置。

不得不说小米的情绪价值真是高，yu7就是街上最靓的仔，路过的人都会看几眼，有的会凑近看，有的会拍照，有的会问我这是不是yu7，连小学生都会品头论足一下，这待遇，法拉米不是不叫的。

说点几个车的事吧，还没跑300公里，处于新手保护期，车辆动力限制了一半，开起来没话说，比之前任何一辆都要适合驾驶。

几个不足，1.智驾这一块不如小鹏，说是有端到端，从二环线出来的口子就提醒退出要我接管只有车道保持，小鹏这块做的早，还是有些积累的，希望后面小米能追上来.2.无线充电面板，关了还是偶尔会有充电，强迫症不能接受，后面的ota应该能解决。

给想买这个车的建议（有这个预算也愿意等的人)不推荐松石灰的内饰，上部分是深绿色还好，下部分是类似白米，一点都不灰，会有点反光。个人觉得pro版四驱的性价比最高。

以上纯手工码字，没检查，会有很多错别字，值友们当通假字好了，不要认真，认真你们都是对的。

一个爱车的中年值友，实习的工作就是卖车，工作后陆续也买了一些车，每个车都是好车，都有适合的人，希望大家都能选到喜欢的车。