聊一聊我的那些车--奔驰B200

2021-01-22 17:26:34 16点赞 13收藏 17评论

【写作说明】:今天挂在车商那里寄卖的奔驰B200卖出去了,有点不舍。

之前写过几篇车的文章,有现在用的,试驾的,还有准备入手的,和值友交流车,有被喷是营销,也有说是抄袭哪个公众号的车评,想太多了,有那么无聊纯手打这么多还没有五毛钱。每次都是写完直接发布,不检查,很多通假字(错别字),为难值友了,有人说语文是体育老师教的,嗯,以前是体育委员也是语文课代表,所以,没毛病,但这次以后都会检查,避免错别字。

先说下当时买车的经过吧,爸妈说给我买辆车,之前就卖过车也一直关注车,他们没告诉我预算,估计10万到20万之间,都想好买什么车了,10万就买两厢福克斯,2.0的手动挡,颜色黄色或者蓝色

聊一聊我的那些车--奔驰B200

如果预算有20万就考虑2.5的奇骏,标配四驱,2.5的顶上还有两个灯。银色

网上抠图网上抠图

偏向SUV,之前开的是2辆面包车,一辆2.0CRV,喜欢坐姿高,10万左右没什么考虑的合资越野车,那时候还比较在意品牌,不像现在10万可以买个不错的国产小型SUV(去年帮朋友买了一辆吉利缤越,顶配BATTER版那个12,砍到现金优惠1.9,有时间再聊聊那个车)到快生日的时候告诉我预算20+,二话不说带着他们去看了奇骏,当场就被PASS,老奇骏很硬派,屋里人不喜欢,加上定位和CRV差不多,都不同意(这哪是给我买车,必须要他们也能接受才行)能选的就不多了,看了途观,那时候的途观还很火,1.8T的要加价,2.0T四驱不加价落地快30个了,看到途观的时候顺便看了下CC,那个版本的CC真是好看(现款也好看,中间有次改款的丑死了)仅限外观,内饰大众都一个德行。

网上抠图网上抠图

落地也要30个,还是个轿车,那为啥不考虑BBA,Q5家里有个亲戚有,不考虑,Q3那会还没有国产,进口的价格不如买Q5,就去宝马看X1了,当是国产没多久,和进口版同堂销售,后驱(现在改前驱了),巧克力色很好看

聊一聊我的那些车--奔驰B200

家里人都满意,进口版优惠8个点,国产版优惠10个点,迷信进口就是好的,定了20X吧,还有18S,28X,20X就是四驱2.0T低功率版本的,银色,没有现车,查了配额预计两个月提车,剩下就开始等。

到11月初的时候接到销售电话,以为是车到了,结果告诉我新款上了(每年那种小小改款那种),我说那也行,但是他们说没任何优惠,那我不依了,合同签订了定金也收了,现在不交车,去SSSS店,销售态度很好,协商解决不了,销售经理来了,说你们可以不要,优惠是没有的,退定金,态度很恶劣, 虽然只是买个入门的宝马,但这个态度让人不爽,是你们不能履约在先,如果换成是我不能提车,那1万的定金肯定不会退的,我有约束你也有约束,那你赔偿我一样的定金,经理不依,一副爱咋地咋地,把人搞毛了,正好认识个记着,问了下,这个可以走消协维权,销售经理听到我们要找消协立马态度转变了,说可以坐下来谈,有什么要求可以提,赔偿一万现金是办不到,可以在店里挑价值5000的东西,5000能买啥,买轮胎么,我们也不是想闹事的人,是他之前态度太恶劣了,既然愿意缓和,挑了一辆店里的自行车走了(也是有宝马的人)

继续选车,宝马是不会去看了,那就奔驰吧,GLK 3.0的(当是奔驰的命名没有统一,不叫GLC)没有优惠,落地快50个了(后来上了GLK260,换2.0T的,价格拉到40万以下了)超预算太多了,看的时候看到了B200,老款B级了解过,用的三菱的2.0自吸发动机

聊一聊我的那些车--奔驰B200

刚好换代的上了,轿车的底盘,但是在国外定位有点小旅行车的感觉,里面空间比轿车大,曾经有一次和没买成的X1并排停在一起,一样高,动力1.6T,加速8.4S,18寸大脚,试驾了一圈,当是没开过涡轮增压的车,底盘韧性,加速通通秒杀之前开过的车,刚换代,没什么优惠,送了四次小保养,颜色,选了莲花蓝,开了这么多年,只在路上看到过一辆一样的。

聊一聊我的那些车--奔驰B200

聊一聊我的那些车--奔驰B200

从此开始了陪伴我上下班及偶尔在市内跑业务,对于这辆车的感受怎么评价呢,喜忧参半吧。

喜的是,这是一辆奔驰,开出去有面子,当然这都要感谢爸妈,在同学里算是很早就有属于自己车的,还是个奔驰,虽然是个小奔,还是有那么一点虚荣心,有时候还会被人说这么年轻开奔驰,有一点暗喜。出去跑业务的时候也方便多了,开公司的面包车跑业务,到门口总会被门卫拦下来盘问,开奔驰就没怎么被拦下来过,奔驰在国人的形象营造的还是比较好的,算一个BUFF加成吧。

行驶的感受,轿车底盘,任性很足,再加上运动胎,速度快一点还是很稳的(对比之前开的面包车CRV)加速也很给力的,如果在第一排总喜欢立马钻出去,平常需要超车也很有信心,增压在1800转介入,三环上限速80,很快就能达到,高速开的少,因为第一次鼓包破了就是在去汉南的高速上,幸好是防爆胎,破了也能继续开,50码在高速上双闪蠕行,到了汉南,整个汉南找不到匹配的胎,最后修车的到市区买了一个再回来,算上运费去了2700,当时也没的选,自此出远门就没开小B换其他的车开了。内部空间也很大,和SUV有的一拼,后面坐三个人也不会很挤(对比同样紧凑级的轿车)

再说下忧吧,没大修过,擦碰难免,轮毂好看但是问题多,225/40 R18的防爆胎(马牌CSC5系列,配这个规格胎的还有奥迪S3高尔夫R,都是小钢炮),当时正好赶上武汉大发展的时候,到处都在挖修,刚铺的沥青路,井盖那边还没有修好,不小心50码以上压过去的话,直接胎壁鼓包,妥妥的换胎,开了8年多行驶了8万多公里换了七八次胎。而且扁平比低,又是防爆胎,坐在碰到烂路坐在后面舒适性会很差,但同样抓地力很好,性能和舒适难两全。

再一个就是,奔驰后期的费用真是贵啊!!!车是家里人给我买,养车是我,油费还好,之前8个油,开到后期9个油,主要是保养和维修,小保1000,大保快3000了,就是多个空调格空气滤芯,刚开始都是在SSSS店保养的,后来因为太贵都去外面,之前买车送了4次小保,小保完了空调格空气滤芯都自己买来动手换,每次保养的记录都记着,后期还是自己在网上买东西做的保养,如果是在SSSS店,起码贵一倍还不止,养不起

聊一聊我的那些车--奔驰B200

维修也贵,基本都是因为事故,奔驰的SSSS店也是黑,有次被追尾,就是后门撞凹了一点,做个钣金油漆就行,SSSS店愣是把保险公司说的换了整个尾门,去了两万多,后面型号那几个数字B200也要500,当然保险愿意兜底,修那么贵,有多少费用流进理赔专员的荷包就不多说了,再后来有远程定损后,明显不会那么乱搞了,能修就修,奔驰本身的零配件比就高,还有一次后视镜被一个70岁的爹爹开比亚迪F0撞裂了,SSSS直接换个新的,两千多。也许买奔驰的都是有钱人,像我这种当是刚工作,车是家人买的,自己用肯定觉得贵接受不了。

其实对小B很有感情的,开的也还很好,到后面每年的费用自己折腾也不那么多了,19年的时候我爸把他的大切换给我开(哪天有时间再聊下大切)那个3.0的大切带动2.3吨的车身真是肉,开的感觉不好,去年夏天冲动看电动车买了辆理想ONE,大切闲着了,不想养那么多车,怂恿爸把大切卖掉,死活不同意,说他开回大切,奔驰不开,有理想了,我也不会开奔驰了,只有忍痛把它卖掉了,找了个二手车的来评估,他自己也有一辆B200,这个车太小众了,他要是直接收,价格都不好意思跟我开,也看了二手车行情,确实和当时出入太多了,现在新车优惠都大几万,落地也不要30个,和买时候不能比,建议放在他那里寄卖会卖的高些,放了一个月,看的都没几个人,今天成交了,比预期的价格还低了一点,小B啊,你要在下一个车主手上好好继续工作,加油。

写了这么多,无非是想找个地方怀念下那个曾经属于我的小B.

最后,位置腾出来了,可以考虑种韭菜!

如果有人看过上一篇写的,我准备做个韭菜了,入手Y换掉大切, 继续拥抱新能源。

那么问题来了,等十一特斯拉如果调价,长续航四驱版降到30以内再享受补贴,还是考虑YP呢?

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