一周汽车速报丨广汽本田终于召回冠道了！一汽大众T-ROC上市 售13.98万起

汽车资讯，看这一篇就够了！每周一晚上，为值友盘点上周汽车圈的大新闻，其中有新车信息，也会有与值友相关的行业动态。

广汽本田终于召回冠道了

今年的本田，和前些年的大众有些相似——产品力出色、品牌关注度如日中天之时，出现了大批量的质量问题。全新的1.5T车型机油增多事件，自去年底发酵之后，东风本田迫于舆论和质检总局的压力，进行了多次召回升级。然而，同样有冠道1.5T车型机油增多案例的广汽本田，此前却宣称“目前未发现在冠道240TURBO车型上发生因机油增多造成的发动机故障现象。”，且没有进行过公开的召回升级。

然而，依然有大量的用户反映，本田冠道1.5T车型存在机油增多现象，对后续使用存在隐忧。同时，还有部分用户反映，冠道的刹车偶发失灵情况，怀疑存在缺陷。

今日，广汽本田在官网宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，自8月20日起，召回共计15.8万余辆冠道，召回原因包括：

1. 由于零件设计原因，低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液泄露，导致刹车力度偏软、制动距离变长，存在安全隐患。

2. 由于车辆设计原因，发动机机油液面会增高，到一定程度后导致发动机故障灯亮，可能对发动机造成影响，极端情况下可能导致发动机损坏，存在安全隐患。
   

至此，广汽本田继东风本田后，也对冠道进行了机油增多和刹车系统隐患的召回（CR-V的刹车隐患已在2017年底相继召回消除）。

冠道车主可>>登陆广汽本田官网获取此次召回相关信息。

不想依赖供应商 大众考虑自建电池工厂

之前，大众集团投入500亿美元用于电池采购，包括在中国地区与宁德时代的合作。近日，大众首席执行官则表示“由于不想依赖当前的电池供应商，大众汽车有可能会在欧洲建立自己的电池工厂，并针对下一代固态电池技术进行开发”。

此前，大众集团已经明确了在2025年前的新能源战略计划：此时间段前，大众旗下所有品牌每年将生产300万辆新能源汽车。此次大众集团明确自建电池工厂，小小值认为一方面是由于其新能源汽车电池需求太大，当前的供应链不能完全满足；另一方面，大众也想自己掌握一些新能源汽车电池的核心技术，也让产能尽量可控，不受制于人。

在上周的《一周汽车速报》栏目中我们提到了日系厂商的2050计划，以大众为首的欧洲厂商们，步伐也是非常快的。

3年内推5款车型 一汽大众公布未来规划

上周，在一汽大众首款SUV T-ROC探歌上市发布会现场，一汽大众也公布了未来三年SUV的产品规划，具体车型及定位如下：

自T-ROC开始，一汽大众也将推出更多的SUV产品，覆盖小型、紧凑型、中型、中大型各个细分市场。一汽大众在没有SUV车型的情况下，仅靠轿车就在2017年取得了销量超过140万辆的成绩，伴随着一汽大众的SUV车型布局，未来的市场占有率必将进一步扩大。

上市新车

大众T-ROC探歌

7月30日晚，一汽大众首款SUV探歌T-ROC上市，共推出8款车型，价格如下：

该车定位是紧凑型SUV，长宽高分别是4318mm*1819mm*1582mm，轴距为2680mm，长度、高度以及轴距都在进口T-ROC的基础上有所增加。价格区间跨度较大，从13.98万到20.98万。主要竞争对手是日产逍客、斯柯达柯珞克以及领克01、02。

汽车小小值认为给到全景天窗、真皮座椅的280TSI自动舒适型，配置勉强够用，但价格高达17.58万元。就目前的定价来说，结合捉襟见肘的配置和空间表现，小小值觉得现在买这车实在是太需要信仰了。真的想买德系紧凑型SUV，不妨看看今年底的奥迪Q2L上市以后，这款车会不会降个1-2万。除此之外，15-20万还有一大票合资紧凑型SUV给你选，何必呢。

沃尔沃XC40

8月2日，沃尔沃旗下全新紧凑型SUV XC40上市，该车共推出5款车型，价格如下：

该车前期以进口的形式销售，由沃尔沃比利时根特工厂生产，后期将在吉利路桥工厂国产，国产版预计明年上市。

XC40作为豪华品牌紧凑型SUV，主要竞争对手将是宝马X1，奔驰GLA、奥迪Q3，以及即将在8月内上市的凯迪拉克XT4。

不少人批判XC40的定价高，汽车小小值也要来批判一番：这定价比上面的T-ROC探歌更加需要信仰。

32.18万的起步价格，目前已经能买到次低配的S90和XC60了，那么选择进口XC40的理由是什么？

进口版本的S90定价57-72万，目前已经卖到28万元起步，对于当时那批买进口版本的“爱家”们来说，可以说是万点暴击。这个坑，还是不要跳了，静静地等国产，或者直接来一台XC60呀。

以上为本周重点车型，我们下周再见~