余承东官宣：享界G9搭载一体式电动车顶帐篷

刚刚，余承东官宣，享界G9将搭载一体式电动车顶帐篷，并定档8月5日开开启预订。

这次官宣，也首次展示了帐篷内部的设计与空间。这套帐篷是电动一体式设计，跟天窗直接连通，收起来车顶严丝合缝、完全看不出破绽。展开了从车里就能钻进去，当然车外也能进。

而上次余承东分享这辆车的电动顶帐还要追溯到7月8日的凌晨，那时他只是简单地公布了使用享界G9露营的一张图。

也正是这张图被不少网友质疑为AI生成，但随着更多实拍证据的出现，如今说享界G9有升降顶帐是AI的声音越来越小。

此外，华为已经申请车顶帐篷的发明专利，跟市面上常见的卡扣式外挂帐篷压根不是一个技术路线，属于自己另起炉灶。不过这么高级的玩意儿，大概率是选配或者高配专属，基础款可能还是老老实实的平顶。

此外，G9的尾门还直接塞进去一个户外厨房，电磁炉、洗菜台都安排上了。车顶能睡觉、车尾能做饭，露营该有的它基本都有了。

长宽高为5206（5377）*2050*1897mm，轴距3160mm，定位全尺寸SUV，妥妥的大家伙。

侧面线条平直，有利于内部空间的营造，同时还能看到半隐藏式门把手以及粗壮的D柱镀铬饰条。

尾部样式平直，上下双环造型的尾灯和前大灯相呼应，灯腔内部同样有繁星一般的装饰，而车尾“小书包”则是硬派SUV常见的标识，不过不同于燃油车，G9的“小书包”大概率是额外的装载拓展空间，里面装的并非备胎。

动力方面，提供增程和纯电两种版本，均搭载前160kW、后277kW双电机布局，系统综合峰值功率437kW，预计零百加速4秒级。

其他配置上：全系四驱标配，800V高压增程，CLTC综合续航干到1300多公里；激光雷达全系896线起步，还拿下了北京市120公里时速的L3自动驾驶测试牌照。

那么问题来了，大家觉得享界G9会定价多少呢？