12寸电机+后雷达，“超规”新国标电动自行车，极核AE4i即将上市

今年6月份极核的新车发布会，已经过去将近两个月了，在当时发布会上亮相的部分新车也即将上市。比如这款“超规”的新国标电动自行车AE4i，即将在本月下旬正式发布。在大多数人印象当中，新国标电动自行车，就是卖得很贵、跑得很慢、设计很简单的“牛马脚夫”，只是为了应对规则的产物，不过极核AE4i这款新国标电自自行车，小编觉得有点颠覆，甚至有点“超规”。

先说外观，AE4i的外观设计与AE4 2026款相似，更像是砍掉了后座的AE4，让整车的结构和设计符合新国标电动自行车的要求。即便如此新款AE4i的这个外观设计，在电动自行车当中也是天花板级别的颜值了，这个造型很运动、很年轻化。

为什么小编说AE4i这台车“超规”？因为AE4i作为一款新国标电动自行车，竟然配备了前后12寸的轮毂，而且前90/90-12、后100/80-12的轮胎尺寸与AE4相同。既然轮毂延续了AE4i的12寸大小，那很显然轮毂电机也是12寸的满盘轮毂电机，虽然账面数据是400W，但12寸的电机潜力自然是无需多言了。

后是仪表，AE4i配备了一块6.2英寸的TFT仪表，不管是尺寸还是屏幕素质，在电自当中都是天花板级别。这块60Hz的刷新率、1500nit亮度的微曲面仪表，也是春风大排量燃油摩托车有用到的，不过在极核AE4i上这块仪表内置了C_link OS 2.0，仪表的反应速度更快、更流畅。