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2023广州车展:大众ID. Buzz正式亮相

2023-11-17 09:39:20 14点赞 17收藏 99评论

2023广州车展上,大众ID. Buzz正式亮相。该车是一款纯电MPV车型,也是一款致敬诞生于1950年的大众经典面包车T1的车型,其基于模块化电驱动平台(MEB)打造。

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这款车的外观设计独特,车头呈现出流畅的曲线,以最大程度地减少空气阻力,风阻系数为0.285。A、B、C柱采用隐藏式设计,使车顶呈现悬浮效果,再加上双色车身,使整辆新车更具时尚感。

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这款车从侧面看,延续了大众T1的线条,但整体外观更加坚固。它配备了左右两侧的电动滑门,车身尺寸为4712mm长、1985mm宽、1937mm高,轴距为2988mm。尾门开口较大,提取行李更加方便。

动力方面,采用后轮驱动,电机最大功率150kW(204Ps),峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h。WLTP工况下,ID. Buzz综合续航里程为423km,仅需30分钟即可从5%充电至80%。

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99评论

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  • 早该引进的,黄花菜都快凉了

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  • 后轮电机150kw,好熟悉呀,难道后轮也是鼓刹???

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    嗯 应该是 然后呢..

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    跟12万的埃安yp一样功率电机

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  • 150kw电机,77度电池,半残废车机,后轮鼓刹,5座,除头部空间优秀外…这车也不大。最后剩下信仰…看价格吧 [观察]

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    40W

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    才4米7的车,没啥意思

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  • 丑出天际

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    提高下审美

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  • 别看了,比塞纳和D9还贵。
    就算大胆一点,大众电车打骨折,也会28.99。

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    没吸引力,还不如广汽的MPV

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  • 29.9万起步,造型管钱。

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    毕竟致敬经典,纪念费值20个

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  • 19万9?

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    这个价格,立马冲一台 [喜极而泣]

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    这价格我一个颜色买一辆

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  • 大号nv200的即视感

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    可惜停产了

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    nv200变成2.0的发动机,轮胎再宽点。内饰升级下,也不是没市场

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  • 慢半拍,漂亮,就看价格了

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  • 续航太短了吧 不能来个600公里?

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  • 如果可以选配增程发电机,续航超1000,估计很多人会买来做旅游车。

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    那我觉得600纯电更好。。。有纯电就看不上增程

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    那是对没有长途需求的人来说

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  • 这个长度,应该就是个五座车

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    胆子大点,货拉拉

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  • 这个a柱看着不太安全

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    欧洲车在安全上有很多欧洲的法律法规限制着,能在欧洲上市就不用操心

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  • 买了搁路边天天摆摊卖咖啡

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    城管了解一下

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  • 好看

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  • 这个设计,安全性过得去吗? [狂汗]

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  • 高级小面 [观察] [高兴]

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  • 报看

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  • 可以考虑反向进油车 [抠鼻]

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  • 为啥是纯电?这车商用除了货拉拉,也干不了啥,家用纯电就是个渣,不懂啥思维,估计价也不便宜

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    价格组成部分里,其中20万是经典致敬费用。

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