智界S7的华为智驾:值得信赖还是过度 hype?1200+用户观点大PK
02-13 11:27
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69. 新能源时代,你知道汽车常用常新是种什么体验吗?最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统,余总是真没骗我们啊,十一长假之前,让我们这些老用户也用上了最新的ADS4,真的是诚意满满,越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样?都有哪些新的升级,作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频
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70. 新款问界M7卖爆,可你真的需要它吗? #买车 #问界M7 #买个der #问界 #鸿蒙智行
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71. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾 搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆,占全国27.8%,豪车份额高达52.7%,从高端旗舰到主流普及,辅助驾驶功能,正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾
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72. 开岚图泰山赴 3 年之约!兄弟,新年你过得咋样?#岚图泰山把冬季出行的安全感拉满 #新年开泰岚图泰山带你畅玩冰雪季 #新年马上开泰
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73. 15天大定突破2.1万台,智界新款成了#智界R7# #智界新S7# #智界新款上市15天大定21000台# Blood旌旗的微博视频
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74. 太平洋汽车联合同济大学办的智驾大横评,测试项目非常硬核,给我都看得很紧张,而且全程直播无剪辑。结果华为乾崑智驾就这么杀疯了?夜间炫光遇儿童、雨夜遇坏车这类关乎生死的紧急场景,横评里的华为乾崑智驾车型都能高分通过,真的让人安全感爆棚 柠檬的车的微博视频
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75. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的,我作为智界车主,看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打,安全保障断层领先!数据不会骗人,想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。 叫我森宝的微博视频
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76. #智界R7新款售价24.98万起#8月25日鸿蒙智行在成都的新品发布会,有没有小伙伴到了现场?现场氛围真的太炸了!这次发布会重磅推出了新款智界R7和智界新S7,简直精准踩中了年轻人的审美点——R7新增的极光绿外观、罗兰紫内饰的选装热度超高,运动套件也成了不少人的心头好,新款智界R7外观也设计优化,变得更显时尚动感。辅助驾驶上更是给力,新款全系搭载华为ADS 4,硬件配置同步升级,入门即满配,说智界R7是25万级SUV闭眼入、智界新S7是20万级超强智慧轿车,一点不夸张。智慧座舱也全面进化,不仅首发了隔窗对讲、语音控车功能,车载屏、音响等配置都做了升级,更重磅的是,智界R7还配上了前排双零重力座椅,好好好,这下被安排的妥妥当当。再看价格,新款智界R7售价24.98万元起、智界新S7售价22.98万元起,新款智界R7即刻下定享至高43000元权益;智界新S7即刻下定享高至53000元权益。这般颜值、智驾能力和智能座舱配置,硬核产品力拉满,性价比实在能打,竞争力绝了!#刘亦菲 智界#
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77. 买车必须得真安全,真安全还得是华为乾崑智驾ADS。#辅助驾驶全优生##买车就买乾崑智驾# 科技Daily的微博视频
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78. 真的是厉害!华为乾崑发布了10月出行报告,10月报告中58.11亿公里的累计辅助驾驶里程、26.4万次主动避撞等实打实的数据,以及车位到车位泊车、分神提醒等高频功能数据,把抽象的辅助驾驶技术转化为用户可感知的安全与便捷体验。95.2%的辅助驾驶活跃用户占比,也直观体现出用户认可度。比起很多友商模糊的宣传,这些透明数据大幅降低用户对辅助驾驶技术的顾虑,成为消费者购车时判断产品可靠性的关键依据。以前消费者对于辅助驾驶很难有一个具象化的认知,不是靠厂商宣传话术,就是硬件配置,比如:有多少传感器数量,或者算力芯片,但这些并不能完全等同于日常使用中的可靠性和覆盖度。华为乾崑的“月度常态化+全面性”发布本身就传递了一种坚定的承诺和底气。最近新增了多项高频功能的数据披露,这意味着报告不再是简单的里程累积,而是深入到具体功能场景,数据价值大幅提升。主动防滑、分神检测提醒等高频率激活,也说明华为乾崑“安全优先”作为行业生命线的重要性。其不断丰富的数据维度,还为行业搭建了可参考的数据披露模板。同时华为联合中汽中心等发布相关白皮书提出“五维安全体系”,搭配常态化数据佐证标准可行性,既抬高了行业准入门槛,也推动行业建立统一的智驾数据评估标尺。有一说一,你们是不是更喜欢这种具象化的方式呢?#华为乾崑##华为乾崑智驾#
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79. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09
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80. 智界S7我开了有四万多公里了,可靠是我对它的评价,尤其是在安全这部分,它真的把方方面面都考虑到了。这条视频,我想告诉你智界新S7在安全上做的有多出色,一起来看。 正阳说科技的微博视频
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81. 华为乾崑有界也有境,车型多选不纠结,智驾安全还保值!#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##华为乾崑智驾开启多城L3内测##华为乾崑# 蛋蛋科技说的微博视频
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82. 华为乾崑作为现在T0级的智能辅助驾驶方案,一直在体验上下足功夫,尤其是在安全方面的优势,真的很大。这次华为乾崑推出的试驾有礼活动,可以让更多人来实际体验它的强大之处,并且分享智驾体验,还有机会拿到好礼,很香#华为乾崑试驾有礼# 蚂蚁说的微博视频
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83. 赴一场800里之约,它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市
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84. 回望2025,从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的? #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾
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85. 新款智界R7 和S7 到底有哪些加量不加价的升级,线下探访智界新车凭什么是25 万王者!#智界R7# #智界新S7# #智界新款上市15天大定21000台# http://t.cn/AXPdc24t
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86. #智界R7S7新款动态测评首发# 来啦!在体验完新款智界R7后,我敢肯定地说,智界真的有在认真听取用户的声音,新款R7在颜值,安全与智能等方面都做了越级升级,可以说它是今年25万级全能轿跑SUV最优选,难怪李连杰和神仙姐姐都选了它。如今智界品牌已经进入2.0阶段,接下来,产品会更有竞争力、服务更有保障、品牌更有张力!当华为来掌控大局的时候,你还担心什么呢!#智界R7# #智界新S7# 牛丸科技的微博视频
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87. 还得是华为乾崑,迟总表示“辅助驾驶不是万能的,但没有辅助驾驶是万万不能的。” “买车就要买智能驾驶,买智能驾驶就买乾崑智驾。”目前华为乾崑累计辅助驾驶总里程达54.24亿公里,避免可能碰撞超300万次,证明其安全性和可靠性。特别是辅助驾驶体验提升至用户日常需求,如3.2亿次辅助泊车,展现智能化出行的实际效益。智能驾驶正从技术概念走向现实应用,华为乾崑通过阶梯式技术供给策略,让不同需求的用户都能找到适配的智驾解决方案,ADS 4以高速L3级商用能力锚定技术高点,ADS SE版本则实现高阶智驾能力下放。从激光雷达成本控制到全维防碰撞系统的安全冗余,从无图智驾的率先商用到L3级方案的合规落地,其技术实践已成为行业衡量智驾水平的参照系,选择#华为乾崑#,即是选择当前智驾技术的“天花板”。 繁繁_leon的微博视频
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88. 新款享界S9:时代变了!
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89. ADS 4实际体验确实很强,从以前像老司机一样的类人驾驶,到现在比人驾都更安全、更靠谱了 #华为乾崑##华为乾崑智驾##阿维塔12四激光版预售# 齐宇的车与家的微博视频
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90. 16.98万起!史上最便宜鸿蒙车来了,华为又要掀桌?
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91. 极果网集结6款热门车型开展辅助驾驶横评,问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版+独有的舱内激光视觉Limera系统,展现出明显优势。 对比车顶激光雷达、纯视觉方案,Limera隐藏式设计兼顾美观与可靠性,激光+视觉融合感知,让问界M7在城区拥堵、夜间逆光等场景下响应及时,夜间行人识别距离达50米,突发状况反应迅速。 这套优质辅助驾驶体验以亲民定价打破行业常规,未来【ADS Pro增强版】将搭载于20+款车型,2026年Q1开启OTA推送,让更多用户享受到安全出行保障。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成?#
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92. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场
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93. 2025华为乾崑智驾答卷,智能化加速的关键样本 年底了,回望2025,全球智能化的速度正在呈指数级的增长,信息时代到智能时代,到底还要多久?这条视频,我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹,看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑
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94. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问,高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化
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95. 智界是鸿蒙智行接下来的最大变量之一,也是2025-2026年中国汽车行业的最大看点之一 。智界是懂用户和车主的,在智界超级工厂直接面对面向全国首批车主交付,展示了智界产能保障和百万级品控交付标准。新款智界R7、智界新S7,上市15天大定突破2.1万台,对于中国汽车产业而言,接下来就是智界2.0“哪吒闹海”,在20-25万级“收你们来了” 宿艺的微博视频
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96. 谁是辅助驾驶舒适天花板?华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶,你最先关注什么?是面对突发状况时能否守住安全底线?是早晚高峰能否提升通行效率?还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景?当然,在辅助驾驶的发展中,安全永远是不可突破的下限。而舒适性,则是衡量智驾体验上限的关键标尺,所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现,一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家,另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」?本期视频,你将看到:- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适?- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验?- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何?感谢观看! 42号车库的微博视频
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97. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者
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98. 拥有新颜值、新舒适、新智能、新性能的新款智界R7抢先开上了,不愧是25万级最强SUV,全系满配华为ADS 4,外观更时尚年轻。全面体验完,快速给大家讲明白,看看哪个版本更适合你~#新款智界R7# #智界新S7# O科技的微博视频
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99. 以科技为盾,守护每一段旅程,智能驾驶的目标不是当“代驾”,而是让每次出行都安心又愉快,在关键时刻能“刹得住、让得稳、判得准”,而华为乾崑智驾就是以此为目标而不断进化,作为车主,尤其是听到其他车主讲述对乾崑智驾的感受,我更深刻理解累计辅助驾驶里程超过“58.1亿公里”背后的意义,这一成绩的背后,是华为乾崑对安全这一出行本质的长期坚守与技术深耕!#安全背后大有乾崑##买车就买乾崑智驾# #华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑有境界# 一雪的微博视频
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100. 新款智界上市19天快速交付!聊聊智界2.0之后的路!和问界有多少差距?#智界新款开启交付##智界R7# 叫我科技暴龙的微博视频
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101. 尊界这种新开门方式,保证你从来没见过!#鸿蒙智行喊你快来升级 #原来豪车还有这种打开方式 #豪车的开车门姿势卷起来了
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102. 细节藏魔鬼,惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4
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103. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批,无论是正常高速、城区还是突发路况,这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种,要么是华为乾崑智驾,还有就是其他! 劝退频道的微博视频
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104. 粉丝连麦:小伙存百万要买车,对他来说结婚更重要! #超哥直播回放 #买车 #极氪7x #特斯拉Modely #智界R7
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105. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型,体验会相差多少?#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆
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106. 豪车标配?未来的汽车,比什么 华为乾崑智驾装载量突破100万!今年上半年,以25.5万辆装车量拿下行业第一,在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后,是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万
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107. 说一组数字,华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万,覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市 ,华为乾崑智驾成好车豪车“标配”!#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段,这意味科技不仅可赋能百万豪车,也能从豪华标配走向大众标配,用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频
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108. 零下30℃黑河极寒考场,#华境S#圆满收官最终轮高寒测试!测试采用六座满员负载,模拟日常家庭出行场景,顺利完成九大核心科目。针对极寒冰雪下逆光、暗光、雪地反光等场景,华为乾崑ADS4的感知与AEB表现稳定,多传感器协同工作,辅助驾驶可靠性得到验证。雪地绕桩、麋鹿、爬坡、对开路面制动等科目,也对动力、四驱、底盘及车身稳定做了全面考核。依托智能岛智造体系与华为三智深度融合,车辆在极限低温环境下的安全与性能表现扎实,坐等量产上市!#华境S最终轮冬测加速上市进程#
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109. 老山骑行绕圈挑战,猜我们今天谁最快#骑行 #骑行vlog #华为手表
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110. 大角度后轮转向谁开谁香!智己LS9超好开的9系SUV#上汽旗舰智己LS9#上汽旗舰智己LS9全系Ultra
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111. 粉丝连麦:A4L出事故报废,预算20万二手特斯拉还是华为新车 #A4L #特斯拉modely #懂车帝海量特斯拉只要9万8 #懂车帝尖货星期天
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112. #刘亦菲 智界#这次新款智界R7和智界新S7有些升级的地方太绝了。先说说R7这颜值,新增的极光绿外观,还有罗兰紫内饰,高级感直接拉满,从智界R7黑曜套件、智界S7运动套件的选装率就能看出来,这个设计就是长在年轻人审美点上。舒适度也没得说,新款智界R7前排双零重力座椅,开长途也不累;智界新S7后排座椅加热通风还能调节角度,像家里的大沙发一样。21扬HUAWEI SOUND和在车外就能做到语音控车和隔窗对讲机,好玩又好用。智驾这一块更是全系搭载华为ADS 4辅助驾驶系统,入门即满配,新款智界R7标配192线激光雷达,还新增1颗后向高精度固态激光雷达和5颗高精度4D毫米波雷达,完全就是25万级SUV王者。而且智界新S7也是一点不逊色,全方位感知路况,自动紧急避让、智能泊车,新手也能开出老司机的感觉,可以说在20万这个价位里面智界新S7这个性价比也是没谁了。#智界R7新款售价24.98万起#
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113. 华为乾崑激光版轿车卖20万?阿维塔06怎么样? #阿维塔06Elite版全新上市
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115. 小米汽车“智驾”和华为鸿蒙“智驾”哪一个更强?
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116. 全新智界双子星R7/S7,破局者驾临
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120. 华为靳玉志:ADS 4比旧版本安全多了,说“我们智驾靠堆代码”是胡扯
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123. 2025广州车展:智界 R7 和新 S7 如何把智能体验落到具体场景
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148. 华为智驾升级强调“防御性驾驶”,安全优先于激进刹停
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149. 华为智驾之所以备受关注,核心在于其强大的技术积累和独特的全栈自研模式,让它在智能驾驶的赛道上跑出了自己的节奏。 全栈自研,掌控全局 华为最大的优势在于从硬件到软件的全栈自研能力,这在行业内非常罕见。简单来说,就是从车上的“大脑”(智能驾驶计算平台)、“眼睛”(激光雷达、摄像头等传感器)到“操作系统”和算法,大部分都由华为自己研发生产。这种模式的好处是: 软硬件高度协同:硬件为软件算法量身定做,软件又能最大化发挥硬件性能,系统整体表现更稳定、更高效。 技术自主可控:不依赖外部供应商,避免了被“卡脖子”的风险,技术迭代速度更快。 成本优化潜力大:随着规模扩大和技术成熟,自研方案在成本控制上拥有更大的想象空间。 巨额投入,人才济济 华为在智能驾驶上的投入堪称“疯狂”。 资金投入:每年在智能驾驶上的总投入高达百亿级别,仅云端算力成本就预计在2025年超过40亿。 人才储备:华为车BU的智能驾驶团队规模庞大,据传有数千人,远超其他车企的千人级别团队,为技术研发提供了坚实的人才基础。 基建支撑:依托华为云和昇腾AI算力中心,拥有处理海量数据的强大能力,这是其他车企难以比拟的“弹药库”。 技术创新,体验升级 华为智驾的升级路线清晰,每一代都有明确的技术突破,直接提升了用户的实际体验。 感知更全:采用多传感器融合方案,包括激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头等,让车辆在各种复杂天气和路况下都能“看得更清、看得更远”。 决策更聪明:通过云端AI教练和车端多专家模型,系统能模拟人类司机在极端复杂路况下的驾驶经验,让决策更丝滑、更符合直觉。 执行更丝滑:通过XMC智能底盘技术,车辆在过减速带、高速变道甚至爆胎等场景下,都能保持车身稳定,提升驾乘舒适性。 场景更丰富:从高速领航到城市导航,再到车位到车位的自动泊车,功能覆盖越来越广。比如最新的ADS 4.0,已经能实现跨城通勤自动过ETC,以及在多层停车场自主寻找车位。 选车时的“版本”门道 需要注意的是,华为智驾系统有不同的版本,功能和硬件配置也不同,选车时要擦亮眼睛。 ADS SE:基础版,纯视觉方案,适合日常通勤,但功能有限。 ADS Pro:增强版,在SE基础上增加了一个激光雷达,主动安全能力更强。 ADS Max:高阶版,拥有完整的激光雷达和多传感器,功能最全,能实现城区和高速的辅助驾驶,是目前体验最好的版
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150. 智界新双7改款升级,全面进化的豪华体验
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151. 不用动手也能控车?新智界R7\u002FS7首发车外语音泊车功能 - 哔哩哔哩
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153. 智界S7新春福利炸场!至高5.9万权益+ADS智驾直接封神✨
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154. 新款智界S7正式上市 售22.98万起 搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统
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159. 智界 R7 即日起推送华为 ADS 4.0 升级,智能驾驶体验再进化
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160. 智界S7至高59000元福利,鸿蒙智驾再进阶
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161. 售22.98万起,新款智界S7上市,标配华为ADS 4,续航最高855km
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166. 33万提了智界S7,再开特斯拉Model3,实测差异显著
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167. 全新2026 款智界 S7 Max 亮相,22.98 万 + 705km 续航 + 华为 ADS 4 智驾,科技家用双在线
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169. 智界双7试驾会|被ADS4智能驾驶惊艳到了!
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170. 重磅升级!智界R7S7全系标配华为ADS 4:新车标加持,5大亮点首次揭秘
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172. 我评论了 的作品: 华为智驾自带一套完整的车路云体系,依靠华为自研的算法,可以在汽车行驶当中,通过4D毫米波雷达和自研激光雷达,配合华为云计算,可以在紧急情况下,做出正确的选择。这才是华为智驾最牛逼的地方,华为智驾实战没输过,线上没赢过,反正开过华为智驾的车主都说好[呲牙]#华为智驾 #华为乾崑智驾 #华为智能驾驶 #华为
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173. 【行业研究100篇!】华为智驾
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174. Ads4.1真实感受,变道提前规划丝滑,更类人。辅助智驾如何设置,才能更好的使用华为乾崑智驾4.1。提车4个月教你如何设置辅助智驾、泊车、主动安全。 安全是最大的豪华,设置好辅助智驾,安全又效率。 #华为乾崑智能汽车解决方案 #问界 #辅助智驾 #主动安全 #流量扶持计划
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175. 智界S7智驾NCA功能测试体验
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176. 智界s7初体验
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177. 新款智界S7亮相:续航升级、华为ADS 4加持,智能驾驶再进化
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178. 今日试驾智界S7!鸿蒙智行这波直接把智能驾驶玩明白了✨ ✅3.3秒零百加速,弹射起步肾上腺素拉满 ✅ADS 4.0全域智驾,城市/高速全场景轻松拿捏 ✅800V超充+855km长续航,补能自由说走就走 ✅鸿蒙座舱无缝互联,语音控车无需反复唤醒 ✅途灵底盘+铝合金悬架,操控稳如老狗 纯血鸿蒙的智能体验,极致的驾控快感,试驾一次就沦陷,这才是未来出行该有的样子!#第一视角 #自动驾驶 #驾驶体验
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179. 陪教练试驾的一天#智界s7 #小米su7 #model3 #智能驾驶 #驾驶体验 智界s7,主打智能驾驶,好几十个传感器,续航up,空间up,音响up,手机投影桌面功能等等交互功能都覆盖住了。但是在东莞长安这种超复杂路况(车辆乱停、小电炉乱窜),智能驾驶有好多次急刹车、智驾卡住的情况,销售说的是多开几次就可以大数据训练出来了,但目前对智驾功能还是不放心。 小米su7,毋庸置疑的性能车,零百加速的推背感超爽。跟小米生态深度交互,车身流线超级无敌帅。没有体验su7的智驾(销售没开权限),但su7不好的点也蛮多的,后排的两块平板、主屏的按键啥的纯多余(我知道选装配置可以不加装),其次是坐的舒适度相比于另外两部是最差的。 model3,低重心设计,转向手感、操控性、驾驶体验杠杠的,最重要的点是,model3加速快但不突兀,完全没有不适感(哥们坐电车特别是顺风车容易头晕)。内饰的极简风格也十分对工科生(我)胃口。不好的点在于底盘硬、隔音方面(老生常谈了)。听过FSD很快会通过国内全面批准,作为一个行业top的AI公司,智驾不会差到哪里去。
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