10万内纯电新选择：星光560EV实测，空间与续航实力如何？

今年1月15日，五菱汽车正式推出了一款全新的紧凑型家用SUV——星光560，这款车定位为全能硬派大空间SUV，共计提供了纯电版、插电混动版以及燃油版三种动力模式。其中，燃油版本分为手动版和自动版两款车型，插电混动版和纯电版各自拥有一个版本，这就能够满足不同消费者的个性化用车需求。而且四款车型的官方指导价区间为6.28万元至9.88万元，覆盖了预算不太充足的购车用户。此外，五菱汽车还为消费者带来了丰富的专属购车福利，具体情况建议大家咨询当地经销商，以获得更精准的政策信息。接下来，将对星光560 EV 2026款500km豪华型（官方售价9.88万元）进行详细解析，希望能为消费者购车提供帮助。

作为一款不到10万元的纯电SUV，星光560 EV在动力性能方面表现相当不错，能够满足大部分家庭用户的使用需求。它使用的是一台前置永磁同步电动机，性能表现十分稳定，能够提供100 kW的峰值输出功率和200 Nm的峰值输出扭矩。这样的数据在同级别车型中还是不错的，基本能够满足日常多种行车环境的需求。特别是对于以城市通行为主要用车目的的用户，使用起来更加舒适，车辆车速甚至可以达到160 km以上，让用户享受到更出色的驾驶乐趣。加速性能也相当出色，平常出行时只需轻踩电门便能获得充足的动力支持，带来更好的用车体验。

除此之外，车辆在车内使用空间方面的优势也值得表扬。星光560 EV拥有4745 mm的车身长度和2810 mm的轴距，这使得车辆内部空间更为出色，有效提升了整体得房率，为全家出行带来更好的用车体验，特别是在乘坐空间方面，更是满足了不少年轻消费者的实际使用需求。车辆的后排座间距能够达到990 mm，这样即使是身高超过175 cm的乘客，坐到后排也能够轻松翘起二郎腿，享受到更为出色的体验，更好地满足消费者的实际使用需求。

车辆的前后排座椅设置也十分出色，座椅表层使用仿皮材质包裹，触感柔软，内部填充物也能提供很好的支撑性。整体包裹性不错，长时间乘坐也不会感到疲惫。前排座椅配备了多种调节功能，可以对座椅的前后位置、靠背角度等进行细微调节，以满足不同消费者的需求。主驾驶座椅还配备了电动调节按钮，日常只需轻按按钮便可完成调整，便于找到更舒适的坐姿。后排座椅支持靠背角度调整，并拥有独立的空调出风口，能享受到更舒适的用车体验。后排地台采用纯平设计，即使满载时，中间乘客的舒适度也能得到保障，无需蜷腿，提升了全家出行的体验。

受制于整体售价影响，车内的整体配置并不是特别丰富，但是实用性还是很强的。车内配备了6个扬声器的车载音箱，整体的音质还是可以的，在同级别车型中算是拥有一定优势。再加上前排中控台上的12.8英寸中控大屏，也能够为消费者带来更好的音乐享受。车辆方向盘前拥有一块3.5英寸的液晶组合仪表，驾驶者可以十分清晰地查看各种车辆信息，以便对车辆拥有更强的掌控。而且，星光560 EV这款车采用的是电子怀挡的换挡形式，这样操作起来更加方便，并且节约了车辆前排中控台的空间，从而为消费者带来更好的用车体验。

整个车辆的车机系统能够支持一些基础性的车机功能，比如OTA升级、蓝牙电话、手机互联映射等，特别是手机互联映射功能，支持多种互联协议，能够轻松地将手机与车机联系在一起，实现多种功能流转，从而让消费者更出色地使用车辆，也提升了车辆的实用性。整个车辆还为消费者配备了远程控制功能，消费者可以根据自己的实际需求对车辆进行远程控制，比如启动车辆、开关车门等，这就能够在日常用车过程中拥有更加便利的体验。

星光560EV这款车还配备了一组容量为56.7 kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自江苏正力，并采用了“神炼电池”技术进行组装，电池的整体设计满足了2026年电池新国标，具有很高的安全性。这使得车辆在满电状态下，能够提供500公里的综合续航里程（CLTC工况），足以轻松满足大部分消费者的日常出行需求，基本充电一次可使用10天左右，有效提升了用车便利性。纯电车型在用车成本上优势明显。根据官方数据，该车型的百公里耗电量仅为13.1 kWh。按家用电价计算，平均每公里的实际用车成本仅几分钱，与同级别燃油车相比，其成本优势还是十分明显的，足以吸引更多的消费者关注。

车辆电池还支持快充功能，可在19分钟内将电量恢复至80%以上。这样的话就能够进一步提升车辆使用的便利性，不会因充电问题而耽误日常行程。而且，车辆还为电池配备了低温加热和液态冷却等诸多实用功能。这样，即使是在北方的寒冷冬季，电池也能够通过快速的加热功能来恢复正常的运转温度，以保持平稳的能耗，防止冬季出现续航里程严重打折的现象，为消费者带来更好的便利。车辆还配备了V2L对外放电功能，能够满足户外用电的使用需求，可以为移动用电设备进行充电补能，有效提升了整车的实用性，让消费者享受到更为出色的体验。

整个车辆还是能够为消费者带来一定的辅助驾驶功能的，毕竟在车身外部还配备了高清摄像头和超声波雷达等感知硬件，这些硬件是车辆倒车影像、定速巡航以及驻车雷达等实用功能得以流畅运行的关键，让消费者在日常用车过程中可以享受到不错的体验。特别是倒车影像功能，只要开启倒车功能，系统便能够在前排中控大屏上显示车身后方的实时影像。这样的话，驾驶者就能够迅速识别出各种障碍物、行人甚至是车辆，以避免因视线不清而发生的剐蹭碰撞事故，有效提升了整个车辆的安全性能。

而且星光560 EV这款车还像其他车辆一样，配备了车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配以及ABS防抱死机制等基础的安全配置。这样的话，即使遇到一些事故，系统也能主动介入，从而尽可能地将风险降到很低。整车使用的是六环高强钢笼式车身结构，高强度钢的占比已经达到了74.9%。这样的话就能够为整车提供更好的安全防护。而且车内还拥有不少被动安全防护机制，比如安全气囊系统、胎压监测系统、预警式安全带和儿童安全座椅接口等。这些设置看似简单，但在实际应用过程中可是相当给力的，特别是安全气囊系统和预警式安全带，它们能够更好地应对各种碰撞事故，为消费者带来全方位的安全防护，以便能够保证他们尽可能安全。

总体来看，全新上市的星光560EV这款车确实为消费者带来了全新选择，而且整个车辆的配置还是不错的，能够满足大部分消费者的实际使用需求，考虑到整个车辆的定价策略，也是能够为消费者所接受的，这样就能够有效的提升整个车辆的性价比，让它能够在市场吸引不少的消费者，感兴趣的小伙伴可以去线下经销商处试驾体验。